Automatski menjač Hyundai-Kia A8MF1
Sadržaj
Hyundai-Kia A8MF8 ili A1F8 27-brzinski automatski mjenjač se proizvodi od 2019. godine i ugrađuje se na modele kao što su Sorento, Sonata ili Santa Fe, a znamo ga kao automatski mjenjač Kia K5. Ovaj prijenos je samo agregiran sa 2.5-litarskim G4KN SmartStream 2.5 GDI motorom.
В семейство A8 также входят: A8LF1, A8LF2, A8LR1 и A8TR1.
Specifikacije Hyundai-Kia A8MF1
| Tip | hidraulična mašina |
| Broj brzina | 8 |
| Za vožnju | prednji / pun |
| Kapacitet motora | do 2.5 litara |
| Obrtni moment | do 270 Nm |
| Kakvo ulje sipati | Hyundai ATF SP-IV |
| Volumen masti | 6.5 litri |
| Zamjena ulja | svakih 60 km |
| Zamena filtera | svakih 120 km |
| Približan resurs | 300 000 km |
Težina automatskog mjenjača A8MF1 prema katalogu je 82.3 kg
Omjeri prijenosa automatski mjenjač Hyundai-Kia A8MF1
Koristeći Kia K5 2020 kao primjer sa 2.5 litarskim motorom:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Rear |
| 1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
Koji automobili su opremljeni kutijom Hyundai-Kia A8MF1
| Veličina 6 (IG) | 2019 - danas |
| Sonata 8 (DN8) | 2019 - danas |
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - danas |
| Kadenca 2 (YG) | 2019 - 2021 |
| K5 3(DL3) | 2019 - danas |
| K8 1(GL3) | 2021 - danas |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - danas |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača A8MF1
Ova mašina se tek pojavila i informacije o njenim slabim tačkama još nisu prikupljene.
Kao i svi moderni automatski mjenjači, ovdje će resursi uvelike ovisiti o održavanju.
Uz rijetku promjenu maziva, tijelo ventila će se začepiti produktima habanja GTF kvačila
Tada će doći do osjetljivih udaraca ili trzaja prilikom prebacivanja mjenjača
A onda, od pada pritiska ulja u sistemu, kvačila u paketima će početi gorjeti