Zamjena prednje nadlaktice za Mercedes Benz w210
Dva su razloga za zamjenu prednje nadlaktice:
- loptasti zglob je slomljen. Usput, treba reći da se na Mercedesu w210 lopta ne može ukloniti, stoga, ako je oštećena, morat ćete u potpunosti zamijeniti cijelu polugu;
- uljne brtve su oštećene ili istrošene (pri pričvršćivanju poluge za tijelo);
- Savio sam ručicu.
Koračni algoritam za zamjenu nadlaktice
Korak 1. Objesimo prednji točak i uklonimo ga. Dalje, trebate odvrnuti maticu koja učvršćuje zglob upravljača za gornji kuglični zglob. Ako već imate izvlakač lopte, tada uklanjanje šake s lopte nije teško. A ako nema izvlakača, tada možete koristiti čekić (naravno, nije poželjna metoda, ali učinite nešto kad pri ruci nema izvlakača). Činjenica je da je mjesto na kojem je šaka pričvršćena za kuglu konusnog oblika i zadatak je srušiti šaku s ovog konusa. Da biste to učinili, trebate nekoliko puta udariti bokom u vrh šake. Kad se odmakne, primijetit ćete to i sada možete maknuti šaku s lopte.
Zamjena prednjeg nadlaktice Mercedes w210
Korak 2. Nastavljamo sa uklanjanjem stare poluge. Zatim ćemo razmotriti slučaj uklanjanja poluge s desne strane, jer je ova opcija najteža zbog dostupnosti vijaka za pričvršćivanje. Glava vijka se nalazi ispod filtera za vazduh, moraće da se skine (možete odvojiti 2 kopče ispred MAF-a, skinuti poklopac, izvući filter i donju kutiju, pričvršćena je gumenim trakama - samo potrebno je podići).
Ali s maticom je sve složenije. Naravno, za njega je pripremljen poseban otvor kako biste mogli doći ispod krila, ali možda ćete ga moći odvrnuti na ovaj način, ali gotovo je nemoguće staviti ga. Bacite gomilu matica, dok se zatezanje nove ručice preporučuje kada se mašina spusti na isporučeni kotač, a ako je kotač instaliran, nećete doći do ovog otvora da biste polugu zategnuli do kraja.
Korak 3. Stoga razmislite o prilično dugotrajnom, ali sigurnom načinu zamjene nadlaktice na desnoj strani. Odozgo, maticu zatvaraju "mozkovi" automobila. Skidamo poklopac s "mozga". Morat ćemo odvrnuti cijelu kutiju s ožičenjem i malo je povući. Donji dio kutije je pričvršćen sa 4 vijka. Da biste ih odvrtali, potrebna vam je glava za 8 i sa produžnim kablom. Također ćete morati odspojiti neke konektore koji će ometati, ali nema ništa komplicirano, svi su različiti i nemoguće je pogriješiti.
Korak 4. Nakon što izvadite kutiju s računarom, do željenog oraha možete doći pomoću 16 ključa. Usput, glava svornjaka je 15. Odvrnite ručicu i instalirajte novu, trebate zavarati maticu, ali je nemojte zategnuti. Nakon toga pričvršćujemo zglob upravljača na kuglu već nove poluge, dobro stežući maticu. Instalirajte točak i spustite automobil. Sada možemo zategnuti vijke za pričvršćivanje ručice.
Sve, nova ručica je postavljena, sada je potrebno sastaviti kompjuter i ožičenje, kao i filter za vazduh obrnutim redosledom. Ovdje nema ništa komplikovano - sklapa se za nekoliko minuta.
Video: zamjena prednje nadlaktice w210
