Zamjena pumpe VAZ 2114

Ako pumpa pokvari, može procuriti i, kao rezultat, morat ćete stalno dolijevati rashladnu tekućinu, jer će ona nestati. To čak može dovesti do pregrijavanja motora ako se problem ne otkloni na vrijeme. Postoje i slučajevi kada se zračnost ležaja povećava, a tada i sam zupčanik vodene pumpe počinje da klati, što može dovesti do povećanog trošenja zupčastog remena.

Da biste riješili problem s pumpom, morate ovaj dio zamijeniti novim. Da biste to učinili, potreban vam je alat, čija je lista data u nastavku:

• Glava 10 mm
• Drška sa čegrtaljkom
• Produženje
• Odvijač sa ravnim oštricom
• Ključ od 17

Prije nego što nastavite s ovim postupkom popravke, morate izvršiti neke korake:

1. Ispraznite rashladnu tečnost iz sistema
2. Podesite tajming prema oznakama
3. Skinite zupčasti remen

Kada se ovi koraci dovrše, morat ćete zaključati zupčanik bregastog vratila i odvrnuti vijak njegovog pričvršćivanja, kao što je prikazano na slici ispod:

I nakon toga snimamo zvijezdu:

Zatim odvrnemo jednu maticu i četiri vijka koji pričvršćuju unutrašnje kućište.

Nakon toga, okrećući kućište, uklonite ga tako da ne ometa:

Uzmite ravni odvijač i podignite pumpu da je uklonite sa svog mjesta:

Na automobilima VAZ 2114 struktura karoserije je raspoređena na takav način da za uklanjanje vodene pumpe prvo morate malo podići motor dizalicom kako ne bi bilo problema s demontažom pumpe. I tek nakon toga možete ukloniti ovaj dio za naknadnu zamjenu.

Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom. I imajte na umu da se mora ugraditi nova brtva, a mjesto stare mora se temeljito očistiti do savršene čistoće. Cijena nove pumpe za VAZ 2114 kreće se od 500 do 800 rubalja.