Automatski menjač Hyundai A8LF1
Sadržaj
Hyundai A8LF8 ili A1F8 36-brzinski automatski mjenjač se sklapa tek od 2016. godine i instalira se na modele s pogonom na prednje i sve kotače kao što su Carnival, Sorento, Santa Fe i Palisade. Ovaj automatski mjenjač namijenjen je snažnim V6 pogonskim jedinicama sa obrtnim momentom do 360 Nm.
Porodica A8 takođe uključuje: A8MF1, A8LF2, A8LR1 i A8TR1.
Specifikacije Hyundai A8LF1
| Tip | hidraulična mašina |
| Broj brzina | 8 |
| Za vožnju | prednji / pun |
| Kapacitet motora | do 3.8 litara |
| Obrtni moment | do 360 Nm |
| Kakvo ulje sipati | Hyundai ATF SP-IV |
| Volumen masti | 7.0 litri |
| Zamjena ulja | svakih 60 km |
| Zamena filtera | svakih 120 km |
| Približan resurs | 270 000 km |
Težina automatskog mjenjača A8LF1 prema katalogu je 95.1 kg
Omjeri prijenosa automatski mjenjač Hyundai A8LF1
Na primjeru Hyundai Palisade iz 2020. sa 3.5 litarskim motorom:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Rear |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Koji automobili su opremljeni kutijom Hyundai A8LF1
| Veličina 6 (IG) | 2016 - danas |
| Palisada 1 (LX2) | 2018 - danas |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - danas |
| Kadenca 2 (YG) | 2016 - 2021 |
| Karneval 4 (KA4) | 2020 - danas |
| Sorento 3 (JEDAN) | 2018 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - danas |
| K8 1(GL3) | 2021 - danas |
| Telluride 1 (UKLJUČENO) | 2019 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača A8LF1
U prvoj godini proizvodnje, puštena je čitava serija firmvera kako bi se nosila sa udarima kontrolnog punkta
Inače, ovu kutiju još nisu obilježili neki veliki problemi.
Vlasnici se žale da pri proklizavanju automatski mjenjač brzo prelazi u hitni način rada
Također se preporučuje češće obnavljanje maziva, ovdje se solenoidi jako boje prljavštine.
Općenito, takvu automatsku mašinu gotovo nikada ne srećemo i o njoj postoji barem minimum informacija.