Zamjena hladnjaka za hlađenje motora na Nivi

Sada se prilično često vlasnici Nive, i mnogi Zhiguli, suočavaju s takvim problemom kao što je curenje radijatora. Ako se prisjetimo prošlih vremena, tada su uglavnom na takvim automobilima ugrađeni mjedeni ili bakreni radijatori. A sada pokušavaju uštedjeti na svemu i staviti najjeftinije aluminijske. Nisu toliko pouzdani, a po kvaliteti hlađenja također su inferiorni u odnosu na radijatore od skupljeg metala. Ako ste suočeni s problemom curenja, onda je najbolje da detalj potpuno zamijenite boljim, umjesto da ga stalno lemite.

Da biste izvršili ovaj postupak na Nivi, trebat će vam najmanje:

• 10 glava sa čegrtaljkom
• Mali produžni kabel
• Plosnati i Phillips odvijači

Prvi korak je potpuno ispuštanje tečnosti iz sistema za hlađenje. Zatim uzimamo potreban odvijač i odvrnemo sve vijke koji pričvršćuju stezaljke crijeva. Ukupno ih ima tri. Donja fotografija prikazuje prvu:

Drugi se nalazi ovdje (vodi do ekspanzijskog spremnika):

I posljednji je na dnu:

Sada možete početi odvrtati vijke koji pričvršćuju hladnjak na karoseriju automobila:

Drugi vijak je na drugoj strani. Nakon toga možete podići radijator i izvaditi ga, otprilike kao što je jasno prikazano u nastavku:

Konačni rezultat rada može se vidjeti na fotografiji ispod, kada je Niva hladnjak potpuno uklonjen iz automobila:

Cijena novog radijatora dobrog kvaliteta je najmanje 2000 rubalja. Zamenu vršimo obrnutim redosledom.