Zimske zamke u koje upadaju vozači
Zima je zapravo odličan test na putu za vozače. Testira poznavanje pravila, brzo testira vještine vozača i uči ih poniznosti. Ko ne uspe - izgubi, udesi se, dobije kaznu ili hitno poseti mehaničara. Saznajte na šta treba obratiti pažnju zimi kako biste izbjegli neugodne situacije i zaštitili svoje zdravlje, živce i novčanik.
Nema šta da se krije - zimi vozači imaju više obaveza. Svi koji su jutros stajali pred njim su to vidjeli. 
potreba da se auto očisti od snega i žurio je na posao. Uklanjanje leda i snijega nije baš prijatan zadatak, pogotovo ako je vani hladno. U tom pogledu može pomoći strugač sa ugrađenom zaštitnom rukavicom. Cijena takve opreme počinje od 6 PLN. Bolje je ne zanemariti aktivnosti vezane za uklanjanje snijega. „Slojevi snijega i leda koji ostaju na vozilu mogu predstavljati ozbiljnu prijetnju sigurnosti putnika“, kaže Katarzyna Florkowska iz Korkowo.pl. „Nedovoljno oprani prozori značajno smanjuju vidljivost, vozač koji vozi takvo vozilo krši saobraćajna pravila“, dodaje Florkovskaja. Ako automobilski "snjegović" predstavlja prijetnju sigurnosti na putu, vozač će se morati pripremiti na kaznu do 500 PLN.
Lanac nije ukras
Istina je da zimske gume nisu obavezne u Poljskoj, ali je njihova upotreba opravdana iz sigurnosnih razloga. U posebno teškim uslovima na putu (posebno na planinama) neki vozači odlučuju se na ugradnju lanaca protiv proklizavanja na točkovima, koji značajno poboljšavaju prohodnost vozila. Međutim, treba imati na umu da je upotreba lanaca dozvoljena samo na snježnim cestama. U suprotnom, vozač mora uzeti u obzir kaznu od 100 PLN. Vrijedi napomenuti i prisustvo saobraćajnog znaka (S-18) koji upućuje vozače da stavljaju lance na min. dva pogonska točka.
Za svaki četvrti kvar kriva je baterija
Vozači također trebaju obratiti pažnju na dvije stvari: prvo, tehničko stanje vozila i svoje vještine. Niske temperature i padavine pogoduju poremećajima. Prema podacima kompanije za pomoć na putu Stater, svaki četvrti "zimski" kvar je povezan sa akumulatorom, najčešće sa njegovim pražnjenjem, a 21% kvarova je uzrokovano motorom (podaci za zimu 2013. godine). Ključ dobro održavanog automobila je njegov odgovoran rad i redovna kontrola od strane stručnjaka. Ne postoji zamena za vlasnika svakodnevnu brigu o automobilu, sprovođenje aktivnosti održavanja i praćenje nivoa tečnosti ili stanja brisača. Vozači koji moraju da voze u teškim uslovima takođe treba da procene svoje mogućnosti i štedljivo gaze na papučicu gasa. Čak i naizgled glatka cesta može biti prekrivena ledom - proklizavanje je vrlo lako, izlazak s njega je mnogo teži. Za vrijeme velikog snijega vidljivost znakova, posebno horizontalnih, pogoršava se, a vožnja u takvim uslovima zahtijeva posebnu pažnju.
