Zamjena vanjskog karoserije i prašnika Nissan Qashqai
Kako sami zamijeniti vanjski CV zglob na automobilu Nissan Qashqai 1.6 i 2.0?
Zamjena vanjskog i unutrašnjeg CV zgloba je procedura koja može biti potrebna u svakom trenutku, bolje je odmah promijeniti dio sa anterom.
Pročitajte i:
Koja je razlika između vanjskog CV zgloba i unutrašnjeg CV zgloba
Najčešće je potrebno samo promijeniti prtljažnik, koji se smatra potrošnim materijalom, ali ne možete bez rastavljanja nekih dijelova automobila.
Kada se promijeniti
Preporučuje se da povremeno provjeravate tehničko stanje vaše mašine. Da biste to učinili, ponekad pogledajte ispod Nissana - golim okom možete vidjeti neuspjelu prašnicu.
Da biste ga zamijenili, nije potrebno ići u radionicu za popravku automobila i tamo ostaviti nekoliko hiljada rubalja. Sasvim je realno utvrditi da su potrebni popravci, a sasvim je moguće i sami riješiti problem, ako za to postoji mjesto i vrijeme.
Neispravnost unutrašnjeg i vanjskog CV zgloba može se manifestirati na različite načine. Dok vozite, možete osjetiti udarce pogonskog vratila gledajući ispod automobila, pronalazeći prosutu mast koja teče iz CV zgloba.
Ako podignete Nissan, protresete dio, čut ćete čudno kucanje. Primetno je i prilikom kretanja. Karakteristično škripanje pri skretanju.
Preporučuje se povremeno pratiti stanje prašnika: na primjer, svakih 10 hiljada kilometara. Treba ih promijeniti ako je mazivo počelo puzati na ulicu, primjetna su mehanička oštećenja, guma se osušila.
Mast
Nije uvijek potrebno zamijeniti šarku, ponekad se može jednostavno podmazati. Čak i ako promijenite samo prtljažnik, i dalje će vam trebati posebna mast za granatu.
Vrste maziva za CV zglobove:
- Lithium;
- sa molibdenom;
- Barijum.
Nemojte koristiti:
- Grafitna mast;
- Tehnički vazelin;
- "Debeli 158";
- Različiti sastavi ugljikovodika;
- Spojevi na bazi natrija ili kalcija;
- Na bazi gvožđa i cinka.
Proces zamene
Za zamjenu CV zgloba kod Nissan Qashqaija potrebno je podići automobil na desnu ili lijevu stranu (na stranu koju treba popraviti).
Zamjena CV zgloba, skidanje i ugradnja mjenjača na mjesto nije bio problem, ali uklanjanje CV zgloba sa mjenjača trajalo je dva sata.
Postoji potporni prsten, kao na mnogim autima, i CV zglob samo iskače sa ručice mjenjača, ali u mom slučaju je prsten ušao u klin i nije mogao spustiti CV zglob. Morao sam da pijem.
https://www.drive2.ru/l/497416587578441805/
- Uklanjamo točak, morate izbiti klin iz glavčine. Kako biste spriječili proklizavanje kotača, pedala kočnice mora biti pritisnuta.
- Nakon toga odvrnite maticu i vijak koji služe za držanje kugličnog zgloba.
- Podrška kompaktna.
- Nakon toga će biti moguće odvrnuti šipku protiv prevrtanja.
Provjerite njihovu ispravnost, trebate mijenjati police otprilike jednom na svakih 40 hiljada km.
- Nemojte se bojati odvrnuti vrh rotirajuće grebene, to neće dovesti do kršenja poravnanja kotača.
- Pomicanjem amortizera u stranu možete ukloniti osovinu sa osovine. Spoljna oštećenja koja mogu biti uočljiva tokom rastavljanja, odmah ih identifikujte, neki delovi mogu zahtevati zamenu.
- Nakon što ste uradili gore navedeno, možete doći do antera. Da biste došli do CV zgloba, morate ukloniti pričvrsni prsten, ukloniti osovinu.
- Tu je i pričvrsni prsten na osovini - također ga uklanjamo; ovo će ukloniti sva tri zuba.
Zapamtite lokaciju njegovih strana. Proizvod se ne može preokrenuti na drugu stranu.
- Nakon što uklonite stezaljku, možete osloboditi prtljažnik i zamijeniti ga za novi.
- Prije ugradnje novog antera, dijelovi CV zgloba se peru u benzinu, neispravni se zamjenjuju novima.
Petlja se postavlja samo u jednom položaju (inače se prsten za držanje neće okrenuti) i izbočine prašnika moraju biti između valjaka (neće stati u staklo).
Proces rada može se snimiti na fotografiji ili videu, kako ne bi zaboravili slijed i pravilno izvršili instalaciju. Instalacija se mora izvršiti obrnutim redoslijedom.
Zaključak Zamjena zračnih opruga SHRUS neće uzrokovati poteškoće. Ako ste ljubitelj vožnje i velikih brzina, polomljeni prtljažnik će postati vaš stalni pratilac na nekvalitetnoj cesti.
Kako biste izbjegli čestu zamjenu na tlu lošeg kvaliteta, trebali biste se kretati oprezno.
