Miris paljevine u automobilu kada je peć uključena: uzroci i rješenja problema
Sadržaj
Servisne stanice imaju posebnu opremu koja je spojena na grijač kabine. Bravari prskaju mješavinu plinova koja sadrži hlor pod određenim pritiskom unutar peći. Autohemija čisti unutrašnjost čvora, eliminiše miris paljevine i druge mirise.
Vozači će saznati za probleme sa unutrašnjim grijačem i prije početka mraza. Vani je vlažno, plus deset na termometru: kako se motor zagreva, stakla u kabini se zamagljuju. Očekivane nevolje lako se riješiti uključivanjem grijača i klima uređaja. Često u ovom trenutku vlasnik dobije iznenađenje u vidu smrdljive, trule "arome" pokvarenih jaja, pregorelog ulja i boje. Mnogi hrle na internet kako bi saznali razloge mirisa paljevine i drugog smrada iz peći u automobilu. Hajde da pogledamo dosadnu stvar.
Uzroci mirisa paljevine kada uključite peć u automobilu
Sistem grijanja unutrašnjosti automobila zasniva se na cirkulaciji vruće rashladne tekućine (rashladne tekućine) duž datog kruga. Nakon prolaska kroz plašt bloka cilindara, antifriz (ili antifriz) ulazi u glavni radijator automobila, a zatim prolazi kroz mlaznice u radijator peći. Odavde se zagrijani zrak, očišćen filterom, dovodi u putničku kabinu: topli tokovi pokreće ventilator grijača.
Miris paljevine pri paljenju štednjaka
Uz ispravnu klimatsku opremu u automobilu, neće se pojaviti dosadni "aromatični buket". Ali sistem ne radi i smrad ulazi u unutrašnjost automobila.
Razmotrimo detaljnije razloge zašto peć počinje da smrdi.
Mehanički kvar
Auto grijač se sastoji od kontrolne jedinice, radijatora, zračne klapne sa motorom, cijevi, ventilatora i zračnih kanala.
Svaki od elemenata može patiti pod opterećenjem, tada se događa sljedeće:
- klinovi termostat;
- radijator peći je začepljen prljavštinom;
- filter kabine je prljav;
- pokvari motor ili jezgro grijača;
- formiraju se vazdušni džepovi.
Obično izgorjelo ulje i benzin iz motornog prostora smrde zbog kvara nekih komponenti:
- Kvačilo. Opterećeni sklop radi u uslovima intenzivnog trenja. To je posebno vidljivo u trenucima proklizavanja, kada motor proizvodi maksimalnu brzinu. Oksidirana tarna kvačila diska kvačila se u ovom trenutku zagrijavaju, oslobađajući miris izgorjelog papira.
- Filter za ulje. Labavo fiksirani element olabavi se na neravninama na cesti, što dovodi do prolijevanja maziva u blizini motora. Kvar se najprije osjeti mirisom izgorelog ulja, koji se u kabinu probija kroz klapne grijača, a zatim i uljnim lokvama ispod automobila.
- Zaptivke motora. Kada zaptivke izgube nepropusnost, kada se peć uključi, u automobilu će se osjetiti specifičan miris paljevine.
Miris iz motornog prostora
Prilikom pokretanja auta nakon zamjene tehničkih tekućina, također neko vrijeme miriše na paljevinu: problem je dobro poznat vlasnicima domaćih Lad Grant, West, Kalin. Drugi uzrok problema može biti otopljena izolacija električnog kruga.
Prljava peć
Ulaz zraka u klimatski sistem s česticama prašine, čađi, izduvnim plinovima dolazi sa ulice. U zračne kanale ulaze i fragmenti biljaka (pelud, cvasti, listovi) i insekti.
Ljeti se kondenzacija stvara na hladnim komponentama auto-klime, što postaje odlično leglo za bakterije, viruse i gljivice. Radijator postaje prljav, mrtvi insekti se raspadaju: tada, nakon uključivanja peći, automobil miriše na vlagu i trulež.
Kako ukloniti miris paljevine iz peći automobila
Različiti aerosoli, osvježivači zraka, široko zastupljeni na tržištu automobila, ne rješavaju, već maskiraju problem. U međuvremenu, potrebno je odmah ukloniti dosadne arome.
Nezavisno
Prva stvar koju možete učiniti je kupiti specijalizirane auto hemije. Aerosol limenke su opremljene dugim cijevima za prodiranje u šupljinu pećnice. Poprskajte lijek unutra, pričekajte neko vrijeme, uključite grijač.
Drugi način je jeftiniji, ali zahtijeva iskustvo bravara. Rastavite instrument tablu, skinite filter kabine, hladnjak, ventilator sa kutijom. Operite dijelove deterdžentima za automobile, obrišite suhom, vratite ih.
Filter za vazduh kabine
Obratite posebnu pažnju na lopatice ventilatora: ovdje se nakupljaju bakterije i mikroorganizmi. Nemojte oštetiti radijator: operite aluminijumski deo kiselim rastvorima, a mesingani ili bakarni deo alkalnim preparatima. Ne pretjerujte. Visokom koncentracijom postići ćete odvajanje fragmenata prljavštine sa zidova radijatora, koji će začepiti cijevi elementa.
Obratite se majstoru
Profesionalni pristup poslovanju je najracionalniji. Morat ćete potrošiti novac na usluge autoservisa, ali posao će biti obavljen efikasno i sa garancijom.
Servisne stanice imaju posebnu opremu koja je spojena na grijač kabine. Bravari prskaju mješavinu plinova koja sadrži hlor pod određenim pritiskom unutar peći. Autohemija čisti unutrašnjost čvora, eliminiše miris paljevine i druge mirise.
Profesionalan pristup poslu
U toku postupka majstori mijenjaju filtere zraka i kabine, vrše dezinfekciju, jer se neugodni mirisi teže upijaju u presvlake sjedišta, plastične i gumene elemente karoserije automobila.
Šta prijeti korištenje neispravne peći
"Aromatična nelagoda" vozača i putnika nije najgori problem koji donosi neispravan štednjak.
Još gore - gubitak zdravlja. Uostalom, unutrašnjost automobila je ograničeno područje. Ako nekoliko sati udišete zrak zasićen sporama gljivica, smrad raspadajućih insekata, miris spaljenog ulja i rashladne tekućine, pojavit će se znakovi umora: glavobolja, rastresena pažnja, mučnina.
Alergičari će prvi osjetiti loš učinak kontaminiranog zraka. Zdravi ljudi su u opasnosti da dobiju upalu pluća od patogene flore koja se naselila na plućima.
Da biste izbjegli štetne posljedice, trebate češće provjetravati kabinu, provoditi dezinfekciju i mijenjati filter kabine jednom godišnje. Ali ne gubite iz vida tehničko stanje automobila: mirisi paljevine često dolaze iz motornog prostora, a ne iz neispravnog grijača.
