Ford Fusion antifriz

Zamjena antifriza u Ford Fusionu je standardna operacija održavanja. Da biste to uradili sami, morate imati neke vještine, upute i, naravno, slobodno vrijeme.

Faze zamjene rashladne tekućine Ford Fusion

Ova operacija se mora izvesti u tri faze, koje uključuju pražnjenje, ispiranje i punjenje novom tekućinom. Mnogi ljudi zanemaruju korak ispiranja prilikom zamjene, ali to u osnovi nije istina. Pošto se antifriz ne spaja u potpunosti sa sistemom. I bez ispiranja, samo razrijedite staru tekućinu novom.

Tokom svog postojanja, model Ford Fusion je doživio restilizaciju. Opremljen je benzinskim motorima od 1,6 i 1,4 litara pod nazivom Duratec. Dizelske verzije imaju potpuno istu zapreminu, ali se motori zovu Duratorq.

Zamjena se vrši na isti način, bez obzira na potrošnju goriva automobila. Stoga prelazimo na faze zamjene.

Ispuštanje rashladne tečnosti

Neke aktivnosti je najbolje obaviti iz tehničkog jarka, zbog čega smo na njega ugradili Ford Fusion. Čekamo da se motor malo ohladi, za to vrijeme odvrnemo zaštitu odozdo, ako je ugrađena. Neki vijci mogu zarđati, pa će biti potreban WD40. Sa uklonjenom zaštitom i otvorenim pristupom, nastavljamo do odvoda:

1. Odvrnemo čep ekspanzione posude (slika 1).
2. Sa donje strane hladnjaka, na strani vozača, nalazimo plastični čep za ispuštanje (sl. 2). Odvrnemo ga širokim odvijačem, zamjenjujući posudu ispod odvoda za sakupljanje starog antifriza.
3. Iznad hladnjaka, na strani suvozača, nalazimo plastični čep za izlaz vazduha (sl. 3). Također ga odvrnemo širokim odvijačem.
4. Možda će biti potrebno ukloniti ekspanzioni spremnik radi čišćenja ako na dnu i zidovima ima taloga ili kamenca. Da biste to učinili, odvrnite 1 pričvrsni vijak, a također odvojite 2 crijeva.

Ovaj model nema otvor za odvod u bloku motora, tako da ispuštanje rashladne tekućine odatle neće uspjeti. S tim u vezi, preporučuje se ispiranje sistema, bez toga će zamjena biti djelomična. Što će dovesti do brzog gubitka svojstava u novom fluidu.

Ispiranje rashladnog sistema

Postoje različite vrste postupaka pranja, a svaki je dizajniran za različite situacije. Ispiranje specijalnim rastvorima je namenjeno za upotrebu u slučaju teške kontaminacije sistema. Na primjer, ako je ulje ušlo ili rashladna tekućina nije mijenjana duže vrijeme.

Ako se antifriz zamijeni na vrijeme, a ispuštena tekućina ne sadrži veliki talog, tada je za ispiranje prikladna destilirana voda. U ovom slučaju, zadatak je isprati staru tekućinu, zamjenjujući je vodom.

Da biste to učinili, jednostavno napunite Ford Fusion sistem kroz ekspanzioni spremnik i pokrenite motor da se zagrije. Zagrijemo regasifikacijom, ugasimo, pustimo motor da se malo ohladi i ispustimo vodu. Postupak radimo 3-4 puta, ovisno o tome koliko brzo će se skoro čista voda spojiti.

Punjenje bez vazdušnih džepova

Ako je korak ispiranja završen, tada nakon zamjene starog antifriza u sistemu ostaje destilovana voda. Stoga biramo koncentrat kao novu tekućinu i razrjeđujemo ga uzimajući u obzir ovaj ostatak.

Provjeravamo da li je otvor za odvod na dnu radijatora zatvoren i odvojimo utor:

1. Sipajte novi antifriz u ekspanzioni rezervoar tankim mlazom, sprečavajući izlazak vazduha.
2. To radimo dok tečnost ne izađe iz otvora za vazduh na vrhu radijatora. Zatim zatvorite rupu plastičnim čepom.
3. Nastavljamo sa punjenjem tako da antifriz bude između traka MIN i MAX (slika 4).
4. Zagrijemo motor povećanjem brzine, isključimo, pustimo da se ohladi, ako nivo tekućine padne, a zatim ga napunimo.

Ovim je kompletna zamjena završena ispiranjem, sada možete zaboraviti na ovaj postupak do sljedećeg puta. Ali neki i dalje imaju pitanje, kako vidjeti nivo u rezervoaru? Da biste to učinili, obratite pažnju na razmak između farova i prečke. Kroz ovaj razmak vidljive su oznake na rezervoaru (slika 5).

Prilikom zamjene ovog modela, ako je sve urađeno kako treba, zračni zastoji se rijetko događaju. Ali ako se iznenada formirao, vrijedi se voziti uzbrdo tako da se prednji dio automobila podigne i, kako bi trebao biti, na gas.

Učestalost zamjene, koji antifriz puniti

U automobilima Ford Fusion, kao iu mnogim drugim modelima ove marke, proizvođač preporučuje zamjenu svakih 10 godina. Podložno korištenju originalnog proizvoda kompanije.

Ali ne čitaju svi preporuke, kao i uputstva, pa je često nemoguće utvrditi šta je tu poplavljeno prilikom kupovine nenovog automobila. Stoga bi najbolji izlaz iz situacije bio zamjena svih tehničkih tekućina, uključujući antifriz.

Ako želite da zaboravite na zamjenu na duži vremenski period, trebali biste koristiti originalni Ford Super Plus Premium proizvod. Proizvodi se u obliku koncentrata, što ga čini najprikladnijim za naše potrebe.

Pa, ako više volite koristiti analoge drugih proizvođača, onda pri odabiru trebate potražiti antifriz koji zadovoljava toleranciju WSS-M97B44-D. Odgovara nekim Lukoil proizvodima, kao i Coolstream Premium. Potonji se, inače, koristi za primarno punjenje u tvornicama u Rusiji.

Koliko antifriza ima u rashladnom sistemu, tablica zapremine

Model	Snaga motora	Koliko litara antifriza ima u sistemu	Originalna tečnost/analozi
Ford Fusion	benzin 1.4	5,5	Ford Super Plus Premium
benzin 1.6	Airline XLC
dizel 1.4	Rashladna tečnost Motorcraft Orange
dizel 1.6	Premium Coolstream

Curenja i problemi

Ovaj model je na tržištu već duže vrijeme, tako da postoji slika o najčešćim problemima, ali i curenjima. Stoga će ga biti lakše opisati listom:

• Ekspanzioni spremnik prekriven mikropukotinama;
• Poklopac ekspanzionog rezervoara je zaglavljen;
• Zaptivka termostata vremenom počinje da curi;
• Sam termostat s vremenom počinje raditi nepravilno ili se zaglavi;
• Cijevi se troše, što dovodi do curenja. Pogotovo o crijevu koje ide do peći;
• Jezgro grijača curi. Zbog toga kabina može mirisati na antifriz, kao i smočiti pod nogama vozača ili suvozača.