Zamjena remena alternatora na VAZ 2107
Remen alternatora na "klasičnim" modelima radi prilično dugo, ali ga vlasnici ipak moraju mijenjati, barem jednom na 50-70 hiljada kilometara, jer se ionako istroši. Sama procedura je prilično jednostavna i zahtijeva samo dva otvorena ključa da se završi: 17 i 19
Napredak radova na promjeni pogonskog remena alternatora na VAZ "klasik"
Dakle, prije svega, morate poprskati prodornu mast na donji vijak nosača generatora i lagano ga otpustiti, kao što je jasno prikazano na donjoj fotografiji:
Nakon toga možete sigurno odvrnuti zateznu maticu koja se nalazi na vrhu uređaja i jasno je vidljiva na slici:
Kada se otpusti, potrebno je gurnuti generator do kraja uz izrez:
To se može učiniti primjenom određenog napora rukom, hvatanjem matice i povlačenjem u stranu. Nakon što dovoljno olabavite remen, možete ga sigurno ukloniti, počevši od remenice pumpe:
Konačni rezultat obavljenog posla možete vidjeti u nastavku:
Sada kupujemo novi remen i zamjenjujemo ga. Cijena pojaseva VAZ 2107 i drugih modela Lade sa pogonom na stražnje kotače iznosi oko 80 rubalja, pa vam kupnja neće isprazniti džep.
Jedan komentar
Aleksandr
I tko će ukloniti zaštitu od prskanja generatora i štitnika kućišta radilice kako bi se matica oslobodila do 19?
Sve što vam treba je ključ od 17 i nosač s glavom ...)
Ponekad je nemoguće rukama staviti remen na remenice, onda ga stavimo kao lanac na bicikl i malo okrenemo starter - sjedne na remenice kao domaći.
Evo tako.