Retrovizori VAZ 2107: dizajn, dorada i zamjena

Retrovizori su važni elementi svakog automobila koji osiguravaju sigurnost u saobraćaju. Visokokvalitetni retrovizori omogućavaju vozaču da u potpunosti kontroliše situaciju na putu. Redovni retrovizori VAZ 2107 ne ispunjavaju savremene zahtjeve. Stoga ih vlasnici sedmice pokušavaju modificirati ili zamijeniti funkcionalnijim modelima.

Retrovizori VAZ 2107

Retrovizori (ZZV) su dizajnirani da kontrolišu saobraćajnu situaciju oko automobila. Uz njihovu pomoć vozač sagledava situaciju u susjednim trakama prilikom promjene traka, preticanja i vožnje unazad.

Redovni retrovizori VAZ 2107 ne zadovoljavaju potrebe modernih vlasnika automobila:

1. Ogledala imaju malo vidno polje i puno mrtvih zona.
2. Da bi vidio željenu dionicu puta, vozač je primoran da se nagne i skrene.
3. Ogledala nemaju vizir koji štiti od kiše. Kao rezultat toga, oni se jako zaprljaju, a po hladnom vremenu led se smrzava na reflektirajućoj površini.
4. Retrovizori se ne griju.
5. Ogledala su zastarjela.

Sedamdesetih godina, automobili su bili opremljeni jednim bočnim retrovizorom na strani vozača. Promet tih godina nije bio gust kao sada, a jedno ogledalo je bilo sasvim dovoljno. Brzi rast broja učesnika u saobraćaju doveo je do pojave drugog ogledala. Savremeni automobil ima tri retrovizora, od kojih su dva postavljena na spoljnoj strani vrata, a jedan u kabini na vetrobranskom staklu.

Prve serije automobila proizvedene su sa jednim bočnim retrovizorom.

APZ se stalno modificiraju. Njihova veličina se povećala, sferičnost se promijenila, pojavio se grijanje i električni pogon. Sada su bočni retrovizori važna komponenta dizajna automobila, a ogledalo u kabini postalo je multifunkcionalno - u njega ugrađuju satove, dodatne monitore, DVR i navigatore, dodaju funkciju automatskog zatamnjivanja iz farova vozila koje dolazi iza, itd. .

Savremeni vozač više ne može bez desnorukog ZZV-a. Praksa njegove upotrebe već je uključena u nastavni plan i program svih auto-škola. Bez desnog retrovizora gotovo je nemoguće parkirati automobil u dvorištima i na parkiralištima tržnih centara. Vožnja unazad sa jednim bočnim retrovizorom je takođe bremenita poteškoćama.

Ako posmatrate postupke vozača, onda mnogi od njih, posebno starija generacija, i dalje okreću glavu prilikom vožnje unazad, ili čak pola okreta unazad da prate cestu. To je rezultat prakse proteklih godina, kada retrovizori nisu igrali tako važnu ulogu, ili rezultat vožnje automobila sa neudobnim retrovizorima. Čak i ako sada pokušate naučiti kako koristiti retrovizore prilikom vožnje unazad, to će biti vrlo teško učiniti s retrovizorima lošeg kvaliteta.

Vrste ogledala za VAZ 2107

Mnogi vlasnici VAZ 2107 mijenjaju svoje redovne RTA na modernije modele.

Univerzalna ogledala

Raspon univerzalnog ZZV-a za VAZ 2107 prilično je širok. Modeli različitih proizvođača razlikuju se po kvaliteti, funkcionalnosti, načinu ugradnje itd. Možete ih kupiti u gotovo svakoj trgovini automobila. Prilikom kupovine obratite pažnju na podudarnost veličine i pričvršćivanja ogledala na mjesta za njihovu ugradnju na VAZ 2107.

Često su retrovizori nepoznatog proizvođača koji ne odgovaraju određenom modelu automobila lošeg kvaliteta. Oni mame kupca niskom cijenom. Tužno je iskustvo u radu takvih ogledala, kada se stalno tresu prilikom kretanja, a reflektirajući element spontano odstupa. Morate ih stalno prilagođavati, što odvlači pažnju od vožnje. To je neugodno i želim ih se riješiti što je prije moguće.

Često se novi bočni retrovizori montiraju kroz rupe u standardnom plastičnom trokutu. Rjeđe su zakačeni s obje strane nosačima za stakleni okvir.

Univerzalni retrovizori se montiraju na standardni trokut vijcima ili vijcima koji se ušrafljuju iz unutrašnjosti automobila

Metoda spajanja je manje pouzdana. Otpuštanje vijaka za pričvršćivanje može uzrokovati da se ogledalo odvoji od staklenog okvira i odleti. Ovo može biti opasno za druge učesnike u saobraćaju.

Montažni nosači za univerzalna ogledala se drže za stakleni okvir sa obe strane

Ogledala poboljšanog vida

Često su na VAZ 2107 ugrađeni povećani bočni retrovizori s poboljšanom vidljivošću od VAZ 2121 Niva. ZZV će odgovarati i od stare i od nove Nive. Ugrađuju se na gornji dio panela vrata, koji će se prilikom ugradnje oštetiti zajedno sa farbom. Ako u budućnosti postoji potreba za promjenom bočnih retrovizora, tada ćete morati vratiti ploču ili instalirati ZZV s istom vrstom priključka.

Unatoč činjenici da je veličina ogledala VAZ 21213 manja, njihov moderan dizajn i funkcionalnost imaju tendenciju da biraju u njihovom smjeru.

Ogledala iz "Nive" imaju poboljšanu vidljivost, ali ne izgledaju baš estetski na VAZ 2107

Također možete popraviti ZZV iz VAZ 2121 kroz standardni plastični trokut. Međutim, u ovom slučaju bit će potrebno napraviti novi nosač za ogledalo iz dva nosača (od VAZ 2107 i VAZ 2121).

Nosač iz "Nive" je brušen tako da je na njega moguće ugraditi vilicu ogledala VAZ 2107

Proizvedeni nosač se pričvršćuje na ogledalo i postavlja na redovno mesto. Takav dizajn neće biti pouzdan - mehanizam dizajniran za postavljanje malog ogledala možda neće moći držati teži ZZV. Prilikom kretanja, tako postavljeno ogledalo će vibrirati. Stoga je ova metoda instalacije relevantna samo za vlasnike VAZ 2107 sa mirnim stilom vožnje.

Nosač VAZ 2121, postavljen pod određenim uglom, omogućit će vam da držite ogledalo u okomitom položaju

Pouzdanija je opcija ugradnje ZZV-a iz VAZ 2121 novog uzorka. Ova ogledala su manja, modernog izgleda i pružaju dobar pogled. Mogu se prilično čvrsto pričvrstiti na običan plastični trokut VAZ 2107, u kojem se, ako je potrebno, izrađuju dodatne rupe. Takvi retrovizori se mogu podesiti iz putničkog prostora.

Instaliranje ogledala iz nove "Nive" na VAZ 2107 zahtijevat će malo usavršavanja

F1 retrovizori za podešavanje

F1 retrovizori na dugačkoj metalnoj dršci podsjećaju na ogledala sportskih automobila Formule 1. Ne mogu se podesiti iz kabine. U prodaji možete lako pronaći set takvih ogledala sa nosačima za VAZ 2107.

F1 sportski retrovizori se obično koriste prilikom podešavanja VAZ 2107

Takva ogledala se postavljaju na običan plastični trokut na sljedeći način:

1. Pomoću Phillips odvijača odvrnite vijak koji pričvršćuje polugu za podešavanje ogledala.
   

   Vijak standardne poluge za podešavanje ogledala VAZ 2107 odvrnut je Phillips odvijačem

2. Odvrćemo dva vijka utikača sa strane kontrolne poluge. Vadimo polugu.

3. Ugrađujemo utikač iz kompleta ogledala na trokut. Na kapu pričvršćujemo ogledalo.

Komplet sportskih ogledala kada je instaliran na VAZ 2107 ne zahtijeva izmjene

Iskreno, ova ogledala su više ljepša nego praktična i udobna. Njihova vidljivost je mala, zbog toga se često moraju podešavati, jer vozač na putu ponekad želi da promeni položaj naslona ili sedišta u fotelji, a pritom je potrebno malo podesiti retrovizor daleko. Morate otvoriti prozor i ispružiti ruku, pa ako više volite udobnost i udobnost, preporučuje se da napravite izbor ne u korist ovih ogledala.

Ogledala dizajnirana posebno za VAZ 2107

U prodaji možete pronaći bočne retrovizore proizvođača NPK POLYTECH, dizajnirane posebno za VAZ 2107. Pričvršćivanje takvog ZZV-a u potpunosti se podudara sa pričvršćivanjem običnih retrovizora. Čak dolazi i sa plastičnim trouglom. Za VAZ 2107 NPK "POLYTECH" nudi više od desetak različitih modela.

Galerija slika: retrovizori za VAZ 2107 proizvođača NPK POLYTECH

Model LT-5A ima zlatnu površinu

Model LT-5B ASFERICA ima sfernu površinu uobičajene boje

Model LT-5GO ima plavu površinu i grijanje

Model LT-5GO ASFERICA ima plavu sfernu površinu i grijanje

Model LT-5UBO ASFERICA ima sfernu površinu, grijanje i pokazivač smjera

Model R-5BO ima pravilnu površinu i grijanje

Model R-5B ima pravilnu površinu

Model R-5G ima plavu površinu

Model T-7AO ima zlatnu površinu i grijanje

Model T-7BO ASFERICA ima urednu površinu i grijanje

Model T-7G ASFERICA ima sfernu plavu površinu

Model T-7UGO ima plavu površinu, grijanje i pokazivač smjera

Model T-7UAO ima zlatnu površinu, grijanje i pokazivač smjera

Model T-7UBO ima normalnu podlogu, grijanje i pokazivač smjera

Sva ogledala NPK "POLYTECH" imaju:

• izdržljiv kućište;
• visokokvalitetni reflektirajući element sa širokim vidnim poljem;
• povećana jasnoća i premaz protiv zasljepljivanja;
• kabelski pogon za podešavanje;
• grijanje.

Modeli ogledala razlikuju se po obliku, veličini, dostupnosti opcija i boji reflektirajuće prevlake.

Tabela: tehničke karakteristike ogledala proizvođača NPK POLYTECH

Model	Reflektor	Grijanje	Dodati. pokazivač smjera	Dimenzije, mm	Veličina reflektora, mm	Opšte karakteristike
LT-5A	Zlatni	Nijedan	Nijedan	250h135h110	165 × 99	Koeficijent refleksije: ne manji od 0,4. Vrijeme odmrzavanja leda na -15S, min: ne više od 3 (ako postoji grijanje). Raspon radne temperature, S: -50°S…+50°S. Napon napajanja sistema grijanja, V: 10–14. Potrošnja struje, A: 1,4 (ako postoji grijanje).
LT-5B ASPHEREICA	White	Nijedan	Nijedan	250h135h110	165 × 99
LT-5GO	Plava	Nijedan	Nijedan	250h135h110	165 × 99
LT-5GO ASFERICA	Plava	Da	Nijedan	250h135h110	165 × 99
LT-5UBO ASFERIKE	White	Da	Da	250h135h110	165 × 99
R-5BO	White	Da	Nijedan	240h135h110	94 × 160
R-5B	White	Nijedan	Nijedan	240h135h110	94 × 160
R-5G	Plava	Nijedan	Nijedan	240h135h110	94 × 160
T-7AO	Zlatni	Da	Nijedan	250h148h100	94 × 164
T-7BO ASFERICA	White	Da	Nijedan	250h148h100	94 × 164
T-7G ASFERICA	Plava	Nijedan	Nijedan	250h148h100	94 × 164
T-7UGO	Plava	Da	Da	250h148h100	94 × 164
T-7UAO	Zlatni	Da	Da	250h148h100	94 × 164
T-7UBO	White	Da	Da	250h148h100	94 × 164

Retrovizor u kabini VAZ 2107

Retrovizor ugrađen u putničku kabinu je dizajniran da vidi dio puta koji ne pada u bočne APB. Ovo je područje iza automobila iu njegovoj neposrednoj blizini. Osim toga, pomoću unutrašnjeg retrovizora možete posmatrati putnike na zadnjem sedištu.

Redovno ogledalo u kabini VAZ 2107 pričvršćeno je sa dva vijka na plafon između štitnika za sunce. Okačen je na šarku koja vam omogućava da podesite njen položaj i opremljen je prekidačem dan/noć. Takav nosač ne dozvoljava ugradnju retrovizora iz stranih automobila na VAZ 2107.

Ispod poklopca plafonske obloge nalaze se dva pričvrsna vijka, odvrtanjem kojih možete skinuti ogledalo.

Vlasnici automobila najčešće mijenjaju standardno ogledalo kako bi povećali ugao gledanja. Međutim, postoje i druge varijante RTW-a.

Panoramski retrovizor

Standardni retrovizor pruža pregled zadnjeg stakla i ograničenog prostora oko njega. Panoramsko ogledalo vam omogućava da proširite ugao gledanja i uhvatite takozvane mrtve zone zbog sferične površine. Sa njim možete vidjeti čak i bočne prozore zadnjih vrata.

Panoramska ogledala se po pravilu postavljaju pomoću stezaljke za brzo otpuštanje preko standardnog ogledala. To ih čini raznovrsnim. Postoje različite vrste premaza za ogledala:

• anti-glare, štiteći vozača od zasljepljivanja;
• zamračenje;
• osvetljavanje, čineći odraz svetlijim, što je zgodno sa zatamnjenim zadnjim staklom;
• tonirana.

Uz pomoć panoramskog retrovizora možete vidjeti čak i bočne prozore zadnjih vrata

Mora se imati na umu da će u panoramskom ogledalu udaljenost do automobila koji se kreće iza izgledati veća od stvarnog. Stoga je opasno za vozače sa malim vozačkim iskustvom ugraditi takve retrovizore.

Retrovizor sa video rekorderom

DVR sa DVR-om vam omogućava da ne instalirate dodatni uređaj na vjetrobransko staklo i time ne ograničavate pogled. Takve kombinacije, koje u potpunosti obavljaju funkcije DVR-a, danas su vrlo popularne. Sočivo registratora iznutra je usmjereno na cestu, a slika se prikazuje na površini ogledala. Takvi RAP-ovi imaju konektore za napajanje, microUSB, SD memorijske kartice i slušalice.

Ogledalo sa DVR-om će uštedjeti prostor na vjetrobranskom staklu i neće ograničavati pogled vozača

Retrovizor sa ugrađenim displejom

Ekran ugrađen u retrovizor omogućava vam da vidite sliku sa zadnje kamere. Počinje da radi u trenutku kada je uključena brzina za vožnju unazad, a ostatak vremena je isključena i ne ograničava pogled.

Ogledalo sa ugrađenim displejom prikazuje sliku sa zadnje kamere

Zamjena retrovizora VAZ 2107

Da biste demontirali retrovizor VAZ 2107, potreban vam je samo Phillips odvijač. To se radi na sljedeći način:

1. Spustite staklo u najniži položaj.
2. U blizini ogledala pomičemo zaptivnu gumu stakla.
   

   Prije demontaže ogledala, potrebno je ukloniti gumu za brtvljenje stakla

3. Odvrnite vijak sa vanjske strane staklenog okvira.

   

   Da biste demontirali bočni retrovizor, morate odvrnuti jedan vijak

4. Skinite ogledalo sa staklenog okvira.

   

   Ogledalo je čvrsto umetnuto u stakleni okvir, ali nakon uklanjanja zatvarača može se lako ukloniti

5. Na novom ogledalu otpuštamo tri šrafa koji pričvršćuju trouglastu ploču sa strane dugmeta za podešavanje tako da stane na mjesto standardnog ogledala u staklenom okviru. Sa ovim panelom, ogledalo je pričvršćeno za stakleni okvir.

   

   Da bi novo ogledalo slobodno ušlo u stakleni okvir, potrebno je odvrnuti vijke koji pričvršćuju trokutastu ploču

6. Ugrađujemo novo ogledalo na mjesto običnog i zategnemo vijke za pričvršćivanje ogledala, pričvršćujući ogledalo na stakleni okvir.

   

   Nakon ugradnje novog ogledala, potrebno je zategnuti vijke pritiskajući ga na stakleni okvir

7. Gumu za zaptivanje stakla vraćamo na svoje mjesto.

   

   Zaptivna guma je ugrađena na ogledalo

Cijela procedura zamjene RAP-a ne traje više od sat vremena. Ako su ugrađena grijana ili električno podesiva retrovizora, kontrole za ove funkcije morat će se ugraditi u kabinu i na njih će biti spojeno ožičenje, koje u pravilu dolazi uz ZZV.

Video: zamjena retrovizora VAZ 2107

https://youtube.com/watch?v=BJD44p2sUng

Popravka bočnih retrovizora VAZ 2107

U nekim slučajevima možete pokušati sami popraviti bočne retrovizore. Ovo je korisno ako:

• napuknut ili slomljen reflektirajući element;
• grijanje ogledala nije uspjelo;
• kabel za električni pogon ogledala je zaglavio ili polomljen.

Pre popravke, poželjno je ukloniti retrovizor sa automobila. Obično se element ogledala montira na mehanizam za podešavanje pomoću plastičnih zasuna. Manje uobičajena je varijanta sa pričvršćivanjem navrtkom na prednjoj strani ogledala (na primjer, na VAZ 2108–21099).

Da biste uklonili reflektirajuću površinu sa ogledala:

1. Izaberite pravi alat. To može biti odvijač ili neki drugi zakrivljeni predmet koji može doći do nosača.
2. Odredite gdje se zasun nalazi unutar ogledala. Da biste to učinili, okrenite reflektor do maksimalnog kuta i pogledajte unutra.
3. Upotrijebite kraj odvijača ili drugog alata da se naslonite na zasun i gurnite ga iz zahvata s mehanizmom za podešavanje.
   

   Da biste uklonili reflektirajuću površinu sa ogledala, morate odvijačem otkačiti zasun i mehanizam za podešavanje

4. Odvojite bravu i uklonite reflektirajući element.

Ako reflektor nije oštećen, prilikom rastavljanja ogledala ne pokušavajte da ga izvučete zakačenjem za ivice. U suprotnom može puknuti. Pokvareni reflektor uvijek se zamjenjuje novim.

Ponekad grijano ogledalo pokvari. Za popravke će vam trebati građevinski fen za kosu i novi grijaći element odgovarajuće veličine. Radnje se izvode sljedećim redoslijedom:

1. S plastičnog okvira uklanjamo reflektirajući element.
   

   Prilikom popravka grijanog ogledala, reflektor se uklanja iz plastičnog okvira

2. Reflektirajući element zagrijavamo sušilom za kosu. Čekamo dok se ljepilo ne otopi i uklanjamo grijaći element iz reflektora.

3. Očistimo površinu od ostataka ljepila i odmastimo.
4. Zalijepimo novi grijaći element sa postojećom ljepljivom podlogom.
5. Reflektor ugrađujemo u plastični okvir i ubacujemo ga u ogledalo.

Prilikom sastavljanja ogledala, morate osigurati da brave kliknu na svoje mjesto i da čvrsto drže reflektirajući element u tijelu.

Popravka pogona sajle za podešavanje zahtijeva rastavljanje ogledala i uklanjanje samog pogona. Često se kabel lomi na mjestima pričvršćivanja na džojstik ili ogledalo. Pronalaženje odgovarajućeg sklopa pogona na tržištu je prilično teško, ali možete pokušati zasebno zamijeniti kabel ili ga pokušati utisnuti.

Postupak zamjene pogona kabela za podešavanje ovisi o modelu ogledala. U najopćenitijem slučaju, postupak je sljedeći:

1. Uklanjamo element ogledala.
2. Odvrnite džojstik pogona za podešavanje.
   

   Da biste uklonili džojstik mehanizma za podešavanje, morate odvrnuti tri vijka

3. Uklanjamo mehanizam na koji je ugrađen reflektirajući element.

   

   Prilikom zamjene kabelskog pogona uklanja se mehanizam na koji je pričvršćen reflektirajući element

4. Izvadimo kabelski pogon iz kućišta i riješimo problem. Ako je kabel prekinut na strani džojstika, možete učiniti bez demontaže kabelskog pogona.

   

   Ako je kabl pokvaren na strani džojstika, pogon kabla nije potrebno uklanjati.

5. Ogledalo sastavljamo obrnutim redoslijedom, provjeravajući njegovu učinkovitost u svakoj fazi.

Želio bih navesti činjenicu da je često unutrašnji mehanizam ogledala vrlo teško popraviti. Morao sam se više puta suočiti s kvarom mehanizma kabela, a kada je u pitanju popravak, kabeli su jednostavno oksidirali i nisu se pomicali. Ponekad ih je nemoguće čak ni rastaviti, jer su njegovi krajevi pritisnuti ili zalemljeni. Morao sam samo da pregrizem sajle i privremeno podesim ogledalo rukama kroz otvoren prozor, pre kupovine novih ogledala. Stoga, prije nego što nastavite s popravkom, morate utvrditi uzrok kvara.

Hromiranje retrovizora

Ponekad je u prodaji teško pronaći kromirani bočni retrovizor pogodan za VAZ 2107. Međutim, hromiranje se može napraviti vlastitim rukama. To možete učiniti na dva načina:

• nanošenje hrom-vinil filma na telo ogledala;
• farbanje ogledala specijalnom hromiranom bojom, nakon čega slijedi lakiranje.

Ove metode ne zahtijevaju upotrebu posebne opreme i skupih materijala.

Nanošenje hrom-vinil filma na telo ogledala

Za nanošenje hromirane vinilne folije na ogledalo trebat će vam:

• kancelarijski nož;
• brisač (za zaglađivanje filma na površini tijela);
• građevinski sušilo za kosu.

Film se nanosi na sljedeći način:

1. Površina kućišta ogledala je očišćena od prljavštine i osušena. U tom slučaju možete koristiti bilo koja sredstva za čišćenje.
2. Papirna podloga se uklanja sa komada filma koji je izrezan na veličinu ogledala.
3. Uz pomoć građevinskog sušila za kosu, film se zagrijava do 50–60 ° C.
4. Zagrijani film rasteže se u svim smjerovima. Pogodnije je to učiniti zajedno, držeći film za uglove. Film se rasteže tako da se njegova veličina povećava za 15-20%. To se radi kako se ne bi pojavile bore na mjestima gdje će film biti odrezan.
   

   Za čvršće prianjanje na tijelo ogledala, film se rasteže u svim smjerovima
5. Film se hladi i postavlja na najveći ravan dio tijela. Od sredine do rubova, film se zaglađuje gumenom ili plastičnom gumom dok se ne pojave bore.
6. Dijelovi filma sa naborima rastegnuti su do ruba tijela ogledala. Ako je potrebno, ova područja se zagrijavaju fenom.
   

   Film je razvučen od centra do ivica tela ogledala
7. Cijela površina filma se zagrijava. Kao rezultat toga, trebalo bi da se proteže preko cijelog tijela ogledala bez mjehurića i bora.
8. Slobodni rub filma je odrezan s marginom i omotan unutra - gdje je ugrađen reflektirajući element.
9. Uvučena ivica se zagreva i pritisne brisačem.
10. Čitava površina filma se ponovo zaglađuje brisačem.

U svojoj praksi morao sam koristiti film. Da biste ga uspješno držali, morate vježbati i steći određene vještine, bez kojih možete sve pokvariti.

Video: nanošenje hromiranog vinilnog filma na tijelo ogledala

Prekrivanje ogledala hromiranom folijom.

Ogledala hromirana sa farbom

Farbanje ogledala treba obavljati u suvoj, dobro provetrenoj i toploj prostoriji. Radove se preporučuje obavljati u respiratoru, naočalama i rukavicama. Za nanošenje kromirane boje na tijelo ogledala trebat će vam:

• crni prajmer za plastiku ili nitro boju;
• kromirana boja;
• lak;
• krpa za poliranje;
• sredstvo za odmašćivanje;
• brusni papir za matiranje plastike.

Radovi se izvode sljedećim redoslijedom:

1. Retrovizor je skinut sa auta.
2. Ogledalo se rastavlja tako da ostaje samo površina koju treba farbati.
3. Ako je kućište sjajno, matira se brusnim papirom.
   

   Na mat površini, osnovni prajmer će se bolje držati nego na sjajnoj.
4. Površina se čisti, odmašćuje i suši.
5. Kao temeljni premaz na površinu se nanosi crni prajmer ili nitro boja.
6. Na površinu se nanosi lak.
7. Nakon što se lak potpuno osuši, površina se polira ubrusom - konačni rezultat ovisi o kvaliteti poliranja.
8. Na uglačanu površinu nanosi se hromirana boja. Bolje je to učiniti u nekoliko tankih slojeva.
9. Nakon što se hromirana boja osuši, na površinu se nanosi lak.
10. Nakon potpunog sušenja laka, površina se ponovo polira.
    

    Ogledala hromirana hromiranom bojom izgledaju prilično impresivno

Pri tome je vrlo važno sačekati potpunu polimerizaciju boje, a to ponekad može potrajati i nekoliko dana.

Budući da je hromirana površina vrlo glatka, a sam premaz vrlo tanak, svi nedostaci samohromiranja bit će jasno vidljivi. Stoga, prilikom nanošenja svakog sloja boje, morate osigurati da čestice prašine i prljavštine ne dođu na površinu. Prije izvođenja radova preporučuje se mokro čišćenje u prostoriji.

Tako se na VAZ 2107 može ugraditi širok izbor bočnih i salonskih retrovizora. To možete učiniti vlastitim rukama. Potrebno je samo pažljivo proučiti preporuke za odabir ogledala i slijediti upute za njihovu ugradnju.