Zamena ulja u automatskom menjaču Toyota Corolla

Zamjena ulja automatskog mjenjača Toyote Corolle u karoseriji 120 i 150 je obavezan i važan korak održavanja. Tečnost za prijenos s vremenom gubi svoja radna svojstva i podliježe djelomičnom ili potpunom obnavljanju. Odgađanje ovog postupka ili potpuno odustajanje od njega dovodi do neugodnih posljedica za automatski mjenjač Toyota Corolla, čija popravka može koštati ogroman iznos.

Interval zamjene mjenjača

Da biste saznali nakon koliko kilometara se preporučuje zamjena ulja u automatskom mjenjaču Toyota Corolla, trebate pogledati upute proizvođača.

Preporuke date u uputstvu za upotrebu Toyote Corolle navode da "mjenjač" treba ažurirati svakih 50-60 hiljada kilometara.

Ali ovi podaci se odnose na automobil koji je radio u idealnim uslovima: bez značajnijih temperaturnih promena, na dobrim putevima i sl., naša zemlja se ne prilagođava tim uslovima.

Iskusni vozači kažu da je potrebno mijenjati tekućinu za prijenos u Toyoti Corolli svakih 40 hiljada km. Istovremeno, ne preporučuje se mijenjanje ukupne zapremine maziva (oko 6,5 litara) pomoću hardverskog pumpanja, jer će zaštitni film na dijelovima mehanizma biti slomljen. Djelomična zamjena je dobrodošla, u kojoj se polovina volumena tekućine ažurira i nadopunjuje prolaskom prijenosa kroz crijevo iz hladnjaka.

Praktični savjeti o izboru ulja u automatskom mjenjaču

Učinite sami zamjenu ulja u automatskom mjenjaču Toyota Corolla 120, 150 karoserija, izboru potrošnog materijala mora se pristupiti mudro. Dodatni servis uređaja zavisi od njegovog kvaliteta. Izbor marke "mjenjača" mora odgovarati modifikaciji i godini proizvodnje Japanaca. Za Toyotu Corollu E120, proizvedenu u periodu 2000-2006, i model E150, koji je nastavio da se proizvodi do 2011-2012, preporučuje se nabavka različitih "mjenjača".

Posebnu pažnju treba obratiti na kupovinu ulja za automatski menjač Toyota Corolla. Čak i ako planirate ažurirati ulje ne vlastitim rukama, već uz pomoć stručnjaka za servisne stanice, sve potrebne materijale trebate kupiti sami u provjerenim trgovinama. Stoga će se rizik od kupovine nekvalitetnih proizvoda značajno smanjiti.

Originalno ulje

Originalni mjenjač je proizvod specifičan za marku koji je posebno dizajniran za određeno vozilo i preporučuje ga proizvođač.

Takvo ulje za automatski mjenjač za Toyota Corolla 120 je Toyota ATF Type T-IV. Za vozila sa karoserijom od 150, preporučljivo je koristiti Toyota ATF WC. Obje vrste tekućina su zamjenjive i po potrebi je dozvoljeno njihovo djelomično miješanje u automatskom mjenjaču.

Cijene za originalni proizvod su vrlo demokratske. Trošak plastičnih posuda zapremine 1 litar sa kodom 00279000T4-1 je od 500 do 600 rubalja. Za kanister od četiri litre s brojem artikla 08886-01705 ili 08886-02305, morat ćete platiti od 2 do 3 tisuće rubalja. Varijacije u cijenama su posljedica različitih proizvođača i različitog pakiranja.

Analogi

Svi originalni proizvodi su kopirani od strane drugih proizvođača i proizvedeni pod njihovim vlastitim brendom. U skladu sa svim potrebnim standardima, rezultirajući analog se gotovo ne razlikuje od originala. Ali trošak robe može se značajno smanjiti. Ispod su marke tekućina za prijenos za automatske mjenjače Toyota Corolla 120/150.

Название продукта	Zapremina posude u litrima	Prosječna maloprodajna cijena u rubljama
IDEMIS ATF	4	1700
TOTACHI ATF TIP T-IV	4	1900 G
Multicar GT ATF T-IV	а	500
Multicar GT ATF T-IV	4	2000 G
TNK ATP Tip T-IV	4	1300
RAVENOL ATF T-IV tekućina	10	4800

Provera nivoa

Prije nego što započnete postupak ažuriranja mjenjača na Toyoti Corolli, potrebno je izmjeriti njegovu razinu. Da biste to učinili ispravno, morate slijediti algoritam radnji:

• vozite se oko 10 kilometara automobilom kako biste zagrijali ulje u automatskom mjenjaču Toyota Corolla na radnu temperaturu;
• zaustaviti se na ravnoj površini;
• podignite haubu i uklonite šipku za mjerenje ulja automatskog mjenjača;
• obrišite ga suvom krpom i postavite na prvobitno mesto;
• nakon toga ga ponovo izvadite i provjerite nivo na gornjoj oznaci sa natpisom "HOT".

Ako je nivo tečnosti u menjaču nizak, treba ga dopuniti. Ako je nivo prekoračen, višak se ispumpava štrcaljkom i tankom cijevi.

Materijali za sveobuhvatnu zamenu ulja u automatskom menjaču Toyota Corolla

Da biste promijenili ulje u automatskom mjenjaču Toyota Corolla u 120, 150 karoserija bez pribjegavanja vanjskoj pomoći, morate biti strpljivi i imati potrebnu listu materijala. Vremenom, ovo može potrajati dva do tri sata ako imate sav alat pri ruci.

Spisak potrebnih materijala:

• tekućina za prijenos 4 litre;
• Filter ulja automatskog mjenjača kataloški broj 3533052010 (35330-0W020 za 2007 Toyota Corolla 120 stražnje modele i za 2010 i 2012 150 stražnje modele);
• tipke postavljene;
• dovoljan kapacitet prenosa;
• odmašćivač 1 litar (benzin, aceton ili kerozin);
• nova zaptivka posude (broj dela 35168-12060);
• O-prsten za odvodni čep (poz. 35178-30010);
• zaptivač (ako je potrebno);
• krpe i voda za čišćenje prljavih površina;
• lijevak s uskim krajem;
• posuda sa vagom za mjerenje zapremine;
• zaštitne rukavice;
• ključ.

Ova lista je potrebna za djelomično ažuriranje ulja u automatskom mjenjaču Toyota Corolla. Za puni ciklus bit će potrebno najmanje 8 litara ulja i dodatna plastična posuda, kao i pomoć druge osobe koja će povremeno pokretati motor. Uz sve ovo, događaj zahtijeva nadvožnjak, osmatračnicu ili lift kako bi se omogućio zgodan pristup automatskom mjenjaču Toyota Corolla.

Samopromenljivo ulje u automatskom menjaču

Nakon što ste pripremili sve materijale i izmjerili nivo vruće tekućine, možete početi mijenjati ulje u automatskom mjenjaču Toyota Corolla. Prije početka rada stavite debele rukavice kako biste izbjegli opekotine ako vam vruće ulje dospije na ruke.

Ispuštanje starog ulja

U kutiji, mašina Toyota Corolla sadrži onoliko litara ulja koliko je radna zapremina jedinice oko 6,5 litara. Prilikom odvrtanja čepa za ispuštanje, ne izlije se svo ulje, već samo polovina. Ostali ostaju u grupi. Stoga je potrebno pripremiti takvu posudu za otpadnu tekućinu tako da stane oko 3,5 litara. Najčešće se pod vodom koristi posuda od pet litara s prerezanim vratom.

Da biste došli do utikača automatskog mjenjača na Toyoti Corolli, morate ukloniti zaštitu motora. Zatim, pomoću ključa od 14, odvrnite čep za odvod, nakon čega će se mjenjač odmah izliti. Trebalo bi da pokušate da sakupite svo ulje koje izađe, jer će se upravo ta količina sveže tečnosti morati vratiti.

Ispiranje paleta i uklanjanje strugotina

Posuda igra važnu ulogu u automatskom mjenjaču Toyota Corolla - skuplja čađ, iskorišteno prljavo ulje. Magneti postavljeni na dnu dijela privlače strugotine nastale kao rezultat trenja mehanizama. Da biste se riješili nakupljene prljavštine, potrebno je ukloniti posudu i temeljito je očistiti.

Donji dio automatskog mjenjača Toyota Corolla se odvrće ključem 10. Kako bi se izbjeglo naglo skidanje dijela i prolivanje ulja po njemu, preporučuje se da dva vijka ne odvrnete do kraja dijagonalno. Upotrijebite plosnati odvijač da odvojite jezičak na ladici i pažljivo ga odvojite od površine za spajanje. Nakon toga možete odvrnuti preostale vijke i ukloniti posudu. Sadrži oko pola litre ulja.

Donji dio automatskog mjenjača peremo odmašćivačem. Čistimo čip magnete. Zatim ga obrišite mekom krpom koja ne ostavlja dlačice i ostavite sa strane.

Zamena filtera

Filterski element automatskog mjenjača u Toyoti Corolli treba zamijeniti novim. Na njemu se talože mikroskopske čestice, proizvod transmisione tečnosti. Prosječna cijena ovog važnog dijela ne prelazi 1500 rubalja za automobile prvih godina proizvodnje od 120.

Za restilizirane verzije Toyote Corolle, proizvedene od 2010. do 2012., ugrađuje se filter ulja za automatski mjenjač prilikom zamjene ulja, što će vlasnika automobila koštati 2500 rubalja. Ali čak i ovaj potrošen iznos će se isplatiti, jer će automatski mjenjač raditi ispravno i neće stvarati probleme.

Punjenje novog ulja

Nakon ugradnje novog filterskog elementa automatskog mjenjača u Toyotu Corollu, potrebno je montirati posudu. Da biste to učinili, lagano izbrusite kontaktne površine dijela i kućišta brusnim papirom. Za veću sigurnost u odsustvu curenja, može se nanijeti tanak sloj zaptivača.

Između površina postavljamo novu brtvu i počinjemo zatezati vijke, počevši od dijagonalnih. Pomoću moment ključa kontroliramo silu od 5 Nm. Sljedeća faza je punjenje svježom tekućinom.

Da biste razumjeli koliko je ulja potrebno prilikom zamjene u automatskom mjenjaču Toyota Corolla 120/150, potrebno je izmjeriti ukupnu količinu uklanjanja. Nakon što smo izmjerili istu količinu svježeg proizvoda, ubacimo lijevak u rupu ispod čepa i polako počinjemo ulijevati tekućinu.

Nakon obavljenog posla, potrebno je proći nekoliko kilometara, stati i provjeriti nivo prema oznaci na mjernoj šipki "HOT". Istovremeno, pogledajte ispod automobila da biste bili sigurni da nema curenja.

Algoritam radnji pri zamjeni ulja u automobilima sa desnim volanom

Zamjena ulja u automatskom mjenjaču sa volanom na desnoj strani Toyota Corolla je ista kao u evropskim. Neki modeli Corolla proizvedeni su u verziji s pogonom na sve kotače. Prilikom obavljanja postupka zamjene ulja u ovim vozilima, potrebno je biti oprezan prilikom skidanja korita automatskog mjenjača, da ga ne pomiješate sa dnom prijenosnog kućišta.

Još jedna važna razlika u dizajnu "japanskog" automatskog mjenjača je prisustvo zasebnog hladnjaka za hlađenje, koji sadrži dio tekućine. Nemoguće ga je isprazniti čepom za ispuštanje. To zahtijeva potpunu promjenu ulja.

Potpuna zamjena prijenosne tekućine u automatskom mjenjaču

Potpuna promjena uključuje propuštanje ulja kroz povratno crijevo hladnjaka Toyota Corolla. Postupak se izvodi u fazama, kao u "evropskom", ali nakon punjenja nove tekućine, proces se tu ne završava. Zatim morate izvršiti sljedeće korake:

• pokrenite motor i, sa pritisnutom papučicom kočnice, prebacite ručicu automatskog mjenjača na različite načine;
• isključite motor;
• odspojite crijevo koje dolazi od kartera automatskog mjenjača do vašeg hladnjaka i ispod njega postavite posudu od 1-1,5 litara;
• zamolite partnera da pokrene motor, nakon što napunite bocu, ugasite motor;
• izmjerite zapreminu ispuštene tekućine i dodajte istu količinu nove tekućine u otvor ispod haube;
• ponovite postupak pražnjenja i punjenja mjenjača 3-4 puta dok se izlazna tekućina ne poklopi s bojom kupljene;
• zavrnite povratno crijevo;
• provjerite nivo ulja na mjernoj šipki.

Treba napomenuti da će tekućina za prijenos s ovom metodom ažuriranja zahtijevati mnogo više - od 8 do 10 litara. Procedura će također trajati duže od djelomične izmjene ulja.

Cijena pitanja

Za promjenu ulja u automatskom mjenjaču Toyote Corolle u karoseriji 120/150, nije potrebno tražiti pomoć od stručnjaka u skupim servisnim centrima. Obnova tečnosti u automatskom menjaču je jednostavna za prosečnog entuzijasta automobila i istovremeno štedi novac.

Djelomična promjena ulja koštat će vlasnika 4-5 hiljada rubalja. Puni ciklus sa dva ili čak tri kanistera tečnosti koštat će 6-7 hiljada.

Ukupan iznos zamjene je zbir cijene tekućine za prijenos, filtera ulja, brtvila za Toyotu Corollu. Svaki mehaničar u servisu će uzeti od 3 do 7 hiljada rubalja za rad, u zavisnosti od nivoa servisnog centra i regiona.

zaključak

Promjena ulja u automatskom mjenjaču (automatski mjenjač) u Toyoti Corolli izvodljiv je zadatak za većinu vlasnika automobila. Ovakav pristup održavanju automobila smanjuje vjerovatnoću korištenja nekvalitetnog potrošnog materijala od strane zaposlenika servisnog centra.

Pravovremena zamjena ulja u automatskom mjenjaču Toyota Corolla spriječit će probleme s jedinicom i smanjiti rizik od habanja ili prijevremenog kvara.