Tečnost za SCR sisteme. Pridržavamo se ekoloških standarda
SCR se naziva selektivnim jer je dizajniran da smanji samo opasne okside dušika u izduvnim plinovima iz dizel motora. Metoda je vrlo učinkovita, ali otopina uree postaje dodatni materijal za punjenje.
Kako sistem funkcionira
Urea kroz mlaznicu ulazi u izduvne gasove nakon izduvnog razvodnika do katalizatora. Tečnost budi razgradnju dušikovih oksida u vodu i dušik - prirodne tvari koje se nalaze u divljini.
Novi zahtjevi Komisije za okoliš u Evropskoj uniji prisiljavaju proizvođače automobila da kontroliraju standarde emisije vozila i instaliraju SCR na vozila s dizel motorima.
Fizičke i hemijske osobine
Tečnost za SCR Adblue sistem, sastoji se od rastvora vode i uree:
- Demineralizovana voda - 67,5% rastvor;
- Urea - 32,5% rastvor.
Adblue se nalazi u sopstvenom rezervoaru od plastike ili metala, uglavnom blizu rezervoara za gorivo. Rezervoar je opremljen plavim poklopcem na grlu za punjenje, ima odgovarajući Adblue natpis. Grlovi za punjenje rezervoara za ureu i gorivo imaju različite prečnike kako bi se eliminisala mogućnost greške pri sipanju goriva.
Tačka smrzavanja uree je -11 °C, rezervoar uree je opremljen sopstvenim grejačem. Takođe, nakon zaustavljanja motora, pumpa u obrnutom režimu pumpa reagens nazad u rezervoar. Nakon zamrzavanja, odmrznuta urea zadržava svoja radna svojstva i pogodna je za dalju upotrebu.
Protok fluida i radni zahtjevi
Prosječna potrošnja radnog fluida za SCR je približno 4% potrošnje dizel goriva za putnička vozila, a približno 6% za kamion.
Ugrađeni dijagnostički sistem vozila kontroliše mnoge parametre rastvora uree:
- nivo u sistemu.
- Temperatura uree.
- Pritisak rastvora uree.
- Doziranje tečnosti za injekcije.
Upravljačka jedinica upozorava vozača paljenjem lampice kvara na instrument tabli o prebrzoj potrošnji otopine i potpunom pražnjenju rezervoara. Vozač je dužan da tokom putovanja dopuni reagens. Ako se sistemska upozorenja ignorišu, snaga motora se smanjuje sa 25% na 40% dok se reagens ne napuni. Instrument tabla prikazuje brojač kilometraže i broj pokretanja motora; nakon resetovanja brojača, biće nemoguće pokrenuti motor automobila.
Potrebno je puniti tečnost za SCR sisteme samo proverenih proizvođača uree: BASF, YARA, AMI, Gazpromnjeft, Aljaska. Punjenje rezervoara vodom ili drugim tečnostima će onemogućiti izduvni sistem.
