Zamjena ležajeva kotača na Chevrolet Nivi

Ležajevi kotača Chevrolet Nive izloženi su velikim opterećenjima tokom rada. Stoga je potrebno pratiti njegovo stanje i na vrijeme mijenjati dijelove. U suprotnom se povećava opasnost od sudara zbog zaglavljenog ležaja.

Simptomi kvara

Istrošenost ležajeva se manifestira u obliku sljedećih simptoma:

• Vibracije prednjih točkova, koje se mogu preneti na volan ili osetiti u kabini.
• Kucanje ili škripanje u prednjem dijelu automobila tokom vožnje;
• Zagrijavanje prednjih kotača u području ose.

S takvim manifestacijama morate provjeriti stanje ležajeva kotača. Da biste to učinili, podignite automobil i protresite volan u različitim smjerovima. Zazor i neravnine u području ležišta ukazuju na potrebu zamjene i podešavanja. Kvar se također može manifestirati u obliku buke kada se kotač okreće.

Odvojeno, vrijedi spomenuti dva problema koja se javljaju tokom rada Chevrolet Nive:

1. Kocke se zagrijavaju. Važno je shvatiti da se pri kočenju kinetička energija automobila pretvara u toplinu. Kao rezultat toga, kočioni diskovi i glavčine na koje su pričvršćeni postaju vrlo vrući. Zagrijavanje dijela tokom kretanja, a ne prilikom kočenja, ukazuje na trošenje ovog ležaja ili njegovo pogrešno podešavanje.

Druga opcija je tipična za podesive kašike. Matica za podešavanje mora se zategnuti silom od 2 kgf * m. Ako ga previše zategnete, konusni ležajevi će biti previše zategnuti.

Njegova rotacija će biti teška. Dalji rad mašine u ovim uslovima će oštetiti ležajeve i zaglaviti točkove.

2. Matica za podešavanje se odvija u pokretu. Ponekad se to dogodi bukvalno nakon 20-50 kilometara. Fenomen se opaža u tri slučaja: majstor je zaboravio zategnuti maticu, došlo je do neusklađenosti između kaveza ležaja ili se pojavio razmak na spoju CV zgloba i glavčine.

Kako vlastitim rukama promijeniti ležaj glavčine na Chevrolet Nivi?

Za popravku će vam trebati:

• Moćni ključ sa ključem za 30.
• Izvlakač klinova anglijske šipke
• Trn za istiskivanje ležaja ili komada cijevi odgovarajućeg promjera.
• Komplet ključeva ili čepova sa čegrtaljkom.
• Globus ključ.
• Čekić.
• Klešta za okrugli nos.
• Jack.
• Zaustavlja se protiv rikverca.
• Vice.
• Instaliraj.
• Ključ.
• Drvene ploče ili blokovi.

Proces zamjene podijeljen je u pet faza:

1. Odvojite sklop (kočioni disk, glavčinu i zglob upravljača) od CV zgloba.
2. Uklanjanje starih ležajeva.
3. Instalacija novih dijelova.
4. Sastavite sklop i postavite ga na mjesto.
5. Zategnite maticu za podešavanje.

Radovi se izvode na ravnoj površini. Nije potrebno prisustvo rupe za gledanje.

Za zamjenu ležajeva slijedite ove korake:

Stavite automobil na platformu i postavite klinove ispod zadnjih točkova.

Podignite točak.

Otpustite zavrtnje točkova.

Izgradite improvizovano postolje za točkove ispod rama, stavljajući na njega daske ili drvenu građu, i spustite dizalicu tako da automobil leži na njoj.

Podignite donju ruku ovjesa dok pritiskate oprugu ovjesa.

Okrenite volan udesno ili ulijevo (ovisno s koje strane prelazite).

Odvrnite i uklonite nosač, čeljust i kočione pločice.

Okačite čeljust tako da svojom težinom ne opterećuje crijevo kočnice.

Okrenite volan u suprotnom smjeru.

Uklonite ABS senzor.

Otpustite i olabavite maticu na poluzi.

Uklonite klin pomoću izvlakača.

Pažnja! Bez izvlakača za uklanjanje klina sa stabljike, možete ga odvojiti na drugi način. Da biste to učinili, morat ćete demontirati ruku upravljača sa zgloba upravljača.

Otpustite maticu glavčine.

Skinite vijke kugličnog zgloba.

Pažljivo uklonite glavčinu zajedno sa zglobom upravljača, kugličnim zglobovima i kočionim diskom.

Skinite zaštitni zaslon sa čeljusti.

Skinite kočioni disk.

Odvrnite ručicu upravljača.

Držite zglob upravljača u škripcu.

Uklonite zaptivke šipkom ili snažnim odvijačem.

Nakon zamjene trna, uklonite vanjske prstenove ležajeva.

Obrišite i očistite sjedište.

Uklonite nove ležajeve.

Utisnite vanjske prstenove u glavčinu pomoću trna ili starih dijelova.

Važno: Obujmice se postavljaju sa širokim rubom iznutra. Prešanje se može olakšati predgrijavanjem kocke.

Nanesite lubrikant na ⅔ prostora u kavezu.

Ugradite stazu klizanja i unutrašnji prsten.

Lagano pritisnite novu brtvu.

Ponovite operaciju sklopa ležaja na drugoj strani glavčine.

Stavite čvor na šiljke CV zgloba.

Zategnite maticu glavčine.

Zašrafite loptu i upravljač.

Ugradite zaštitni poklopac i držač čeljusti.

Zategnite zavrtnje koji drže zaštitni ekran i zaključajte.

Postavili smo čeljust sa kočionim pločicama na svoje mjesto.

Podigni auto.

• Ugradite i učvrstite točak.
• Zategnite maticu glavčine laganim udarcem po točku u smjeru 6 i 12 sati.

Detaljan video o zamjeni ležajeva kotača.

Regali za podešavanje ležaja kotača

Za rad vam je potreban indikator i momentni ključ.

Za pripremu za podešavanje ležaja kotača potrebno je izvršiti sljedeće radnje:

• Instalirajte indikator tako što ćete njegovu nogu nasloniti na glavčinu pored matice za podešavanje.
• Stavite okaste ključeve na klinove i učvrstite ih maticama.
• Okrenite rukav i pomaknite ga aksijalno. (Ključevi se koriste kao ručke).
• Izmjerite količinu aksijalnog pomaka (zazora) glavčine, fokusirajući se na očitanja indikatora.
• Ako hod prelazi 0,15 mm, podesite zazor.

Važno: prilikom zatezanja potrebno je okretati glavčinu u različitim smjerovima.

• Otpustite maticu i ponovo zategnite okretnim momentom od 0,7 kgf * m.
• Olabavite zategnutost okretanjem ključa za 20-25 stepeni suprotno od kazaljke na satu.
• Pogledajte hub igru.
• Uverite se da su vrednosti indikatora tačne (0,02-0,08 mm).
• Učvrstite maticu tako što ćete njen rub gurnuti u udubljenje vanjskog CV spoja.

Možete podesiti zazor glavčine bez upotrebe moment ključa. Za ovo vam je potrebno:

• Zategnite maticu.
• Okrenite točak nekoliko okretaja.
• Provjerite klirens.
• Po potrebi olabavite ili malo zategnite maticu.
• Nastavite dok slobodni hod glavčine ne bude između 0,02 i 0,08 mm.
• Zaključajte kragnu matice.

Video upute za podešavanje ležaja kotača.

Chevy Niva može biti opremljena nepodesivim IVECO ležajevima. Da biste to učinili, morate kupiti odgovarajuća čvorišta ili prepraviti stare. Za modifikaciju će vam trebati šablonska mašina za bušenje. Osim bušenja montažne rupe, morat ćete napraviti odstojne prstenove. Detaljni crteži dostupni su na linku.

Pažnja! Izmjena ima smisla samo ako imate vještine tokarenja i slobodan pristup mašini. Inače je lakše i jeftinije kupiti gotove glavčine za nepodesive ležajeve.

Shema montaže stražnjih kotača za Chevrolet Niva je vrlo različita. Međutim, tamo se koriste i ležajevi, koje je potrebno povremeno mijenjati. Zamijenite ih zajedno sa osovinama ili zasebno. Druga opcija je mnogo jeftinija, ali zahtijeva dobre bravarske vještine i baklju za zagrijavanje metala.