Zamjena pločica na BMW automobilima

BMW kočione pločice su sastavni dio kočionog sistema i imaju direktan utjecaj na proces. Zahvaljujući mogućnosti interakcije kočionih pločica i diskova, vozač ima mogućnost da koristi standardno ili kočenje u nuždi na BMW automobilima.

Što se tiče dizajna, kočione pločice ovog automobila izrađene su od posebnog materijala koji uključuje specijalne podloške od legure koje su vrlo otporne na silu trenja koju stvara kontakt između kočionih pločica i kočionih diskova.

Kočioni sistem koji se koristi na automobilima ove marke jedan je od najnaprednijih u Evropi, što potvrđuje veliki broj testova, kao i recenzije vlasnika automobila širom svijeta.

Ali fizičko trošenje, zajedno sa silama trenja, ne može poštedjeti čak ni visokokvalitetne jastučiće. Postepeno se troše i prestaju da ispunjavaju svoje dužnosti, zbog čega su život i zdravlje vozača, putnika i drugih učesnika u saobraćaju ugroženi. Jedini izlaz je da ih zamijenite.

Period zamjene kočionih pločica na BMW-u

Za svaki auto je strogo individualno. Prema informacijama dobivenim od proizvođača, ovaj postupak bi se trebao provoditi svakih 40 hiljada kilometara ili ovisno o stepenu istrošenosti. Putni računar će obavijestiti vozača o potrebi da izvrši ovu radnju.

Osim toga, i sam može osjetiti promjene tokom korištenja automobila, kao što su povećana potrošnja kočione tekućine, loš učinak kočenja, povećan hod papučice i mogući kvar kočnice.

Agresivan stil vožnje, u kojem se brzina postiže za kratko vrijeme i također brzo smanjuje, značajno ubrzava kvar jastučića. I nagle promjene temperature, posebno uz visoku vlažnost, imaju negativan utjecaj. Tokom rada, temperatura jastučića raste, a ulazak vlage dovodi do njihovog brzog hlađenja.

Korak po korak zamjena kočionih pločica na BMW automobilu

Na automobilima bavarskog proizvođača ovaj postupak je podijeljen na zamjenu prednjih i stražnjih jastučića, što se ne razlikuje mnogo.

Zamjena kočionih pločica na BMW E53

Zamjena kočionih pločica na BMW E53 je sljedeća. Činjenica da je potrebno zamijeniti jastučiće ukazuje na pojavu poruke na instrument tabli koja ukazuje da je dostignuta minimalna debljina.

Da biste uklonili poklopce, slijedite ove korake:

• Pripremite pribor "34.1.050" i "34.1.080". Potrebno je zategnuti parkirnu kočnicu i malo olabaviti zavrtnje točkova, u zavisnosti od toga na kojim točkovima se menjaju pločice. Također morate bojom ili markerom označiti relativne položaje kotača, glavčina i diskova;
• Koristeći špric, ispumpajte malo kočione tečnosti iz rezervoara. Podignite potrebni dio stroja, postavite ga na nosače i skinite kotače;
• Ako trebate dalje koristiti jastučiće, obratite pažnju na njihov položaj u odnosu na čeljusti;
• Koristeći utičnicu od 7 mm, odvrnite gornje i donje klinove čeljusti. Skinite čeljust bez odspajanja kočionog crijeva;
• Pomaknite klip što je više moguće u cilindar;

Uklonite i zamijenite jastučiće i postavite ih obrnutim redoslijedom. Imajte na umu da su jastučići vezani za smjer kretanja i ugradite ih tačno u čeljust. Prilikom zamjene također se mora uzeti u obzir položaj opruge za zaključavanje.

Zamjena pločica na BMW F10

Ako sami pokušate zamijeniti kočione pločice na svom BMW F10, morat ćete se malo pomučiti jer ovaj automobil ima inovaciju koja je potpuno promijenila proceduru rutinskog održavanja.

Prilikom obavljanja ove procedure, svakako će vam trebati skener. Ako je prije bilo moguće bez njega, sada se elektromotor odgovoran za parkirnu kočnicu nalazi u stražnjoj čeljusti. Nakon prijema ažuriranja, EMF sistem se također promijenio.

Prije svega, mora biti spojen na dijagnostički konektor. Na ekranu će se prikazati posebna tabela u kojoj je potrebno odabrati „Nastavi“, nakon „Šasija“ i EMF kočnice u praznom hodu. Broj 4 će sadržavati sve dijagnostičke modove.

Biće dosta registracija, ali će biti potrebna samo jedna: EMF Workshop Mode. Nakon što kliknete na njega, prikazat će se lista servisnih funkcija. Na listi morate odabrati posljednji redak "Zamjena kočione čeljusti ili kočionih pločica", što se prevodi kao "Zamjena čeljusti", i treba ga odabrati.

Nakon toga, odaberite ključ sa ovim simbolom > Dalje, trebate otići na ekrane 6 i 7, gdje možete jednostavno isključiti kočnicu. Prekidač će prikazati taster "P"; Morat ćete otpustiti parkirnu kočnicu. Tek nakon toga mogu se ugraditi novi jastučići. Paljenje se isključuje i tablete se uklanjaju nakon prelaska na ekrane 9 i 10.

Nakon toga morate ukloniti čeljust i ukloniti jastučiće, što je prilično jednostavno. Kada se ovaj postupak završi, skener više nije potreban. Da biste instalirali nove, morate pokušati gurnuti klip u čeljust, da biste to učinili, uklonite bravu s električnog pogona i okrenite klip unutar njega. Jastučići su tada napunjeni i možete škljocnuti stezaljku na svoje mjesto.

Sve radnje s ispravnom čeljustom izvode se na isti način. Sada morate sastaviti jastučiće zajedno, sve se radi automatski. Da sastavite jastučiće zajedno, jednostavno pritisnite dugme prema gore.

Na kraju, potrebno je da se vratite na ekran i izaberete CBS taster, proverite ispravan nivo kočione tečnosti, proverite stanje motornog ulja.

Kočioni sistem automobila zahtijeva pravovremeno održavanje, jer osigurava sigurnost na putu. Jedna od procedura uključenih u standardnu ​​vrstu servisa je zamena korišćenih kočionih pločica i diskova.

BMW automobili imaju poseban elektronski sistem koji vozača unaprijed upozorava na potrebu promjene automobila. Prosječni vijek trajanja kočionih pločica u automobilu njemačke kompanije je 25 hiljada kilometara, a ponekad i više.

Kočioni diskovi su dovoljni za dvije promjene pločica. Ako vozite agresivno, jastučići će otkazati nakon 10 hiljada kilometara. Pošto prednji točkovi snose najveći deo opterećenja prilikom kočenja, brza zamena odgovarajućih pločica je normalna.

Potrebno je pratiti njegovo stanje, jer pločica istrošena do sloja ljepila može dovesti do kvara kočionog diska.

Postupak zamjene kočionih pločica

Cijeli proces zamjene kočionih pločica na BMW-u može se podijeliti u nekoliko faza:

•       Skinite kotače sa nosača;
•       Uklanjanje prljavštine i prašine;
•       Uklanjanje istrošenih kočionih pločica i ugradnja novih;
•       Ugradnja obujmica i pričvršćivača;
•       Odzračite kočioni sistem;
•       Izvođenje kontrolnog testa.

Nakon završetka svih radova, obavezno resetirajte indikator servisnog intervala.

Postupak zamjene kočionih pločica na BMW automobilima nije posebno kompliciran, ali ima svoje nijanse za svaki model. Moraju se uzeti u obzir kako bi se olakšao postupak i spriječio nastanak kvarova, kako bi se sve potrebne radnje mogle provesti samostalno.