Zamjena ulja u mjenjaču na VAZ 2106
Da budem iskren, čuo sam od mnogih vlasnika da tokom čitavog rada svojih automobila nikada nisu mijenjali ulje u mjenjaču, iako se u stvari, prema preporukama proizvođača, to mora raditi barem jednom na svakih 70 km vožnje vašeg VAZ 000 ...
Sama procedura nije komplikovana, a da biste je završili trebat će vam alat, koji je naveden u nastavku:
- Šesterokut na 12
- Posuda za ispuštanje istrošenog ulja
- Otvoreni ili prstenasti ključ za 17 (glava sa kvakom ili čegrtaljkom)
- Specijalni špric za punjenje novog ulja
- Kanister novog ulja
Prvo se popnemo ispod auta ili izvršimo cijelu operaciju na jami. Zamjenjujemo odvodni spremnik ispod čepa mjenjača, koji se nalazi ispod, kao što je prikazano na fotografiji:
Utikači se isporučuju ili ključ u ruke ili šesterokutni, pa imajte to na umu. U tom slučaju, odvrnite čep pomoću šesterokuta:
Nakon toga čekamo da se svo ulje ispusti u zamijenjenu posudu. Preporučljivo ga je isprazniti tek nakon što temperatura motora dostigne najmanje 50 stepeni, kako bi tečnost bila bolja.
Kada prođe nekoliko minuta i više nema ostataka masti u kućištu mjenjača, možete vratiti utikač na mjesto. Zatim morate odvrnuti čep za punjenje, koji se nalazi na lijevoj strani kontrolne točke u smjeru vozila:
Budući da se rupa nalazi na prilično teško dostupnom mjestu, nije baš zgodno mijenjati ulje i za to trebate koristiti posebnu špricu:
Ulje se mora puniti sve dok njegov nivo ne bude jednak otvoru u čepu i ne počne da teče. U ovom trenutku možete vratiti utikač i možete sigurno voziti još oko 70 km. Preporučljivo je napuniti barem polusintetičko ulje, jer će tokom zimskih mrazeva biti bolje pokrenuti motor na njemu, jer će opterećenje na mjenjaču biti manje.
