Audi e-tron GT je novi električni lider u Nyland 1K testu. Vrijeme putovanja je skoro kao Kia sa unutrašnjim sagorevanjem
Audi e-tron GT postao je lider u testu električnih vozila od 1 km. Električni Audi Samo je neznatno izgubio u odnosu na Kia Ceed Plug-in koji radi kao uporedni model. Čak je i Tesla Model S Long Range “Raven” zaostao.
Audi e-tron GT u zemlji sa ultra brzim punjačima, udobnim kao automobil sa unutrašnjim sagorevanjem
Nyland test je da se vozi 1 kilometar što je brže moguće. Youtuber se zaustavlja na najmoćnijim stanicama za punjenje i tamo provodi tačno onoliko vremena koliko mu je potrebno da napuni energiju brzinom bliskom maksimalnoj. Kada snaga punjenja padne, Nyland nastavlja svoje putovanje. Kao rezultat toga, kreće se u skokovima manjim od 000 kilometara (izračunao je da je optimalno opterećenje do 300-73 posto).
Audi e-tron GT Nyland prešao je put od 1 km za 000 sati i 9 minuta.... Ovo je novi rekord i najbolji rezultat za električna vozila. Benzinski motor Kia Ceed trebao je 9:25 sati da pređe istu udaljenost.
Uzimajući u obzir trenutno ograničenje na autoputu od 110 km/h (Nyland postavlja tempomat na 120 km/h), manje od 10 sati se smatralo dovoljnim za normalno i udobno putovanje. jer kada se auto brzo puni, osoba postaje ograničenjea ne sposobnost električara. Malo je vjerovatno da ćemo imati vremena da se izvučemo i protegnemo noge, a energije u našoj bateriji je već dovoljno za sljedećih nekoliko stotina kilometara.
Dodato 32 kWh za 8 minuta je više od 120 kilometara na autoputevima.
Prema Nylandu, dva automobila - barem u teoriji - trebala bi konkurirati Audiju e-tron GT. Prvi još nije dostupan. Hyundai Ioniq 5koji podržava snagu punjenja od preko 200kw i obećava nižu potrošnju energije. Sekunda Tesla Model 3 dugog dometaali američki automobil treba puniti superpunjačima 3. generacije (v3), a u Norveškoj ih je manje nego superbrzih stanica za punjenje.
Cijeli unos:
Sada, krajem maja 2021., Poljska nema odgovarajuću infrastrukturu da iskoristi prednosti Audi e-tron GT.. Automobil je sposoban da napuni do 270 kW, dok najsnažniji poljski punjači (ne uključujući superpunjače) dostižu 150 kW, a velika većina su uređaji koji rade na 50 kW - više od 5 puta sporije! Srećom, situacija se postepeno mijenja, Ionity tek lansira prvih nekoliko HPC punjača koji podržavaju do 350 kW u zemlji:
Ovo vas može zanimati:
