Audi Q2 1.6 TDI, test - Test na cesti
Sadržaj
Audi Q2 1.6 TDI, test - Test na cesti
Isprobali smo Audi Q2 1.6 TDI: Najmanji SUV iz Kuće četiri prstena nudi odličnu opremu, veliki prtljažnik i meko ogibljenje, ali nije zabavno voziti i ima lošu opremu.
Pagella
|
|
Q2 je najmanji i najjeftiniji Audi SUV na tržištu, ali ima veliki prtljažnik i nema čemu zavidjeti kao na detaljima njegovih starijih Q3 i Q5 sestara (zaista…). 1.6 TDI je više udoban nego zabavan, a sportski paket ima budžet koji treba obogatiti.
TheAudi Q2 - najmanji SUV Kuće Četiri Prstena su jedno Crossovers uradjeno na istom MQB platforma usvojen kompaktni A3.
U našem drumski test moramo testirati verziju 1.6 TDI Teutonski sportski program pri stvaranju Sportivnyj... Upoznajmo ga zajedno snage e defekti.
grad
TheAudi Q2 U gradu se odlično slaže: zahvaljujući precijenjenim vanjskim dimenzijama (dužina 4,19 metara) i mekim amortizerima koji bez problema upijaju rupe. Međutim, tijekom manevara potrebno je pomiriti se s nedostatkom zaštite tijela: ne zaboravljajući da sam ja parktronic zadnji nisu obavezni (470 eura).
Il motor – odlikuje se odličnim odzivom pri niskim obrtajima – pruža adekvatne performanse: 10,3 sekunde za ubrzanje od 0 do 100 km/h.
Izvan grada
TheAudi TDI Q2 1.6 analizirano u našem drumski test posvećuje više pažnje udobnost više od užitka u vožnji: velika težina utječe na agilnost u zavojima, a elektronika prečesto intervenira pri zabavi u vožnji.
1.6 -litarski TDI turbo dizel motor Brzina priručnik za 6. mart. Potvrđujem ovo upravljanje, precizan i osjetljiv.
autoput
Una SUV pogodno za brusilicu s kilometražom:Audi Q2 – meka na laganim padovima – hvali se motor tiha i dobro zvučno izolirana kabina.
Opremljen kočnice snažan i efikasan, ali ne baš reaktivan pri promjeni smjera, može preći – prema proizvođaču iz Ingolstadta – 1.136 km. U stvari, nemoguće je ostati iznad 1.000.
Život na brodu
KabinaAudi Q2 – nije baš prostran u predjelu glave zadnjih putnika – besprijekorno je završen: dobra konstrukcija i korišteni materijali su bolji nego kod starijih sestara Q3 e Q5.
Wonderful prtljažnik: 405 litara, što postaje 1.050 pri preklapanju zadnjih sjedišta, plus dobro oblikovan pretinac ukrašen duplo dno velika i udobna.
Cijena i troškovi
Analogudi Q2 1.6 TDI Sport naš objekat drumski test Ima cijena "Premium" (28.700 Euro) i jedan standardna oprema prilično tanko: aluminijumske felne od 17", kondicioner priručnik, maglenke, MMI radio (WMA AAC MP3 CD player, čitač SDCX kartica i AUX-IN priključak), sportska sjedala, svetlosni senzor e Senzor za kišu... Sve ostalo (odnosno sav koristan pribor) plaća se posebno.
poglavlje potrošnja: Teutonska kuća tvrdi da ima kilometražu od 22,7 km / l, i sa Crossovers od četiri prstena, uvijek je više od 15 u bilo kojim uvjetima. Više bismo voljeli udaljenosti bliže 20 mirnim tempom. Tamo očuvanje vrednosti može biti kažnjen prisustvom ispod haube dizel motor (sve više odbačen od administracije) i garancija kratak je (dvije godine s neograničenom kilometražom: minimum koji propisuje zakon).
sigurnost
La sigurnosna oprema O 'Audi Q2 – automobil sposoban za osvajanje pet zvezdica в Euro NCAP crash test - razumije: vazdušni jastuk sprijeda, sa strane i zavjesa, hauba sa zaštitom za pješake, kontrola pritiska gume i prepoznavanje pješaka (do 65 km / h), vozila u mirovanju (do 85 km / h) i vozila u pokretu (kada se otkrije opasnost od sudara, sistem upozorava vozača vizuelnim, zvučnim i eventualno laganim signalom pritiska kočnice ).
Odlikuje se dobrom vidljivošću i kočnice snažna, ne sasvim uvjerljiva glasovna "elektronička kontrola" (previše agresivna).
Спецификация
Tehnika
| motor | turbodizelski |
| pristrasnost | 1.598 cm |
| maksimalna snaga | 85 kW (116 KS) pri 3.250 težina |
| Maksimalni obrtni moment | 250 Nm do 1.500 ulaza |
| izjava | Euro 6 |
| Exchange | Ručni mjenjač sa 6 brzina |
Snaga
| Barel | 405/1.050 |
| Tenk | 50 litri |
Performanse i potrošnja
| maksimalna brzina | 197 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,3 s |
| Gradska / dodatna / prosječna potrošnja | 20,4 / 24,4 / 22,7 km / l |
| Sloboda | 1.136 km |
| Emisije CO2 | 114 g / km |
Troškovi korišćenja
| cijena | 28.700 Euro |
| Bollo | 219,30 Euro |
pribor
| 17-inčni alu felne | serijski |
| Prilagodljivi tempomat | 840 Euro |
| LED farovi | 1.500 Euro |
| Presvlake od alkantare / kože | 845 Euro |
| navigator | 1.715 Euro |
| Senzor svjetla | serijski |
| Senzor za kišu | serijski |
| Poruka parking senzora. | 470 Euro |
| Panoramski krovni prozor | 1.195 Euro |
| Metalik boja | 750 Euro |
