Tečna guma za automobile - recenzije, video zapisi, fotografije prije i poslije, primjena

Tekuća guma za automobil postupno postaje sve popularnija među auto-entuzijastima, velika je konkurencija vinilnim folijama za omatanje automobila.

Tečna guma se široko koristi za farbanje kako pojedinačnih elemenata karoserije, tako i automobila uopšte. Iako bi ovdje riječ "farbanje" trebalo zamijeniti riječima "nanošenje ili premaz", jer se ovaj proizvod nanosi kao obična boja sprejom ili pištoljem za prskanje, ali nakon sušenja može se ukloniti kao običan film.

Sve u redu.

Šta je tečna auto guma?

Tekuća guma, tačnije, bešavna hidroizolacija prskanjem, je, u stvari, dvokomponentna mastika, polimer-bitumenska vodena emulzija. Proizvodi se na specijalnoj opremi u fabrici.

1. Zagrijana mješavina bitumena i vode prolazi kroz koloidne mlinove, uslijed čega se kapljice bitumena usitnjavaju u čestice veličine nekoliko mikrona.
2. Nakon toga slijedi faza modifikacije, kao rezultat toga, smjesa se obogaćuje polimerima i poprima svojstva lateksa modifikatora.

Njegova glavna prednost je sposobnost prianjanja na gotovo svaku površinu, a pri visokim temperaturama ne teče čak ni s vertikalnih površina.

Takva guma ne gubi svojstva na temperaturama od minus 55 do plus 90 stepeni. Također je važno napomenuti da se adhezija na materijal događa na molekularnom nivou. Uz sve to, lako se uklanja, ne podliježe ultraljubičastom zračenju i ima visoku otpornost na habanje.

U isto vrijeme, ovaj materijal je apsolutno bezopasan, ne posjeduje toksičnost, ne sadrži otapala. Koristi se ne samo za primenu na automobilima, već iu građevinarstvu.

Tečna guma se ne boji kontakta s vodom i drugim agresivnim tvarima, poput benzina, kočione tekućine, motornih ulja ili deterdženata. Štitiće karoseriju vašeg automobila od korozije i manjih oštećenja. Ako se s vremenom pojave bilo kakvi nedostaci, dovoljno je samo nanijeti novi sloj gume na oštećeno područje.

S vremenom sloj tekuće gume postaje čvršći, na njega se mogu nanositi premazi boja i lakova.

U početku se tečna guma proizvodila samo u crnoj boji, ali uz pomoć raznih aditiva njena boja se lako može mijenjati i lako možete naručiti bilo koju boju - crnu, sivu, zelenu, žutu.

Pa, glavna prednost za vozače je ta što tečna guma košta manje od vinilnih folija, a i mnogo je lakše raditi s njom, jer se može nanositi sprejom ili pištoljem za prskanje na bilo koje složene površine - felge, natpisne pločice, blatobrane, branici i tako dalje..

Koristi se i za primenu, na primer, na unutrašnjim elementima - prednjoj instrument tabli, vratima. Kada se stvrdne, guma postaje prijatna na dodir i iz nje ne dolazi nikakav miris.

Proizvođači tečne gume za automobile

Danas možete naručiti tekuću gumu od mnogih proizvođača, međutim, postoji nekoliko nesumnjivih lidera u ovoj oblasti, čiji su proizvodi najtraženiji među kupcima, ne samo vozačima, već i građevinarima.

Američka kompanija Performix objavljuje ovaj materijal pod svojim brendom -plastični dip. Ova marka proizvodi široku paletu proizvoda:

• Rubber Dip sprej - spreman za potapanje (nanošenje) tečna guma koja sadrži boju, odnosno možete odabrati bilo koju boju;
• bezbojni osnovni aditivi - Plasti Dip Pearls;
• boje;
• premazi protiv grebanja.

Performix je lider u ovoj oblasti, međutim, svaki uspješan izum uspješno pokupe kineske kompanije, a sada, uz Plasti Dip, možete naručiti tečnu gumu: Premaz od tečne gume ili Rubber Paint, Duga Šenžen.

Proizvodni pogoni se otvaraju i u Rusiji i u Ukrajini, jer za to nije potrebno mnogo novca - dovoljno je naručiti proizvodnu liniju.

Tečna guma se koristi ne samo u tuningu automobila, već iu građevinarstvu, što značajno povećava njegovu popularnost i profitabilnost proizvodnje.

Prema recenzijama, kineski proizvodi imaju niz nedostataka, na primjer, slabu ili obrnuto jaku adheziju, odnosno film se ili vrlo brzo ljušti, iako mora trajati najmanje dvije godine, ili se ne može ukloniti kada je potrebno nastaje. Ali kupce privlače, prije svega, niska cijena.

Mnoge kompanije iz Njemačke, Španije, Japana proizvode tečnu gumu pod licencom Plasti Dip.

Također pogledajte nedavno predstavljenu robnu marku Liquid Vinyl - Leurea. Ovaj proizvod dolazi iz Italije i nije mnogo inferiorniji od Plasti Dipa. Također se dobro drži na svim površinama, ne boji se visokih i niskih temperatura, lako se nanosi i uklanja.

Italijani su pustili i poseban alat kojim se tečna guma može jednostavno isprati sa karoserije automobila.

Prema mišljenju mnogih stručnjaka, Liwrea je vrlo solidna zamjena za Plasti Dip, budući da su Italijani uzeli u obzir sve greške američkih kolega. Osim toga, ovaj brend još nije dobro promoviran, tako da nećete pronaći krivotvorine - samo originalne proizvode.

Kako nanijeti tečnu gumu?

Aplikacija se sastoji od nekoliko faza:

• priprema površine - potpuno operite površinu, uklonite svu prašinu i prljavštinu, a zatim dobro osušite;
• priprema mastike - mora se dobro promiješati, slijedeći upute, postoje i posebni koncentrati koje je potrebno pomiješati u određenom omjeru s vodom;
• nanošenje - nanosi se u nekoliko slojeva.

Ako boja gume odgovara "domaćoj" boji, onda Dovoljno je 3-5 slojeva mastike iste boje. Ako želite potpuno promijeniti boju, tada su vam potrebni prijelazni svjetliji ili tamniji tonovi, na koje se nanosi glavna boja. Nanošenje, na primjer, crvene na crno bez podloge - prijelaznih tonova - je nepoželjno, jer neće biti moguće dobiti zasićenu boju.

Ako vam boja s vremenom dosadi, može se ukloniti kao običan film.

Video od jednog od proizvođača. Primjer farbanja BMW-a serije 1 u zeleno.

U ovom videu možete vidjeti kako profesionalci pripremaju i nanose tečnu gumu na Golf 4.

Učitavanje…