Zamjena prednjih kočionih pločica VAZ 2114-2115
Nekategorizirano

Zamjena prednjih kočionih pločica VAZ 2114-2115

Nije potrebno spominjati da se prednje kočione pločice na VAZ 2114-2115 troše mnogo brže od stražnjih. To je zbog činjenice da se više sile prenosi na prednji dio, a prednji kotači počinju ranije blokirati. Naravno, mnogi vlasnici znaju kako se ovaj postupak izvodi, ali ima i onih koji će to učiniti prvi put. Za njih će ovaj vodič biti napisan.

Prije svega, vrijedno je napomenuti da će vam za izvođenje ove točke održavanja za VAZ 2114-2115 trebati mali popis alata, koji je prikazan ispod na listi:

  • ravni odvijač
  • glava 13
  • čegrtaljka ili ručica
  • otvoreni ili okasti ključ 13

alat za zamjenu prednjih jastučića na VAZ 2114-2115

Dakle, prvo morate ukloniti prednji točak tako što ćete prvo podići automobil dizalicom. Nakon toga, s unutarnje strane čeljusti, potrebno je savijati pločice za zaključavanje (podloške) odvijačem kako biste u budućnosti odvrnuli vijke:

savijte ploče vijaka čeljusti na VAZ 2114-2115

Sada možete lako odvrnuti gornji vijak pomoću ključa 13:

vijak nosača čeljusti za VAZ 2114-2115

Također, trebali biste odmah povući kočiono crijevo u stranu, uklanjajući ga iz zahvata sa stalkom:

IMG_2664

Sada možete pokušati podići držač čeljusti prema gore kako biste pristupili prednjim kočionim pločicama. Ako to ne možete učiniti rukom, prvo možete sve to odvojiti debelim odvijačem:

kako ukloniti prednje kočione pločice na VAZ 2114-2115

Tada bi sve trebalo biti dovoljno lako i nosač se podiže bez ikakvih problema:

kako doći do prednjih kočionih pločica na VAZ 2114-2115

Kao što vidite, jastučići postaju potpuno dostupni i sada se mogu ukloniti bez ikakvih problema:

zamjena prednjih kočionih pločica na VAZ 2114-2115

Zatim možete instalirati nove jastučiće. Možete ih kupiti po cijeni od 300 do 700 rubalja po kompletu za VAZ 2114-2115, ovisno o proizvođaču. Naravno, malo je vjerovatno da će vas jeftine zadovoljiti svojom efikasnošću, a trajnost nije ista kao kod kvalitetnijih uvoznih. Na primjer, firme kao što su Ferodo ili ATE dobro su se pokazale. Instalacija je obrnutim redoslijedom.

Postoji još jedna tačka vrijedna spomena. Moguće je da nakon zamjene pločica, čeljust čeljusti neće stati na svoje mjesto odozgo, jer će kočioni cilindar ometati. Da biste to učinili, tada morate utopiti klip cilindra ručkom čekića ili drugim improviziranim uređajem.

kako postaviti kočioni cilindar na VAZ 2114-2115

Zatim ponavljamo proceduru i sada bi sve trebalo proći bez ikakvih poteškoća.

Dodajte komentar