Zamjena osovine klatna - kako to učiniti sami?

Ovjes automobila i njegovo stanje direktno utiču na sigurnost putnika i udobnost putovanja. Pod uticajem neravnina i rada vozila u različitim uslovima, može biti potrebno zameniti kljun zgloba. Ne potcjenjujte stvar i ponekad jednostavno trebate dati automobil stručnjaku. Međutim, možete sami zamijeniti elemente i uštedjeti. Kako nastaviti korak po korak? Sve opisujemo u našem vodiču!

Zamjena osovinice klatna - zašto je to potrebno?

Igla u klackalici je vrsta ručke koja sadrži elemente koji omogućavaju rotaciju. Sastoji se od dijelova koji su pričvršćeni za klatno i zglob upravljača. Obično se između njih nalazi nešto poput "jabuke" koja prigušuje vibracije i udare koji se javljaju prilikom vožnje. Ispravan klin nema otvora kada se točak pomera, a istrošen daje opipljive vibracije. Oni će se čuti tokom vožnje, posebno na neravnim putevima.

Koji su rizici ako ne zamijenite stožer ljuljačke?

Nažalost, mnogi vozači žele uštedjeti novac i zanemaruju zamjenu klina zakretne ruke, dovodeći svoj automobil u opasnost. Iskustvo i znanje o radu ovog elementa pokazuju da možete preuzeti veliki rizik odgađanjem zamjene na neodređeno vrijeme. Odvajanje klina će uzrokovati nekontrolisano okretanje točka i oštetiti komponente ovjesa. Možete zamisliti šta se može dogoditi dok vozite brzinom na autoputu kada se jedan od točkova iznenada otkači.

Zamjena osovinice zamašne osovine - cijena dijela

Sama igla u mnogim automobilima nije preskupa. Njegova cijena je obično u rasponu od 80-15 eura po komadu. Međutim, treba imati na umu da se zamjena zgloba upravljača u automobilu mora obaviti u paru. Za vozila sa jednom prednjom komandnom rukom, potrebno je kupiti dva od ovih kompleta. Morat ćete platiti malo više za popravke ovjesa na automobilima s višestrukim ovjesom, gdje ih ima čak 3 na svakoj strani. Ukupno je potrebno zamijeniti 6 kontakata! I koliko bi koštala zamena osovine?

Zamjena klackalice i cijena

Koliko ćete platiti za zamjenu klatna? Cijena radova varira između 40-8 eura po jedinici. Mnogo zavisi od toga koji model automobila imate i u kakvom je stanju ovjes. Konačni trošak obično ovisi i o reputaciji same radionice, a cijene variraju ovisno o lokaciji. Međutim, uzimajući u obzir navedene iznose, može se zapitati kakav je smisao ovakvih popravki. Umjesto toga, ponekad je bolje promijeniti poluge zajedno sa čaurama i klinovima. To nije opravdano samo ekonomskim razlozima.

Da li se uvijek isplati mijenjati osovine?

Vrijedi odgovoriti na ovo pitanje. Prvo, razmotrite troškove. Imajte na umu da se ovjes potpuno istroši, ali različitom brzinom. Zamjenom samo osovine klackalice, uskoro ćete moći ponovo posjetiti radionicu, jer će čahure trebati zamijeniti. Drugo, aluminijske poluge su sklonije deformacijama. Kako se oblik klatna ne bi promijenio tokom montaže, ponekad je bolje da ga ne zamijenite više od jednom. Zamjena osovine klatna je, naravno, nekoliko stotina zlota jeftinija od zamjene cijelog kompleta, ali ponekad se isplati odlučiti se za veći remont cijelog ovjesa.

Zamjena igle klatna - uradite sami!

Kako zamijeniti kljun vlastitim rukama? Trebat će vam garaža sa dovoljno prostora. Definitivno se ne isplati raditi takve popravke na stambenom parkingu. Obično je korisno imati lift ili jamu na raspolaganju. Zamjena osovine klatna nije posebno teška i može se opisati u nekoliko paragrafa. Trebat će vam sljedeći alati:

• podići;
• ključ za kotače;
• prstenasti ključ ili brusilica (ovisno o tome da li je prvi zamjenski ili sljedeći);
• ključ;
• bušilica ili čekić;
• sredstvo za uklanjanje rđe;
• metalna četka;
• otpad.

Skidanje volana, podizanje vozila i procena situacije

1. Prvo morate otpustiti zavrtnje kotača. 
2. U sljedećem koraku podignite automobil i počnite ga odvrtati. 
3. Nakon uklanjanja kotača, vidjet ćete klin. Ako se elementi ovjesa nikada nisu mijenjali na automobilu, osovina je pričvršćena zakovicama. Stoga će njihovo rastavljanje zahtijevati njihovo rezanje. Međutim, ako imate stariji automobil, onda je ovaj element vjerovatno ranije popravljan i umjesto zakovica će biti montažnih vijaka. Vrijeme je za sljedeći korak zamjene klackalice.

Riješimo se pričvršćivanja i izbijamo zatik

1. U zavisnosti od stanja koje vidite nakon skidanja točka, odaberite odgovarajući alat. 
2. Odrežite zakovice, a zatim ključem odvrnite maticu vijka. 
3. Uz postojeće montažne vijke, zamjena osovine zamašne ruke zahtijeva odvrtanje vijaka prije nego što dođete do gornjeg vijka. 
4. Nakon što ste odvrnuli sve elemente, možete ga ukloniti iz klatna. 
5. Posljednja faza je izbijanje klipa iz zgloba upravljača. Uradite to nežno ali čvrsto. Pazite na susjedne komponente ovjesa i kočione vodove.

Montaža klackalice

Sada sve što treba da uradite je da postavite novi element na mesto starog. To će biti mnogo lakše ako pažljivo očistite sve dijelove na kojima će se postaviti nova klackalica. Ponavljate sve korake kroz koje ste prošli prilikom rastavljanja elementa, ali naravno obrnutim redoslijedom. Ako ugradite pin na jednu stranu automobila, morat ćete ga promijeniti na drugoj strani. U pravilu, drugi nemodificirani pin se ubacuje odmah nakon zamjene prvog.

Šta učiniti nakon zamjene loptice?

Teško je biti XNUMX% siguran da nije narušena geometrija točka. Stoga vrijedi otići u radionicu, gdje to možete provjeriti. Vrijednosti se možda neće previše drastično promijeniti, ali ih obično vrijedi provjeriti nakon svake intervencije na komponentama ovjesa automobila. Zamjena osovine ljuljačke je jedna takva popravka.

Ako imate nekoliko potrebnih alata i malo znanja, ova zamjena će vam uštedjeti nešto novca. Međutim, zamjena klackalice zahtijeva malo vježbe i strpljenja. Ne mogu se svi nositi s tim, a ponekad je bolje kontaktirati provjerenu radionicu, štedeći sebi živce i vrijeme.