Zamjena kočione čeljusti na VAZ 2101-2107

Dizajn prednje kočione čeljusti na VAZ 2101-2107 je prilično izdržljiv i rijetko se mijenja zasebno. Ali mora se skidati malo češće, uglavnom zbog zamjene kočionih cilindara. Ipak, ako trebate zamijeniti čeljust na "klasiku", u nastavku ću pokušati jasno objasniti cijeli postupak demontaže. Prvo, vrijedi napomenuti da će vam za izvođenje ovog postupka trebati sljedeći alat:

1. Ključ za demontažu točkova
2. Jack
3. Kragna i čegrtaljka
4. Krenite na 17 i 14
5. Tanki ravni odvijač
6. Čekić

Pogledajmo sada pobliže redoslijed rada.

Kako sami ukloniti podršku za VAZ 2101-2107

Prvo podignite prednji dio automobila dizalicom i skinite točak. Zatim je potrebno saviti pričvrsni držač vijka koji pričvršćuje kočiono crijevo ravnim odvijačem:

Sada možete odvrnuti crijevo kočnice, kao što je prikazano na slici ispod:

Sada uzimamo glavu 17 i ručicu i uz pomoć njih odvrnemo dva vijka čeljusti. Prvo odozdo:

A onda odozgo:

Sada možete ukloniti cijelu strukturu, čak i s kočionim pločicama, možete je srušiti s diska malim udarcima čekića:

Trebalo bi lako da sklizne sa kočionog diska bez mnogo napora. Konačni rezultat popravka VAZ 2101-2107 za uklanjanje čeljusti prikazan je u nastavku:

Po potrebi zamjenjujemo potrebne dijelove i ugrađujemo ih obrnutim redoslijedom. Nakon toga, morat ćete odzračiti kočioni sistem, jer se u cijevima može pojaviti zrak.