Zamjena rashladne tekućine u Dusteru
Prema zahtjevima proizvođača za održavanje francuskog automobila Renault Duster, za ispravan rad automobila potrebno je zamijeniti rashladnu tekućinu u približno istom vremenskom intervalu, odnosno svakih 90 hiljada kilometara ili 1 put u 3 godine . Sve zavisi od toga šta je od navedenog prvo.
Antifriz se uvijek zamjenjuje hladnim motorom, dok auto mora biti na posebnom nadvožnjaku ili autotehničkom objektu.
Ako je agregat još vruć, potrebno ga je pustiti da se ohladi, a ovo polje će osloboditi visoki pritisak u sistemu hlađenja motora. Da biste to učinili, jednostavno odvrnite čep ekspanzione posude.
Koristeći Torx T-30 ključ, potrebno je odvrnuti 3 vijka na dnu koji učvršćuju branik automobila za zaštitu motora.
Na lijevoj strani, istim ključem, morate odvrnuti vijak donjeg držača potkonstrukcije i branika.
Slično tome, vijak se mora odvrnuti s desne strane.
Savijanjem donje ivice direktno iznad prednjeg branika, ključem na 10 sa produžetkom, potrebno je odvrnuti 2 prednja vijka koji pričvršćuju zaštitu motora.
Sa potpuno istim alatom potrebno je odvrnuti preostale vijke koji pričvršćuju zaštitu motora za podokvir.
Na bloku cilindra, kao i na hladnjaku, u početku nisu bili predviđeni posebni čepovi za ispuštanje tekućine kroz njih.
Ispod radijatora je potrebno zamijeniti široku posudu, čija je zapremina najmanje 6 litara. Da biste smanjili brzinu ispuštanja tekućine, prvo je potrebno čvrsto zatvoriti poklopac ekspanzijskog spremnika.
Pomaknuvši dno automobila običnim kliještima, morate stisnuti krajeve stezaljke i pomaknuti je duž dužine crijeva.
Odvojite crijevo od cijevi hladnjaka i ispustite tekućinu u prethodno pripremljenu posudu.
Da biste povećali brzinu ispuštanja tekućine, odvrnite čep ekspanzione posude.
Uklonimo utikač priključka (tj. cijev za izlaz zraka sistema za hlađenje), kao što znate, koji se nalazi na crijevu koje opskrbljuje tekućinu grijaču (filter zraka je uklonjen posebno radi jasnoće).
Nakon što rashladna tekućina prestane teći u automobil Renault Duster, potrebno je vratiti crijevo za odvod na cijev hladnjaka i pričvrstiti ga stezaljkom.
Zapremina rashladne tečnosti u Dusteru
Količina antifriza ne ovisi o tome koju verziju automobila imate: Renault Duster 1.6 ili Renault Duster 2.0, u ovom slučaju samo prisutnost klima uređaja ili njegov nedostatak igra značajnu ulogu. Dakle, u francuskom modelu sa klima uređajem, zapremina antifriza je 5,5 litara, a ako vaš automobil nije opremljen klima uređajem, tada je zapremina 4,5 litara, odnosno pri zamjeni antifriza razlika će biti 1 litar.
Zamjena rashladnog sredstva ima neke karakteristike koje treba shvatiti ozbiljno. Na primjer, ovisno o radu mašine, potrebno je razrijediti koncentrat antifriza. Ali ako vaše područje ima oštar zimski period, tada bi omjer trebao biti 1:1, odnosno 1 dio destilovane vode i 1 dio antifriza. S obzirom da će vam trebati oko 5 litara rashladne tečnosti, bolje je kupiti 3 kanistra od po 1 litar, a ono što preostane možete bezbedno koristiti kao dopunu, jer je ponekad bolje doliti gorivo nego čekati do potpune zamene rashladne tečnosti pojavljuje se.
Stručnjaci kažu da antifriz ne treba zamijeniti originalnom tvari, original se može zamijeniti analozima.
Kao što je gore spomenuto, sve je vrlo jednostavno, zamjena rashladnog sredstva nije komplikovana procedura. Tečnost se uliva direktno u sistem hlađenja agregata motora kroz poseban ekspanzioni rezervoar dok tečnost ne izađe kroz mali izlaz vazduha. Nakon punjenja potrebno je zategnuti čep i isto učiniti sa čepom ekspanzionog spremnika. Sve, zamena antifriza je završena.
Nakon postupka, kada je zamjena rashladne tekućine završena, potrebno je pokrenuti motor. Kako se agregat zagrije, donja cijev hladnjaka (odnosno izlaz) bi trebala neko vrijeme biti potpuno hladna, a zatim se dovoljno brzo zagrijati, što će vam reći o početku cirkulacije tekućine direktno u velikom krugu. Sada možete biti sigurni da je zamjena antifriza bila uspješna. Sačekajte da se ventilator za hlađenje uključi, a zatim zaustavite motor. Motor se mora ohladiti, nakon čega je potrebno provjeriti nivo antifriza, ako je potrebno, zatim ga treba dopuniti do norme.
