Zamjena stupa upravljača na VAZ 2107

Želio bih vas odmah upozoriti da zamjena stupa upravljača VAZ 2107 nije ugodan zadatak i ne žele se svi sami baviti ovim poslom. Ali ako se ipak odlučite sami izvršiti ovaj popravak, trebali biste biti strpljivi i imati potrebne alate za to, čija je lista navedena u nastavku:

1. Otvoreni i kutijasti ključ za 17
2. Glave utičnice za 17 i 30
3. Drška sa čegrtaljkom
4. Čekić
5. Montaža
6. Moćno dugme

Postupak popravka i zamjene stupa upravljača na VAZ "klasičnom"

Također želim reći da se ovim poslom bavim već duže vrijeme i možda se ne sjećam nekih tačaka, ali pokušat ću dati glavnu suštinu obavljenog posla fotografijama i opisom izvedenih radnji.

Dakle, prvi korak je uklanjanje osovine upravljača. koji je stegnut u stubu.

 

Zatim uzmemo ključ za 30, po mogućnosti glavu i moćnu dugu ručku, naravno, i pokušamo otkinuti maticu za pričvršćivanje stupa upravljača:

Nakon toga odvrnemo tri vijka koji pričvršćuju stub na karoseriju automobila. Iskreno govoreći, to je prilično nezgodno za napraviti, jer je razmak između matica (ispod haube) i samog kućišta vrlo mali i ključ morate okrenuti gotovo iznutra da se vijci ne bi okrenuli.

Gornja fotografija prikazuje donji vijak, koji je najnezgodniji za otpuštanje. Na poleđini odvrnite matice čegrtaljkom, tako da sve bude praktičnije i mnogo brže:

Nakon što su sve matice odvrnute, stup se odmiče od tijela, ali još uvijek prianja na utore anglijske šipke. a oboriti ga sa osovine nije tako lako. Prvo ga možete otkinuti pajserom i pokušati ga srušiti trzajima ili oslonjenim na noge:

Nakon što ste uspjeli srušiti stupac, možete započeti njegovu instalaciju. Naravno, unaprijed kupujemo novu kolonu za VAZ 2107, čija je cijena oko 2 rubalja. Zamjena se vrši u strogo definiranom redoslijedu.