Zamena ulja u automatskom menjaču Chevrolet Captiva
Sadržaj
- Interval zamjene mjenjača
- Praktični savjeti za odabir ulja u Chevrolet Captiva automatskom mjenjaču
- Provera nivoa
- Materijali za sveobuhvatnu zamenu ulja u automatskom menjaču Chevrolet Captiva
- Samopromenljivo ulje u automatskom menjaču Chevrolet Captiva
- Potpuna zamjena prijenosne tekućine u automatskom mjenjaču
- zaključak
Danas ćemo razgovarati o tome kako promijeniti ulje u automatskom mjenjaču na automobilu Chevrolet Captiva. Glavna stvar je da se ne zbunite koje ulje u koju kutiju napuniti. Budući da su za svaki tip mašine, a na ovoj mašini ugrađeno do tri tipa automatskih menjača, proizvođač preporučuje originalno mazivo koje odgovara parametrima. Više o tome ću vam reći u bloku o originalnim uljima za automatski mjenjač Chevrolet Captiva.
Napišite u komentarima koji automatski menjač ima vaš auto?
Interval zamjene mjenjača
Proizvođač preporučuje promjenu ulja u automobilu nakon 5 godina rada ili 150 hiljada kilometara. Ne savjetujem da to radite, a mnogi iskusni mehaničari koji rade na ruskim servisima složit će se sa mnom.
Pažnja! Ako je vlasnik auta slijedio preporuku ovog proizvođača, onda imamo iskrivljen automatski mjenjač nakon 5 godina rada u smeću.
Ovoj kutiji je samo potreban veliki remont. Budući da ih automatski mjenjač ponovo pokreće kada se podese na velike brzine, on ulazi u hitni režim. Čuju se zvukovi i metalna škripa odozdo. Vibracije potresaju karoseriju Chevrolet Captive.
Pitate šta se dešava sa automatskim menjačem automobila. Prljavo ulje ubija frikcione obloge. Izgaraju zbog stalnog trenja i pregrijavanja. Zubi čeličnih diskova su brušeni dok automatski mjenjač ne može mijenjati brzine. Filter postaje začepljen rezervoar za habanje i sistem više ne pumpa ulje dovoljno brzo da bi stvorio optimalni pritisak.
Učinite sami potpuna i djelomična izmjena ulja u Kia Ceed automatskom mjenjaču
Ovo je mali dio onoga što se dešava sa automatskim mjenjačem Chevrolet Captiva ako ne promijenite ulje na vrijeme. Ovo je zbog:
- stil vožnje vozača. Težak start, hladan start zimi bez zagrevanja ubija auto. Formiraju se proizvodi habanja metalnih dijelova, povećavajući kontaminaciju maziva;
- hladne zime i vruća ljeta čine da automatski mjenjač radi u stalnom i izuzetno stresnom režimu. Pregrijavanje ulja utječe na sastav. Gube se potrebne tvari, što je mazivu dalo mogućnost stvaranja zaštitnog filma oko mehaničkih dijelova.
Stoga preporučujem promjenu maziva u automatskom mjenjaču Chevrolet Captiva na sljedeći način:
- djelomična zamjena nakon 30 hiljada kilometara;
- potpuna zamjena ulja - 60 km.
Ne zaboravite provjeriti nivo svakih 10 km. Nedostatak podmazivanja u automatskom mjenjaču također doprinosi kvaru sklopa.
Napišite u komentarima koliko vremena je potrebno za zamenu ulja u Chevrolet Captiva automatskom menjaču?
Praktični savjeti za odabir ulja u Chevrolet Captiva automatskom mjenjaču
Sada ću vam reći koje ulje da sipate u koju kutiju. Uvijek koristite samo originalno ulje. Ne tražite jeftine imitacije. Budući da analozi jeftinih maziva nemaju tehnička svojstva koja imaju original. Zbog toga će ulje manje moći zaštititi mehaničke dijelove automatskog mjenjača od habanja.
Originalno ulje
Na Chevrolet Captiva su instalirane sljedeće vrste kutija:
Pročitajte Zamjena ulja u automatskom mjenjaču Audi A6 C5 i C6
- šest brzina - 6T70;
- pet koraka - AW55-50SN. Nepretenciozan na nivou podmazivanja, ali ne voli spaljeno ulje. U ovom slučaju, tijelo ventila brzo pokvari;
- četiri koraka - 4T45E. Rijetke kutije u popravci. Gotovo nemoguće ubiti. Redovnom zamjenom preći će do 1 milion kilometara.
Uputstvo za automatski menjač AW 55-50SN
Originalna GM Dexron VI Fluid je pogodna za šestostepeni automatski Chevrolet Captiva. Toyota ATF Type IV (ili Toyota WS) sipa se u pet koraka, a ulje Mobil ATF 3309 se koristi u četiri koraka.
Analogi
Analogi uključuju sljedeće marke koje će automatski mjenjač Chevrolet Captiva prihvatiti:
- ATP tip IV;
- Mercon 5 Ford.
Pažnja! Za pet koraka važno je samo originalno ulje. Budući da su tijela ventila i solenoidi ove mašine dizajnirani za rad sa početnom tekućinom određene viskoznosti i gustine.
Provera nivoa
Provjera nivoa za različite automatske mjenjače Chevrolet Captiva također se vrši na različite načine. Na primjer, četiri koraka nemaju sondu. Zbog toga prelivni čep provjerava nivo. Šestobrzinske jedinice imaju mjernu šipku automatskog mjenjača.
Načini za provjeru nivoa ulja na mjernoj šipki u automatskom mjenjaču Chevrolet Captiva:
- Zagrejte auto na 70 stepeni Celzijusa.
- Pritisnite pedalu kočnice i pomerite ručicu menjača u sve položaje.
- Postavite klackalicu na "P" ako ste već na ravnoj površini; ako ne, odaberite mjesto i otkotrljajte automobil na ravnu površinu.
- Zaustavite motor i otvorite haubu.
- Pristup šipki će se otvoriti nakon uklanjanja filtera za zrak. Uzmi.
- Uklonite čep sa žaokom i obrišite ga suhom krpom koja ne ostavlja dlačice.
- Vratite u rupu i zarotirajte za 180 stepeni.
- Izvucite vrh i provjerite podmazivanje.
- Ako je ulje na nivou "Max", onda je sve u redu. Samo napred, nastavi.
- Ako je nivo ulja ispod ovog nivoa, dolijte.
Pročitajte Ulje za menjač za automatski menjač Mobil ATF 3309
Obratite pažnju na kvalitetu maziva. Ako ulje potamni i pojave se metalne refleksije (što ukazuje na prisutnost proizvoda habanja u tekućini), tada mazivo treba zamijeniti.
Materijali za sveobuhvatnu zamenu ulja u automatskom menjaču Chevrolet Captiva
Prije nego što pređete na zamjenu ulja u automatskom mjenjaču Chevrolet Captiva, morate se opskrbiti alatima i materijalima koji će vam biti potrebni u tom procesu.
- originalno mazivo. 7,11 litara se nalazi u petostepenom, 6,85 litara u šestostepenom;
- uređaj za filtriranje u onim kutijama u kojima filter nije unutra;
- brtve i brtve;
- rukavice;
- kapacitet drenaže rudnika;
- set ključeva, čegrtaljke i glava;
- tkanina bez dlačica;
- boca od pet litara;
- lijevak.
Nakon što je sve pripremljeno, možete započeti s dovršavanjem zadatka.
Samopromenljivo ulje u automatskom menjaču Chevrolet Captiva
Zamjena ulja u Chevrolet Captiva automatskom mjenjaču uključuje nekoliko koraka. Važno je pratiti sve korake. Tek tada će se ulje smatrati promijenjenim u skladu s pravilima.
Pažnja! Potpunu promjenu tekućine u mjenjaču u automatskom mjenjaču najbolje je obaviti peračem pod pritiskom.
Ispuštanje starog ulja
Prva stvar koju treba učiniti je spojiti staro rudarstvo. Koraci procedure:
- Zagrijavanje automatskog mjenjača Chevrolet Captiva.
- Postavite vozilo na jamu ili nadvožnjak.
- Zaustavite motor.
- Penjemo se ispod automobila, uklanjamo zaštitni poklopac.
- Otvorite čep za odvod. Chevrolet Captiva Diesel automatski mjenjač ima kontrolni čep i čep za ispuštanje. Nemojte zbuniti. Kontrolna tabla sa leve strane mašine.
- Zamijenite posudu i ocijedite koliko se otopi.
- Zatim odvrnite vijke na paleti i pažljivo je uklonite.
- Nemojte se opeći jer može sadržavati do 500 mg min. Ocijedite ga u drenažnu posudu.
Pročitajte Volkswagen Tuareg automatska zamjena ulja
U ovoj fazi, degazacija rudnika je završena. Idemo očistiti tiganj.
Ispiranje paleta i uklanjanje strugotina
Isperite posudu za čišćenje ugljikohidratima i uklonite magnete. Očistite ih četkom od strugotina nakupljenih tokom rada.
Uklonite staru brtvu oštrim predmetom i odmastite površinu. Nanesite sloj silikona. Ugradite novu brtvu.
Zamena filtera
Filter se mijenja samo tokom velikih popravki. Međutim, ako postoji uređaj za fino filtriranje, bolje ga je zamijeniti.
Fini filter se nalazi izvan mjenjača u sistemu hlađenja ili između hladnjaka i automatskog mjenjača. Creva koja se lako prate. Obično se instalira na staru Chevrolet Captivu.
Odvrnite obujmice crijeva i uklonite uređaj. Ugradite još jedan i zategnite stezaljke.
Punjenje novog ulja
Nakon zamjene filtera, ispuštanja ulja i ispiranja korita, nastavite s ugradnjom korita na mjesto. Zategnite zavrtnje koji ga drže. Ne zaboravite zamijeniti zaptivke na svjećicama. Vratite čep za odvod.
- Otvorite haubu.
- Izvadite filter za vazduh.
- Odvrnite poklopac šipkom. Umetnite crijevo u otvor za punjenje.
- Pričvrstite lijevak na izlazni kraj crijeva.
- Počnite sipati ulje.
- Za delimičnu promenu tečnosti biće potrebno oko 3,5 litara maziva.
- Vratite sve komponente ispod haube i pokrenite motor.
Pročitajte Načini zamjene ulja u automatskom mjenjaču Škoda Rapid
Vozi Chevrolet Captivu i mjeri nivo ATP-a u automatskom menjaču. Ako trebate dopuniti, dopunite.
Potpuna zamjena prijenosne tekućine u automatskom mjenjaču
Proces potpune promjene maziva u automatskom mjenjaču Chevrolet Captiva identičan je onom djelomičnom. Samo sa nekim dodacima.
- Nakon što završite sa sipanjem ulja, pozovite partnera.
- Odvrnite povratno crijevo rashladnog sistema i ubacite ga u bocu od pet litara.
- Zamolite radnika da pokrene motor.
- Crna tečnost će se uliti u bocu.
- Pričekajte da promijeni boju u svjetliju.
- Zamolite partnera da ugasi motor.
- Ponovno postavite crijevo.
- Dodajte onoliko nove tečnosti koliko ste sipali otpada u bocu.
- Upali auto i vozi se.
- Provjerite nivo.
Sada znate kako u potpunosti promijeniti mazivo u automatskom mjenjaču automobila. Ako vam ova metoda ne odgovara, možete koristiti visokotlačni perač. Obično se takva oprema nalazi na benzinskim pumpama.
Napišite u komentarima, jeste li sami napravili kompletnu zamjenu?
zaključak
Ne zaboravite provjeriti nivo podmazivanja, promijeniti ulje u automatskom mjenjaču Chevrolet Captiva i jednom godišnje otići u servisni centar na održavanje. Tada će vam automatski mjenjač služiti dugi niz godina i prijeći će više od pola miliona kilometara.