Zimske gume za sve vremenske prilike

Najnoviji trendovi u dizajnu zimskih guma ostaju isti – oni bi trebali osigurati kraći put kočenja, pouzdanije prianjanje i upravljivost – bez obzira na vrijeme na koje nailazimo na stazi. Nedavno smo imali priliku provjeriti najnoviju Goodyearovu gumu.

Zima kod nas može biti ne samo neujednačena, tako da moderna zimska guma mora dobro da se ponaša ne samo na svežem ili zbijenom snegu, ledu i bljuzgavi, već i na mokrim i suvim podlogama. To nije sve, vozači očekuju da će ove gume pružiti visoku udobnost prilagođenu njihovom stilu vožnje. Guma bi također trebala biti tiha i smanjiti potrošnju goriva. Vjerovanje da zimi ne možete koristiti široke gume postaje prošlost. Šire gume imaju mnoge prednosti: bolji kontakt sa cestom, kraći put kočenja, pouzdano i stabilno upravljanje i bolje prianjanje. Stoga je izrada takve gume tehnološko umjetničko djelo koje, između ostalog, uključuje dizajnere i inženjere gazećeg sloja te stručnjake za smjese gazećeg sloja.

Stručnjaci američkog giganta Goodyear predstavili su devetu generaciju zimskih guma UltraGrip9 u Luksemburgu za evropske kupce koji traže gume za teške puteve. Fabien Césarcon, odgovoran za proizvode kompanije u Evropi, na Bliskom istoku i u Africi, bio je zadovoljan testiranjem guma na lokalnoj stazi. Skreće pažnju na lamele i ivice novog uzorka razvijenog u UltraGrip9 kako bi se u potpunosti uskladio s oblikom ruba gume, površine na kojoj guma dodiruje put. To znači da, bez obzira na manevar, guma sigurno reaguje pri pravoj vožnji, u krivinama, kao i pri kočenju i ubrzanju.

Korištena varijabilna geometrija bloka osigurava pouzdano upravljanje na cesti. Veliki broj rebara i visokih lamela na blokovima ramena gazećeg sloja garantuju bolje performanse na snijegu, dok velika gustoća lamela i kvadratna kontaktna površina poboljšavaju prianjanje gume na ledu, dok hidrodinamički žljebovi povećavaju otpornost na akvaplaning i poboljšavaju vuču. na snegu koji se topi. S druge strane, kompaktne jedinice za ramena sa 3D BIS tehnologijom poboljšavaju performanse kočenja tokom sezone monsuna.

Konkurencija, međutim, ne spava i Michelin je predstavio Alpin 5, koji je odgovor na klimatske promjene u Evropi, gdje, zbog smanjenja snježnih padavina, zimske gume moraju pružiti sigurnost ne samo pri vožnji po snježnim površinama, već i na mokri, suvi ili zaleđeni putevi. Alpin 5 je dizajniran sa naprednom tehnologijom u svom šaru gazećeg sloja i gumenoj smjesi, držeći zimsku sigurnost na prvom mjestu. Jer u ovo doba godine bilježi se najviše nezgoda uzrokovanih gubitkom vučne sile. Statistika pokazuje da se u periodu od oktobra do aprila samo 4% nezgoda bilježi u vožnji po snijegu, a najviše čak 57% po suvim podlogama. Ovo je rezultat studije koju je sproveo Odsek za istraživanje saobraćajnih nesreća Tehničkog univerziteta u Drezdenu, a na osnovu rezultata ove studije, Michelin dizajneri su kreirali pneumatik koji obezbeđuje vuču u svim zimskim uslovima. U Alpin 5 ćete pronaći mnoge inovativne tehnologije, uklj. Smjesa gazećeg sloja koristi funkcionalne elastomere kako bi osigurala bolje prianjanje na mokrim i snježnim površinama uz održavanje niskog otpora kotrljanja. Nova kompozicija je bazirana na četvrtoj generaciji Helio Compound tehnologije i sadrži suncokretovo ulje, koje omogućava održavanje svojstava gume i njene elastičnosti na niskim temperaturama.

Još jedna nova karakteristika je upotreba Stabili Grip tehnologije, koja se zasniva na samozaključujućim lamelama i efektivnom vraćanju šare gazećeg sloja u prvobitni oblik. Samozaključujući blokovi pružaju optimalan kontakt gume sa podlogom i veću preciznost upravljanja (poznat kao „efekat staze“).

Alpin 5 ima duboke žljebove i posebno dizajnirane blokove gazećeg sloja za stvaranje efekta "puzanja i puzanja" gdje guma dodiruje snijeg. Kako se blokovi vraćaju u prvobitni oblik, bočni žljebovi efikasno odvode vodu, čime se smanjuje rizik od hidroplaninga. Lamele u gazećem sloju gume djeluju kao hiljade malih kandži za bolje prianjanje i vuču. U odnosu na prethodnu generaciju, gazeći sloj Alpin 5 ima 12% više rebara, 16% više žljebova i 17% više gume u odnosu na žljebove i kanale.

Continental je također predstavio svoju Zomowa ponudu. Ovo je WinterContactTM TS 850 P. Ova guma je dizajnirana za putnička i SUV vozila visokih performansi. Zahvaljujući novom asimetričnom šaru gazećeg sloja i Primijenjenim tehnološkim rješenjima, guma garantuje bolje performanse pri vožnji po suvim i snježnim površinama, odlično prianjanje na cesti i smanjen put kočenja. Novu gumu karakterišu veći uglovi nagiba i veća gustina lamela u poređenju sa prethodnikom. Gazeći sloj WinterContactTM TS 850 P također ima više blokova na površini gazećeg sloja, što rezultira povećanjem broja poprečnih rebara. Lamele u sredini gazećeg sloja i na unutrašnjoj strani gume pune su više snijega, što povećava trenje i poboljšava vuču.

TOP indikator

Kupac može pratiti stepen istrošenosti gume, jer UltraGrip 9 ima poseban indikator “TOP” (Tread Optimal Performance) u obliku pahulje. Integrisan je u gazeći sloj, a kada debljina gazećeg sloja padne na 4 mm, indikator nestaje, upozoravajući vozače da se guma više ne preporučuje za zimsku upotrebu i da je treba zameniti.

Dobro na suvim površinama

Udobnost i sigurnost na suvim cestama u velikoj mjeri zavise od tvrdoće gazećeg sloja gume. Da bi poboljšao ovaj parametar, Continental je razvio vanjsku strukturu ramena novog WinterContactTM TS 850 P. Vanjske blok lamele gume su dizajnirane da povećaju krutost bloka. Ovo omogućava još preciznije kretanje guma prilikom brzog skretanja. Istovremeno, lamele i blokovi koji se nalaze na unutrašnjoj strani gume i na sredini gazećeg sloja dodatno povećavaju prianjanje.