Zamjena rashladne tekućine VAZ 2114
Sadržaj
Redovnost zamene rashladne tečnosti u svakom automobilu je procedura koju svaki vlasnik sopstvenog vozila mora da poštuje. Nije bitno da li je domaće ili strano, rashladno sredstvo može uzrokovati nekoliko neugodnih faktora ako se zanemari njegova zamjena.
Dizelski, karburatorski, pa čak i benzinski motori - svi oni trebaju pravovremeno ispiranje sistema. Zamjena rashladne tekućine na VAZ 2114 mora se izvršiti po strogom redu, ispunjavajući sve uvjete za pravilnu njegu vašeg automobila.
Kada je potrebno zamijeniti rashladnu tekućinu VAZ 2114
Vrijeme je da zamijenite antifriz VAZ 2114 ako primijetite sljedeće faktore u svom automobilu:
- Dugo je auto radio na antifrizu ili zastarjelom antifrizu.
- Preporučljivo je provjeriti rok trajanja koji je naveo proizvođač i zamijeniti ga novim proizvodom nakon što mu istekne.
- Obratite pažnju na boju i stepen kontaminacije tečnosti. Ako se značajno razlikuje od originalnog izgleda, bolje ga je zamijeniti.
- Je li hladnjak ili motor uređaja nedavno popravljen? U tom slučaju, bolje je zamijeniti antifriz.
Bitan! Ako je sistem doživio niz kvarova ili čak curenje, preporučljivo je ukloniti stari antifriz i zamijeniti ga novim kako biste izbjegli hitan slučaj.
Koja je razlika između antifriza i antifriza
Mnogi vozači se pitaju: koja je razlika između antifriza i antifriza i koji je bolje koristiti za svoj automobil? Ne postoji definitivan odgovor na ovo pitanje. Sve zavisi od ličnih preferencija, ali maksimalni rok trajanja antifriza je dve i po godine pod normalnom upotrebom.
Antifriz, s druge strane, ima rok trajanja od pet godina. Ali i ovdje je potrebno poći od učestalosti kojom se transport pušta u pogon. Ovi podaci su prikladni ako kilometraža automobila ne prelazi 30 hiljada kilometara.
Razlozi za zamjenu antifriza ili antifriza sa VAZ 2114
Najbolji način da utvrdite da li rashladnu tečnost treba zamijeniti je znati njenu boju i postotak zagađivača. Ovdje je nemoguće pogriješiti, jer će prikladnost tečnosti biti odmah vidljiva.
Mnogi proizvođači koriste aditive niske kvalitete u svojim rashladnim tekućinama, zbog čega je rashladna tekućina mnogo manje korisna nego što bi mogla biti. Ako se pronađe mesingana (ili čak hrđava) nijansa, preporučuje se zamjena.
Često se dešava da antifriz napusti sistem uprkos činjenici da je dodana voda ili rashladna tečnost treće strane. U tom slučaju potrebno je zamijeniti antifriz boljim proizvodom i isprati cijevi. Ne zaboravite očistiti hladnjak i motore! Slične radnje se izvode nakon popravke dijelova unutar stroja.
Bilješka! Ako imate polovni automobil, pitajte bivšeg vozača koju vrstu rashladne tečnosti je koristio u prošlosti. Najvjerovatnije će biti mnogo bolje.
Faza pripreme i ispiranja sistema
Da bi sljedeća rashladna tekućina koju planirate isporučiti mogla raditi bolje i duže od prethodne, potrebno je unaprijed isprati sistem. Kamenac, sluz, tragovi ulja i raznih zagađivača mogu ostati ne samo na automobilima s velikom kilometražom, već čak i na novim automobilima. Stoga je ispiranje obavezno prije zamjene antifriza ili rashladnog sredstva.
Vozači u pravilu ne koriste nikakve posebne proizvode za pranje, već običnu vodu, glavna stvar je da bude čista (po mogućnosti destilirana, ali voda može iscuriti i iz filtera). To je zbog činjenice da neke kemikalije u proizvodima za čišćenje ne samo da mogu uništiti onečišćenja, već i korodirati cijev do malih rupa. Samo ako ste sigurni da se tamo stvorilo previše taloga i voda neće pomoći, onda je bolje koristiti preparat za čišćenje.
Korak po korak instrukcija
Kako pravilno isprati sistem hlađenja:
Unaprijed pripremite posudu za drenažu. | Vozite se autom uz nadvožnjak ili drugo brdo da biste imali pogled. |  Skinite poklopac hladnjaka i pričekajte dok prljavi antifriz ne izađe. Samo budi oprezan! Kada ga otvorite vrućim, vrući antifriz može prskati pod pritiskom. |
 Sipajte novi antifriz u rezervoar dok se ne napuni. | Pokrenite motor, ne zaboravite da vratite poklopac hladnjaka. | Pustite auto da radi ne više od pola sata. Provjerite temperaturu mašine. Ako se ništa nije promijenilo, očistite ponovo. |
Zamjena antifriza i antifriza sa VAZ 2114
Prije svega, moramo imati na umu da se zamjena vrši samo na toplom automobilu, gdje će motor biti hladan. Zbog vlastite sigurnosti, zabranjeno je obavljanje bilo kakvih radnji ako se mehanizmi nisu ohladili.
Motor sa osam ventila takvog aparata kao što je VAZ 2114 ima zapreminu tečnosti od jedan i pol litara. Stoga proizvođači preporučuju korištenje zapremine ne veće od osam litara za punjenje potrebne bačve antifrizom ili antifrizom.
Za potpuno punjenje dovoljne su dvije male boce od pet litara ili jedna velika boca koja sadrži deset litara otopine. Tečnost se mora mešati u skladu sa uputstvima priloženim uz određeni tip hladnjaka.
Ne zaboravite da ako antifriz nije u potpunosti iskorišten, onda morate dodati istu vrstu kao prošli put. Drugi proizvođači nisu prikladni. Može se desiti da model starog hladnjaka nije poznat. U tom slučaju se prodaju posebna "dodatna" otapala koja će biti kompatibilna sa drugim antifrizom (ne antifrizom). Ima klasu G12.
Kako zamijeniti antifriz VAZ 2114?
Na ovaj način se ne zamjenjuje samo antifriz, već i svaka druga tekućina koja hladi uređaj:
Kako zamijeniti antifriz na VAZ 2114
- Zaštita motora i ostali dijelovi se sastoje od četiri mala vijka koje je potrebno ukloniti. Ako postoji druga zaštita, ona se također mora napustiti.
- Na hladnom motoru odvrnite čep ekspanzione posude.
- U kabini, promijenite mjerač tlaka peći na maksimalni raspoloživi mjerač tlaka.
- Uklonite staru tečnost (kao što je gore opisano).
- Odvrnite modul za paljenje, ali ga nemojte skidati predaleko.
- Generator mora biti prekriven nečim tako da male kapi antifriza ne dođu na njega.
- Pomoću posebne kante za zalijevanje (ili grla plastične boce) napunite novi antifriz. Samo polako, bolje je da sipate polako, u tankom mlazu.
Kao što je gore spomenuto, trebali biste ostaviti automobil u praznom hodu oko pola sata dok se ventilator peći automatski ne isključi. Ako ima bilo kakvih kvarova, vrijedi dati automobil na popravak ili ga sami popraviti.
