Zamjena kvačila VAZ 2110
Sadržaj
Kvačilo igra ulogu veze između mjenjača i motora automobila. Ovaj element motora s unutrašnjim sagorijevanjem preuzima na sebe "kucanje" i sva opterećenja koja nastaju pri prijenosu obrtnog momenta s motora na mjenjač. Stoga se kvačilo uvjetno može klasificirati kao potrošni materijal, jer se prilično često istroši i zahtijeva hitnu zamjenu. Nemoguće je utjecati na trošenje kvačila, osim ako je moguće mijenjati brzine bez njegovog učešća, iako ni u ovom slučaju to neće proći nezapaženo u odnosu na druge dijelove motora.
Zamjena kvačila je neophodna u sljedećim slučajevima:
- Ako kvačilo počne da "vozi", odnosno kada se snaga motora smanji.
- Ako kvačilo nije u potpunosti uključeno, odnosno „proklizava“.
- Ako čujete čudne zvukove kada ga uključite: klikove, trzaje itd.
- U slučaju neovlaštenog isključivanja.
- Kada dođe do vibracija prilikom pritiska na pedalu kvačila.
U ovom članku ću vam reći kako zamijeniti kvačilo VAZ 2110 kod kuće bez uklanjanja kutije ili ispuštanja ulja.
Za rad će vam trebati:
- Jack;
- Otvor ili lift;
- Set nasadnih i otvorenih ključeva: “19”, “17″;
- Montažno ili cijevno pojačalo.
Zamjena kvačila VAZ 2110 korak po korak upute
1. “Zategnite” zavrtnje lijevog točka, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na dizalice.”
2. Skinite točak i odvrnite dva vijka koji pričvršćuju donji kuglični zglob.
3. Uklonite “-” terminal baterije.
4. Uklonite senzor masenog protoka zraka, zatim olabavite stezaljku nabora senzora masenog protoka zraka, uklonite filter zraka.
5. Sada morate ukloniti sajlu kvačila sa vilice kvačila. Otpustite dvije sigurnosne matice koje pričvršćuju kabel za držač prijenosa.
6. Odvrnite vijak koji učvršćuje starter za kutiju, a zatim odvrnite prvi vijak koji učvršćuje ispitnu tačku.
7. Idite na cijevno pojačalo “19”. U blizini je još jedan vijak za montažu mjenjača.
8. Otpustite ovu maticu i gornji montažni vijak startera.
9. Uklonite konektor senzora brzine, zatim odvrnite kabl brzinomera.
10. Uklonite uzdužni podupirač uparen sa polugom.
11. Sada odvrnite donji vijak za montažu startera.
12. Odvrnite 3. vijak koji učvršćuje mjenjač, u području desnog CV zgloba nalazi se još jedna matica koju treba odvrnuti.
13. Uklonite dva vijka za pričvršćivanje momentne šipke.
14. Odvrnite maticu koja se nalazi na stezaljci upravljačke pogonske šipke mjenjača, zatim uklonite ovu šipku iz kutije.
15. Postavite graničnik ispod motora, a zatim odvrnite dvije matice koje drže zadnji jastuk. To se radi za svaki slučaj, tako da ako se motor previše spusti, njegova crijeva ne puknu.
16. Pažljivo skinite mjenjač sa motora i spustite ga na tlo, objesit će se na osovine.
17. Preporučujem da u isto vrijeme zamijenite ležaj za otpuštanje kvačila.
Procijenite istrošenost, zamijenite disk i, ako je potrebno, korpu kvačila i provjerite da li su lopatice normalne.
Dodatna montaža se vrši obrnutim redoslijedom. Hvala svima na pažnji, ovo je zapravo tako jednostavan "Makar" da se zamjena kvačila VAZ 2110 vrši bez skidanja kutije i ispuštanja ulja.
Video o zamjeni kvačila VAZ 2110 uradi sam:
