Zamjena stražnjih kočionih pločica na Prioreu - upute

Vijek trajanja stražnjih kočionih pločica Priora je prilično dug, ali pod uvjetom da je kvalitet komponenti pristojan. Čak i fabrika može bezbedno da se povuče više od 50 km uz pažljiv rad bez naglog kočenja i manevrisanja pomoću ručne kočnice. Ali postoje i takvi slučajevi da nakon prvih 000 km već počnu pokazivati ​​užasan zvuk pri radu, a efikasnost naglo pada.

Ako se odlučite za zamjenu, u nastavku ću pokušati dati detaljne upute za zamjenu stražnjih jastučića na Priori s detaljnim foto izvještajem o obavljenom poslu. Dakle, prije svega, treba reći o alatu koji će biti potreban za sav ovaj posao:

1. Ravni i Phillips odvijač
2. Kliješta i kliješta s dugim nosom
3. 7 duboka glava i kvaka
4. Glava 30 (ako se zadnji bubanj ne može ukloniti na uobičajen način)

Postupak zamjene stražnjih jastučića automobila Lada Priora

Prvo, trebate podići stražnji dio automobila pomoću dizalice i zamijeniti pouzdane graničnike pored dizalice. Zatim pokušajte ukloniti bubanj, za koji morate odvrnuti dva vodiča:

Ponavljam, ako se bubanj ne može ukloniti na uobičajen način, tada možete odvrnuti maticu za pričvršćivanje glavčine i ukloniti je s njom. Kao rezultat toga, ispada još praktičnije, jer se glavčina neće ometati prilikom uklanjanja kočionih mehanizama:

Sada nam treba alat kao što su kliješta s dugim nosom. Moraju ukloniti klin ručne kočnice, kao što je jasno prikazano na slici ispod:

Zatim možete nastaviti s demontažom desne opruge odozdo tako što ćete je izvući ili odvijačem ili malo povući kliještima dok se ne skine:

Zatim, s obje strane, morate ukloniti male opruge koje fiksiraju jastučiće u uspravnom položaju, one su sa strane. Fotografija ispod to pokazuje vrlo jasno:

Kada se s njima pozabavite, možete pokušati ukloniti jastučiće. Da biste to učinili, nije potrebno čak ni ukloniti gornju oprugu, možete jednostavno uložiti veliki napor da ih raširite u gornjem dijelu na strane:

Tako, oslobođeni tanjira, spontano padaju:

Prilikom zamjene stražnjih jastučića na Priori treba uzeti u obzir jedan važan detalj, da se nakon ugradnje novih bubanj jednostavno neće obući. Ako se to dogodi, onda je potrebno malo olabaviti sajlu ručne kočnice, koja se nalazi ispod dna automobila u stražnjem dijelu. Morate popustiti dok se bubanj ne stavi bez nepotrebnih prepreka. Sve uklonjene dijelove ugrađujemo obrnutim redoslijedom i ne zaboravite da prvih nekoliko stotina kilometara ne biste trebali pribjeći naglom kočenju, jer su mehanizmi novi i na to se morate naviknuti.