Zamena rashladne tečnosti za motocikle

Vrlo je važno promijeniti rashladnu tekućinu nakon određenog vremena i nakon što je motocikl prešao određenu udaljenost. Zapravo, to je antifriz koji otvrdnjava motor i izbjegava pregrijavanje ili oštećenja uzrokovana preniskim temperaturama.

Nažalost, etilen glikol koji sadrži razgrađuje se nakon nekoliko godina. A ako se ne zamijeni na vrijeme, to može dovesti do korozije svih metalnih dijelova s ​​kojima dolazi u kontakt, na primjer radijatora, pumpe za vodu itd. U najgorem slučaju to može dovesti do pucanja crijeva i motora.

Trebate zamijeniti rashladnu tekućinu na svom motociklu? Otkrijte sve što trebate znati o promjeni rashladne tekućine na motociklu.

Kada menjati rashladnu tečnost na motociklu?

Radi vašeg motocikla, uvijek slijedite upute proizvođača. Ako stoji da se rashladna tekućina mora mijenjati svake godine ili svakih 10 km ako želite osigurati dugovječnost motora, najbolje je slijediti ove preporuke.

Ali a priori rashladno sredstvo za motocikl potrebno je mijenjati svake 2 godine, maksimalno 3 godine. Ako rijetko koristite svoj dvotočkaš, antifriz bi trebalo mijenjati najmanje svakih 40 km, a kod nekih modela najmanje svakih 000 km. A ako ne znate kada ste zadnji put ispustili tečnost, bolje budite oprezni.

Dvije izmjene ulja godišnje neće oštetiti vaš motocikl. Ali suprotno može imati ozbiljne posljedice i, prije svega, skupo vas koštati. Promijenite rashladnu tekućinu iz predostrožnosti, a ako ste u nedoumici, po mogućnosti prije zime.

Kako zameniti rashladnu tečnost na motociklu?

Naravno, najpraktičnije rješenje bi bilo povjeriti odvod specijalistu - mehaničaru ili trgovcu. Kukuruz Promjena rashladne tekućine je prilično jednostavna operacija koju možete učiniti sami „Naravno, ako bude vremena. Jer će vam trebati dva ili tri sata.

U svakom slučaju, ako se odlučite sami isušiti, trebat će vam sljedeći materijali: nova rashladna tekućina, umivaonik, podloška, ​​vijak za ispuštanje, lijevak.

Korak 1. Rastavljanje

Pre nego što počnemo, prvo provjerite je li motor hladan... To je važno jer ako je još vruće, rashladno sredstvo pod tlakom može vas opeći pri otvaranju radijatora. Ako ste tek prošli, pričekajte da se vozilo ohladi.

Nakon toga počnite rastavljati uklanjanjem sedla, spremnika i poklopca koji se nalazi s lijeve strane vašeg motocikla, u nizu. Kada završite, lako možete pristupiti poklopcu hladnjaka.

Korak 2: Zamjena rashladne tekućine motocikla

Očistite radijator. Zatim uzmite lavor i stavite ga ispod čepa za odvod. Zatim otključajte zadnji - obično ćete ga naći na pumpi za vodu, ali ako nije, pogledajte donji dio poklopca. Pustite da tečnost iscuri.

Uvjerite se da je radijator potpuno prazan.iako to može potrajati. I na kraju, ali ne i najmanje važno, provjerite da nije ostalo ništa u crijevima za hlađenje ili u različitim stezaljkama.

Korak 3: Ispuštanje ekspanzijskog spremnika

Nakon toga možete nastaviti s ispuštanjem ekspanzijskog spremnika. Imajte na umu, međutim, da ovaj korak nije obavezan pogotovo ako ste nedavno u njega ulili novu tekućinu. No, budući da je sluz prilično mala i operacija je vrlo jednostavna, trebat će vam samo nekoliko minuta.

Da biste to učinili, odvrnite vijak, odvojite crijeva i potpuno ispraznite vazu. Ako primijetite da je ekspanzijski spremnik pun kad je prazan, vrlo je prljav. Zato ne zaboravite da ga operete četkicom za zube.

Korak 4: montaža

Kad je sve čisto, vratite sve na mjesto, počevši od čepa za ispuštanje. Ako je moguće, upotrijebite novu podloškuali to nije bitno. Također ne zaboravite da previše zatežete jer riskirate oštećenje poklopca ili čak samog hladnjaka. Nakon čišćenja zamijenite i ekspanzijski spremnik.

Korak 5: punjenje

Uzmite lijevak i lagano napunite radijator... Budite oprezni, jer ako se krećete prebrzo, mogu se stvoriti mjehurići zraka i bit će vam teško zadržati antifriz u njemu. Da biste to izbjegli, ne bojte se lagano pritisnuti crijeva kako biste uklonili sav mogući zrak iz kruga.

Možete ga sipati ne samo duž oluka, čak se preporučuje. A kad završite, uzmite ekspanzijski spremnik koji možete napuniti do granice naznačene riječju "Maks."

Korak 6: Napravite mali test i završite ...

Nakon što je sve na svom mjestu i napunjeno, zamijenite spremnik za gorivo i pokreni motor... Ovo će vam takođe omogućiti da očistite preostali vazduh iz kola. Nakon toga provjerite: ako radijator nije napunjen do donje ivice, nemojte se bojati nadolijevati dok tekućina ne dosegne vrh žlijeba.

I na kraju, sve sam stavio na svoje mjesto. Zatvorite poklopac hladnjaka, postavite rezervoar, a zatim bočni poklopac i završite sa sjedištem.