Zamjena BMW maske - uredno podešavanje zamjenom

Mercedes ima svoju zvijezdu, Citroën ima svoj dvostruki V, a BMW ima nepogrešivo obilježje bubrega. Ideja iza bubrega bila je stvoriti dvodijelnu rešetku kao prepoznatljivu osobinu. Njegov oblik i veličina prilagođeni su raznim modelima, ali nikada nisu nestali. Čak i najravnije prednje strane automobila kao što su M1 ili 840i pokazuju ovu osobinu. Električni BMW i3 nastavlja ovu tradiciju, iako ne u obliku dvodijelne rešetke – električni automobil nema hladnjak.

Zašto mijenjati rešetku?

Prema Daimler-Benzu , njegova zvijezda je najčešće naručeni dio, jer je ovu nezaštićenu komponentu lako ukrasti. S druge strane, BMW maska ​​uglavnom ostaje sama. Postoje i drugi razlozi za zamjenu kao što su :

– popravak slučajnih oštećenja. - stvaranje druge slike.

U oba slučaja, bubreg se mora ukloniti sa prednje rešetke, haube ili prednjeg branika prije zamjene rezervnim dijelom. .

Izgradnja bubrežne rešetke

BMW rešetke hladnjaka jako variraju po veličini i obliku . iako je njegov dizajn gotovo uvijek isti. Rešetke za bubrege mogu se rastaviti u potpunosti ili na pola.

U svakom slučaju, sastoje se iz dva dijela:

• Jedan dio je pravi plastični roštilj , sa kojih su vidljiva samo uzdužna rebra prilikom ugradnje.
• Drugi dio — rama . Tradicionalno, BMW koristi metalik hrom.

Uostalom Brend BMW bi trebao biti vidljiv izdaleka, a šta može biti bolje od korištenja treperi hrom ? Međutim, nisu svi vlasnici BMW-a oduševljeni blistavom vidljivošću.

Oštećenje bubrežne rešetke

Rešetka je prilično izložena komponenta , uglavnom napravljen od plastika . Stoga je osjetljiv na bilo koju vrstu sudara.Posebno opasno kuke za vuču automobila koji stoje ispred BMW-a. Mali udarci su često dovoljni da ozbiljno oštete bubreg.

Njegov popravak se vrši samo kada više nije dostupan kao rezervni dio. . Možda ćete moći malo da vratite izgled. Prava popravka ljepilom, naljepnicama ili akrilom vjerovatno neće biti zadovoljavajuća. Ovo su u najboljem slučaju privremena rješenja.

Vizuelni nedostaci na rešetki

Tradicionalno, BMW dizajn se odnosi na napredak. . Dinamika vožnje, sportski izgled i dominacija trebao bi biti očigledan čak i na parkiranom modelu. U starim danima to se često naglašavalo hromiranje i blještavi dekor . Danas mnogi vozači BMW-a imaju tendenciju da cijene potcenjivanje.
Prema mnogim vlasnicima BMW-a, diskretna boja rešetke daje mnogo hladnjak utisak od pomalo staromodnog hroma. Posebno za ovu ciljnu grupu, razvijeni su zamjenski bubrezi koji mogu vratiti taj nenametljiv izgled prednjem dijelu BMW-a. .

Problemi zamjene bubrežne rešetke

Rešetka za bubrege se pričvršćuje na BMW rešetku pomoću šrafova i kopči .

• Plastične kopče imaju dosadnu naviku prekidanja. Dizajn je takav da se komponenta lako instalira, ali teško rastavlja.
• To se odnosi i na roštilj za bubrege. . Dakle, zadatak zamjene bubrega je ukloniti ga s branika ili rešetke bez oštećenja.
• Sam bubreg bi idealno trebao ostati netaknut. . Može se prodati po povoljnoj cijeni ili skladištiti kao rezerva u slučaju popravke.

Savjeti za početnike: Uklonite koliko god možete

• Profesionalci koji su navikli rukovati plastičnim kopčama trebali bi moći u potpunosti zamijeniti rešetku .
• Ne preporučuje se početnicima . Rizik od lomljenja važnih delova ili grebanja karoserije je prevelik.
• Zbog toga, početnici bi trebali ukloniti bubreg" nazad u prednji deo ". Ako to znači potpuno uklanjanje rešetke ili branika , trebao bi biti spreman za to.

Vrlo važno budite što je moguće pažljiviji i potpuno razumjeti fiksirajući sastav .

• Vijci se mogu olabaviti.
• Metalne kopče se lako uklanjaju .

Morate imati iskustva sa klizne igle da ih bezbedno uklonite:

• Klizne igle su zakovice , koji se sastoji od dva dijela, koji se sastoji od glave sa ravnim dijelom sa pričvršćenim tiplom. Ako pokušate podići iglu ravnom stranom, samo ćete ga oštetiti.
• ravni dio će se slomiti kada pritisnete drugu stranu u branik.
• Otpuštanje glave zakovice sa plastičnim klinom za zakovice , cijela komponenta se može izvući šiljatim kliještima.

Na BMW F10 ove komponente su ugrađene na gornjoj strani branika. .

• Da biste izbjegli ogrebotine , koristite što je više moguće specijalni alati za rad sa plastikom. Poseban " zabijanje klinova "Ili" alati za zakovice "I" skidači plastičnih kopči “, koji se može kupiti u trgovini, poželjniji je od odvijača s ravnim oštricama.
• Ovi alati koštaju samo nekoliko funti. . Uz njihovu pomoć, rad je znatno pojednostavljen, a sprečavate mnoga dosadna oštećenja.

Instalacija je jednostavna

Nakon uklanjanja bubrega iz gnijezda, ugradnja rezervnog dijela je znatno pojednostavljena .

• Preporučeno rastavite rezervni dio na njegova dva odvojena modula i instalirajte ih jedan za drugim.
• onda plastična rešetka se ubacuje u utičnicu i čvrsto fiksira. Sve dok se ukrasni poklopac ne vrati, sve tačke pričvršćivanja su bolje vidljive.
• Samo kada je sve na svom mestu možete vratiti poklopac. Na većini modela, može se jednostavno postaviti na svoje mjesto.
• Lagani pritisak ruke je dovoljan da se postavi na svoje mjesto. .
• Konačno , stavite sve na svoje mesto - i gotovi ste.
• blistav pogled renovirani BMW prednji deo dolazi sa zadovoljstvom da to uradi kako treba.