Zamena kvačila Ford Focus 2

Zamjena kvačila je komplikovana operacija, ali čak i ako je ne uradite sami, morate znati šta je to i kako je zamijeniti. Članak govori o uzrocima kvara čvora i daje upute korak po korak o tome kako zamijeniti kvačilo Ford Focus 2.

Kada se trebate presvući?

Ford Focus 2 ima suvo kvačilo sa jednim diskom i membranskom oprugom u sredini. Upravljanje se vrši hidraulično. Zahvaljujući ovom čvoru, obrtni moment se prenosi od motora do mjenjača pomoću pogonjenog diska.

Sastoji se od sljedećih dijelova:

• pogonjeni disk;
• disk disk (korpa);
• oslobađajući ležaj;
• hidraulični pogon.

Dijelovi kvačila za Ford

Između pogonskog diska i zamašnjaka nalazi se pogonski disk, koji se sastoji od dvije ploče povezane zakovicama. Unutrašnja membranska opruga osigurava glatko prebacivanje i savršeno pristajanje ploče. U slučaju kvara, cela korpa se menja.

U prosjeku, resurs čvora je 150 hiljada kilometara, ali, kako pokazuje praksa, ova brojka u velikoj mjeri ovisi o vozačevom stilu vožnje. Uz agresivnu vožnju, česte promjene brzina, jedinica se brže troši i kvari.

Pogonski disk se mora promijeniti iz sljedećih razloga:

• prisustvo aksijalnog strujanja većeg od 1 mm;
• pojava ogrebotina i pukotina;
• istrošene brtve;
• oštećenje i labavljenje pričvršćivača (zakovice);
• mast

Navedeni nedostaci dovode do nepravilnog rada čvora.

Simptomi kvara

Možete utvrditi da je kvačilo potrebno zamijeniti prema sljedećim znakovima:

• klizanje za početak;
• pojava vanjske buke, zveckanje;
• kvačilo nije u potpunosti uključeno ili isključeno;
• pojava vibracija;
• kada se pedala otpusti, čuje se tupa buka;
• trzanja pri menjanju brzina.

Da bi jedinica bez problema radila duže vreme nakon popravke, potrebno je menjati ne samo istrošene delove, već i sve njegove delove. Iako su takvi popravci mnogo skuplji, ali u budućnosti, tokom rada automobila, postojat će garancija da kvačilo neće iznenada nestati.

Istrošeni diskovi kvačila

Uzroci kvara kvačila Ford Focus 2

Postoji nekoliko razloga za kvar kvačila:

1. Neispravan utikač prekidača. Da biste ispravili situaciju, utikač se mora zamijeniti.
2. PS se polako vraća na svoje mjesto. Uzrok bi mogao biti zaglavljeni krhotine ili blokirana pomaknuta brtva porta.
3. Glavni cilindar. U tom slučaju isperite cilindar, promijenite zaptivke cilindra ili zamijenite oprugu u kabelskom pogonu.
4. Ako se automobil trza prilikom prebacivanja u nižu brzinu dok GU radi, uzrok može biti kontaminacija ulaznog vratila. Ulazno vratilo mora biti očišćeno od prljavštine i podmazano.
5. Tupi zvuk pri otpuštanju kvačila ukazuje na loše podmazivanje ili neispravnost sklopa, ako se pretvori u zveckanje, potrebno je promijeniti ležaj.

Razlog habanja zatvarača je stil vožnje. Dijelovi se brže troše ako vozač stalno pritiska kvačilo i rijetko ga otpušta, često se lomi i proklizava.

Koji je najbolji način za promjenu?

Bolje je mijenjati ne samo dijelove kojima je istekao rok trajanja, već i sve dijelove sklopa kako bi se osigurala pouzdanost njihovog rada tijekom naknadnog rada.

Rezervni tim

Alati

Da biste sami zamijenili čvor, morate pripremiti sljedeće alate:

• set ključeva i glava;
• oslonci;
• odvijači;
• Jack;
• kontejner za otpadno ulje;
• mast za otpuštanje pričvršćivača;
• novi dijelovi.

Bolje je kupiti originalne rezervne dijelove, u ovom slučaju će trajati duže, a rizik od stjecanja lažnog je smanjen.

Faze

Nakon što ste pripremili sve što vam je potrebno, možete započeti popravku.

Postupak zamjene sastoji se od sljedećih koraka:

1. Prije svega, morate rastaviti bateriju i filter zraka.
   
   Vađenje baterije
2. Nakon rastavljanja baterije, odvrnite 4 vijka i uklonite policu za bateriju.
3. Zatim uklonite držač koji drži mjenjač.
4. Zatim uklonite cijev hidrauličnog kvačila.
5. Nakon što ste podigli automobil na dizalicu, morate objesiti motor.
6. Zatim odspojite kablove i ispraznite rabljeno ulje iz mjenjača.
7. Zatim morate ukloniti donji oslonac pogonske jedinice.
8. Sljedeći korak je odvrnuti matice na kugličnim zglobovima i ukloniti pogonske kotače.
   
   Odvrnite i nokautirajte loptu
9. Zatim morate ukloniti pričvršćivače s mjenjača na motor i rastaviti kutiju.
10. Zatim morate odvrnuti 6 vijaka i ukloniti korpu kvačila zajedno s pogonskim diskom, držeći zamašnjak odvijačem tako da se ne pomiče.
    
    Uklonite diskove mjenjača
11. Sada možete zamijeniti sve dijelove kvačila.
12. Nakon postavljanja korpe na svoje mjesto, treba je centrirati na osovinice volana.
    
    Motorizovano centriranje diska
13. Montaža se izvodi naopako.

Stoga, ako zamjenu obavite kod kuće, to košta mnogo manje od rada u autoservisu.

Vijek trajanja nove jedinice ovisi o kvaliteti ugrađenih dijelova i stilu vožnje vozača.

trošak kvačila

Cijena kvačila Ford Focus 2 ovisi o instaliranom mjenjaču:

• za ručni mjenjač s benzinskim motorom - od 5500 rubalja, zamjena jedinice koštat će od 4500 rubalja;
• za ručni mjenjač s dizel motorom - od 7 rubalja, zamjena čvora koštat će od 000 rubalja;
• DSG - od 12 rubalja, zamjena čvora koštat će od 000 rubalja;

Adaptacija kvačila u auto servisu koštat će od 2500 rubalja.

Video "Uklanjanje i ugradnja kvačila na Ford Focus 2"

Ovaj video pokazuje kako ukloniti i zamijeniti kvačilo.