5 razloga zašto motor može iznenada "zveckati prstima"

Mnogi su primijetili da se kada motor radi odjednom se čuje tihi metalni zvuk, koji iskusni vozači odmah prepoznaju kao "tapkanje prstima". A postoje situacije kada zvonjava gotovo uguši motor. Portal AutoVzglyad objašnjava na šta bi takav zvuk mogao ukazivati.

Prvo, malo teorije. Klipna osovina, u kojoj leži uzrok zvonjave, je metalna os unutar glave klipa za pričvršćivanje klipnjače. Ova vrsta šarke omogućava stvaranje pokretne veze na koju se prenosi cjelokupno opterećenje tokom rada cilindra. Samo rješenje je pouzdano, ali i ne uspijeva.

Najčešće se to dešava kada su dijelovi motora jako istrošeni. Ili je moguće da se kucanje pojavi nakon improvizirane popravke. Na primjer, majstori su odabrali pogrešne dijelove i zbog toga prsti ne odgovaraju sjedištu. Rezultat je povratni udar, povećane vibracije i strani zvuci. Ako ne obratite pažnju na to, tada će se i novi dijelovi jako istrošiti, koji će se morati ponovo zamijeniti.

Iskusni profesionalci određuju zvuk prstiju po sluhu. Ako je motor istrošen, za to nisu potrebni posebni instrumenti, ali ako se problem upravo pojavio, upotrijebite stetoskop, nanoseći ga na zidove bloka cilindra. Usput, čak i medicinski će poslužiti, jer oni slušaju jedinicu po analogiji, kao kod bolesnog pacijenta.

Drugi čest razlog leži u detonaciji motora zbog nekvalitetnog goriva ili potpuno "sprženog" benzina. Kod takvog goriva dolazi do prijevremene eksplozije mješavine zraka i goriva, što onemogućuje pravilno kretanje klipa. Kao rezultat toga, klip svojim rubom udara o zidove košuljice. To je ono što uzrokuje metalno zvonjenje, posebno tokom ubrzanja. Ako se problem pokrene, pojavljuju se ogrebotine na zidovima cilindra, što motor približava velikom remontu.

Zapamtite da se detonacija ne događa u jednom cilindru, već u nekoliko odjednom. Stoga će njegove posljedice utjecati na cijeli motor.

Konačno, može doći do metalnog udara ako je motor začepljen naslagama. Zbog toga se glava klipa pomiče i iskrivljuje, a njen rub udara o zid cilindra. Ovo je praćeno snažnim vibracijama, kao da motor trese nepoznata sila.