Zima - provjera efikasnosti automobila
Priprema automobila za zimu je od posebnog značaja u uslovima niskih temperatura, kada je automobil parkiran na ulici i intenzivno se koristi.
Priprema automobila za zimski rad je od posebne važnosti na niskim temperaturama, kada je automobil parkiran napolju i radi istim intenzitetom kao i leti. 
Budući da većina automobila ima elektronsko centralno zaključavanje, često kada temperatura padne, prazna baterija u daljinskom upravljaču ili ključu predstavlja prepreku za otvaranje vrata. Da bi se vrata pouzdano otvarala po hladnom vremenu, brtve moraju biti premazane posebnim silikonskim preparatom koji ih sprječava 
smrzavanje na površini vrata. Poželjno je zaštititi brave na vratima posebnim sredstvom za zaštitu. Često se zaboravlja zaključati čep za gorivo ako je vani i izložen kiši i vlazi.
Popravljiva baterija postaje neophodna na niskim temperaturama. Ako je u vozilu radio četiri godine, mora se zamijeniti novim. Kada imamo ispravan akumulator, vrijedi provjeriti nivo elektrolita, kao i kvalitet i način pričvršćivanja takozvane akumulatorske stege i stezaljke za uzemljenje na kućište.
Da bi se motor efikasno pokrenuo i radio bez problema, zimi treba koristiti ulje klase 0W, 5W ili 10W. Prilikom pokretanja motora po hladnom vremenu, važno je koristiti tanko ulje. 
stigao u najkraćem mogućem roku na sve jedinice trenja u motoru. Korištenjem dobrih ulja niskog viskoznog razreda, kao što je 5W/30, možemo postići smanjenje potrošnje goriva od 2,7%. u poređenju sa radom motora na 20W/30 ulje.
U automobilima sa paljenjem svećicom i dizel motorima izuzetno je važno voditi računa o sistemu goriva. Na negativnim temperaturama, voda koja se nakuplja u rezervoaru i ulazi u gorivo uzrokuje stvaranje ledenih čepova koji začepljuju cijevi. 
goriva i filtera. Tada se čak ni najbolji motor sa efikasnim starterom neće pokrenuti. U preventivne svrhe mogu se koristiti posebni aditivi za gorivo koji vežu vodu. Na temperaturama ispod minus 15 stepeni Celzijusa, zimsko dizel gorivo treba sipati u rezervoare dizel automobila.
Da bi se automobil ponašao pouzdano u zimskim uslovima, mora biti opremljen zimskim gumama. Za zimsku gumu, put kočenja je na zbijenom sloju. 
snijeg pri brzini od 40 km/h iznosi oko 16 metara, na ljetnim gumama skoro 38 metara. Pored ostalih prednosti zimskih guma, ovaj pokazatelj već opravdava zamjenu.
Vrlo važna mjera koju treba izvršiti u radionici je provjeriti otpornost na smrzavanje tekućine u rashladnom sistemu. Tečnost stari tokom rada. U pravilu se u trećoj godini rada mora zamijeniti novim.
