Zamjena peći sa VAZ 2107

U svakom automobilu sastavni dio opreme je peć, bez koje je grijanje putničkog prostora i udobna vožnja nemogući. Ponekad postoje problemi s grijačem VAZ 2107, koji zahtijevaju popravak ili zamjenu nekih elemenata.

Razlozi zamjene peći VAZ 2107

Mnogi kvarovi na automobilima javljaju se s početkom hladnog vremena, posebno za automobile domaće automobilske industrije. Jedan od glavnih problema je neefikasan rad sistema grijanja, zbog čega se vjetrobran i bočna stakla ne zagrijavaju dobro. Vlasnici VAZ 2107 često se suočavaju sa situacijom u kojoj se unutrašnjost automobila jednostavno ne zagrijava zimi. U ovom slučaju ne treba govoriti o udobnosti putnika i vozača. Da biste razumjeli koji su razlozi i otklonili mogući kvar, prvo morate razumjeti dizajn grijača "sedam".

Glavni elementi peći VAZ 2107 su:

• radijator;
• tap;
• ventilator;
• Kontrolni kablovi;
• vazdušni kanali

Detalji grijača i ventilacije karoserije VAZ 2107: 1 - poluga poklopca razdjelnika zraka; 2 — krak upravljačkih poluga; 3 - ručke upravljačkih poluga grijača; 4 - zračni kanal za grijanje bočnog stakla; 5 - fleksibilne šipke; 6 - kanal za grijanje

Kako se automobil koristi u peći, mogu se pojaviti određeni kvarovi koji smanjuju efikasnost uređaja ili potpuno onemogućavaju rad. Nema toliko znakova glavnih problema i oni se svode na sljedeće:

• curenje grijača;
• nedostatak toplote ili slabo zagrevanje vazduha.

Što se tiče vijeka trajanja peći, nije prikladno navoditi brojke. Sve ovisi o kvaliteti dijelova, korištenoj rashladnoj tekućini i učestalosti rada vozila.

Radiator curenje

Ako izmjenjivač topline curi, neće biti teško to otkriti. Rashladna tečnost u obliku lokve će biti ispod nogu vozača ili putnika. Međutim, nemojte žuriti sa zaključcima i kupite novi radijator da biste ga zamijenili. Curenje može biti povezano ne samo s njim, već i sa cijevima ili slavinom koja curi. Da biste to učinili, morate se približiti ovim objektima i pažljivo ih pregledati u dobrom svjetlu. Nakon što se uvjerite da problem nije u njima, ostaje samo radijator. Inače, ponekad tokom curenja, kada ventilator peći radi, vjetrobran se zamagljuje i pojavljuje se karakterističan miris antifriza. Nakon što ustanovite da je uzrok izmjenjivač topline, morat ćete ga ukloniti, a zatim popraviti ili zamijeniti novim.

Ako dođe do curenja u radijatoru, dio se mora popraviti ili zamijeniti

Štednjak se ne zagrijava

Ako je motor vruć, slavina peći je otvorena, ali hladan zrak izlazi iz sistema grijanja, najvjerovatnije je radijator začepljen ili je nivo rashladne tekućine u sistemu za hlađenje nizak. Da biste provjerili nivo rashladne tekućine (rashladne tekućine), samo pogledajte nivo u ekspanzionoj posudi ili odvrnite čep glavnog hladnjaka sa ugašenim motorom. Ako nema problema sa nivoom, onda se morate pozabaviti izmenjivačem toplote, možda ćete morati da ga isprate ili ceo sistem hlađenja. Kako biste izbjegli moguće začepljenje jezgre grijača, nemojte dodavati razne aditive koji eliminiraju mala curenja. Takvi proizvodi mogu lako začepiti dimnjake.

Dotok hladnog zraka iz sistema grijanja može biti uzrokovan i ventilacijom sistema. U tom slučaju morat ćete ukloniti zračni poklopac i dodati rashladnu tekućinu.

Ventilacija - pojava zračne brave u sistemu hlađenja tokom popravki ili prilikom zamjene rashladne tekućine.

Ventil grijača može s vremenom otkazati kao rezultat stvaranja kamenca

Također, moguć je problem i sa samom slavinom koja se vremenom može začepiti ili se može stvoriti kamenac ako se umjesto antifriza koristi voda. U slučaju problema s dizalicom, dio se rastavlja i čisti ili jednostavno mijenja. Drugi, iako rijedak, ali mogući uzrok hladnog štednjaka može biti kvar pumpe. Istovremeno se motor zagrijava, ali cijevi koje idu do radijatora iz grijača ostaju hladne. U tom slučaju, pumpa za vodu mora se hitno popraviti. Vrući zrak također možda neće ući u kabinu zbog problema s ventilatorom peći. Problem može biti i u samom motoru i u njegovom strujnom krugu, na primjer, kada pregori osigurač.

Kako promijeniti peć VAZ 2107

Nakon što smo saznali da je grijač potreban popravak, zahtijevat će njegovo potpuno ili djelomično rastavljanje. Ako je problem u motoru, dovoljno je ukloniti donji dio sklopa. U slučaju problema sa hladnjakom, potrebno je prvo isprazniti rashladnu tečnost iz sistema za hlađenje motora. Da biste izvršili popravku, trebat će vam sljedeći alati:

• Phillips i ravni odvijači;
• set nasadnih i otvorenih ključeva.

Za zamjenu peći trebat će vam set ključeva i odvijača

Demontaža grijača

Nakon što se rashladna tekućina isprazni i pripremljeni su potrebni alati, možete nastaviti s demontažom. Izvodi se sljedećim redoslijedom:

1. Uklonite negativni terminal baterije.

U motornom prostoru olabavite dvije stezaljke koje pričvršćuju crijeva za cijevi grijača. Prilikom stiskanja crijeva izliće se mala količina antifriza.

Nakon što smo odvrnuli stezaljke, zategnemo crijeva na cijevima hladnjaka

Odvrnemo vijke i skinemo gumenu brtvu.Odvrnemo vijke, skinemo gumenu brtvu

Ulazimo u salon, odvrnemo pričvršćivanje police ispod pretinca za rukavice i skinemo ga. Da biste uklonili policu koja se nalazi ispod pretinca za rukavice, odvrnite pričvršćivače u obliku samoreznih vijaka

Uklonimo ploču sa satom i upaljačom, odvrnuvši zavrtnje na desnoj, lijevoj i donjoj strani. Da biste uklonili ploču sa satom i upaljačom za cigarete, morat ćete odvrnuti odgovarajuće zavrtnje

Odspojimo kablove od upaljača za cigarete i sata, nakon čega skinemo ploču na stranu. Odspojimo žice od upaljača za cigarete i sata

Rastavljamo unutrašnji otvor pretinca za rukavice kako bismo uklonili desni kanal za zrak sa strane i omogućili pristup slavini za grijanje. Lijevi kanal za zrak se također može ukloniti (kada je peć potpuno rastavljena).

Potrebno je odvojiti desni i lijevi zračni kanal od grijača

Ključem 7 odvrnite vijak koji drži kabel za upravljanje kranom. Ključem 7 odvrnite vezice za kablove

Da biste djelimično rastavili pećnicu, morat ćete rastaviti donji dio tijela. Da biste to učinili, odvojite metalne zasune odvijačem (2 s desne strane i 2 s lijeve strane).

Da biste uklonili donji dio grijača, morat ćete odvojiti 4 zasuna pomoću odvijača.

Nakon što smo uklonili zasune, povlačimo dno prema sebi i dobivamo pristup motoru. Ako je potrebna popravka ili zamjena ove jedinice, vršimo je.

Nakon demontaže donjeg dijela, otvara se pristup ventilatoru grijača

Za rastavljanje radijatora izvlačimo ga iz kućišta zajedno sa dizalicom. Da biste uklonili radijator, jednostavno ga povucite prema sebi

Da biste potpuno rastavili pećnicu, uklonite gornji dio kućišta koji je pričvršćen sa četiri ključna vijka od 10 mm.

Za potpuno rastavljanje peći potrebno je odvrnuti 4 vijka ključ u ruke za 10

Odvrćemo 2 vijka koji drže držač za kontrolu grijanja i otpuštamo zavrtnje koji drže nosače za montažu šipke.

Uklonite ostatke iz rerne.Kada odvrnete pričvršćivač, skinite gornji deo tela šporeta

Video: zamjena radijatora peći VAZ 2107

U većini slučajeva nije potrebno potpuno rastaviti grijač. Promijenite, u pravilu, radijator, dizalicu ili motor.

Ako se samo radijator zamijeni, ne škodi pregledati elektromotor i podmazati ga.

Ugradnja nove peći

Instalacija grijača ne uzrokuje poteškoće, jer se sve radnje izvode obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Međutim, postoje neke točke koje treba uzeti u obzir. Prilikom zamjene radijatora, moraju se bez greške ugraditi nove gumene brtve. Prethodno su podmazani silikonskim zaptivačem. Matice se moraju zategnuti bez primjene velike sile kako se brtve ne bi previše zategle i time narušile zategnutost.

Prilikom ugradnje novog radijatora preporučuje se zamjena gumenih brtvi

Kada je izmjenjivač topline postavljen na svoje mjesto i peć potpuno sastavljena, rubovi ulaznih i izlaznih cijevi se podmazuju zaptivačem. Ako su mlaznice u dobrom stanju, odnosno guma nije napukla, ostavite ih čišćenjem unutrašnje šupljine čistom krpom. Zatim stavite crijeva i zategnite stezaljke. Nakon montaže, ostaje napuniti rashladno sredstvo i provjeriti nepropusnost priključaka.

Tokom rada automobila nakon popravke, također morate pogledati zglobove na curenje.

Ako postoje problemi sa peći "sedam", onda ih možete sami popraviti, zahvaljujući jednostavnosti montažnog dizajna. Da biste uklonili i zamijenili grijač, morat ćete pripremiti set alata i slijediti upute korak po korak.