Specijalno izdanje vozila koja su dva koraka ispred osnovnih modela

S vremena na vrijeme, proizvođači automobila izdaju ograničenu, poboljšanu verziju manje zanimljivog osnovnog modela. Mnoga od ovih specijalnih izdanja se ne razlikuju previše od početne verzije automobila i proizvode se isključivo za povećanje prodaje. Međutim, u nekim slučajevima, proizvođači nas blagosiljaju nevjerovatnim vozilima.

Ovo su najbolja specijalna edicija automobila koja su daleko superiornija od svojih osnovnih modela. Bilo da je početni automobil superautomobil od 700 konjskih snaga ili kompaktni automobil od 100 konjskih snaga, automobili koje vidite dokazuju da uvijek postoji prostor za poboljšanje.

Ford Mustang Shelby GT500

Važno je pojasniti da je osnovni Mustang brži od prosječnog automobila. Zapravo, bokser varijanta Mustanga sa četiri cilindra uparena sa 10-brzinskim automatskim menjačem može dostići 60 km/h za samo 4.5 sekunde! Iako je to impresivno s obzirom na pristupačnu cijenu automobila, svijet je daleko od poboljšanog GT500.

Jednostavno rečeno, Shelby GT500 je vrhunski Ford Mustang. Njegov 5.2-litarski V8 sa kompresorom razvija oko 700 konjskih snaga! U osnovi, GT500 može dostići 60 mph za manje od 3 sekunde.

subaru wrx sti

Subaru WRX STI, ranije poznat kao Impreza WRX STI je varijanta Subaru Impreza limuzine fokusirana na performanse. Japanski proizvođač automobila je možda napustio tablicu Impreze prije mnogo godina, iako je WRX STI i dalje baziran na vašoj uobičajenoj Imprezi.

WRX STI proizvodi 305 konjskih snaga iz 2.5-litarske bokser jedinice. U kombinaciji sa Subaruovim legendarnim menjačem sa pogonom na sve točkove, WRX STI je sposoban za performanse na putu i van njega. Sprint do 60 mph limuzini treba samo 5.7 sekundi.

Volkswagen Golf R.

Volkswagen ima dugu istoriju u hot hatch igrici. Zapravo, njemački proizvođač automobila izumio je hot hatch još 1970-ih kada je izašao originalni Golf GTI. Od tada, proizvođač je vodeći u svom segmentu, a Golf R fokusiran na performanse može jednostavno biti najbolji od svih njih.

Volkswagen Golf R razvija 288 KS, a ne 147 KS na osnovnom modelu. Hot hatch može ubrzati od 60 do 4.5 mph za samo 150 sekunde i ima najveću brzinu od preko XNUMX mph.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 je jedan od najvećih sportskih automobila na svijetu. Čak i osnovni model pruža impresivne performanse. Standardni 991.2 (sada druga posljednja generacija, nakon fejslifta) proizvodi 365 konjskih snaga iz svog ravnog šest motora s dva turbo punjača. Ovo rezultira vremenom od 60-4.4 mph od samo 182 sekunde i maksimalnom brzinom od XNUMX mph.

Hardcore GT2 RS varijanta 991 nadmašuje osnovni model. Lagani sportski automobil isporučuje nevjerovatnih 700 konjskih snaga. Sprint do 60 mph traje samo 2.7 sekundi! U vrijeme puštanja u prodaju 2017. godine, GT2 RS je držao svjetski rekord kao najbrži serijski automobil na ozloglašenom Nürburgringu.

BMW M2CS

BMW M2 se često navodi kao jedan od najboljih sportskih automobila u svom cenovnom rangu, a potrebna je samo kratka vožnja da se vidi zašto. Kupe sa pogonom na zadnje točkove ispod haube ima motor od 370 konjskih snaga. Iako je ovo već veliki korak u odnosu na osnovnu 248-seriju od 2 KS, nedavno predstavljeni BMW M2 CS je još bolji!

Kao i M2 Competition, BMW M2 CS je dobio bolji pogon od običnog M2. Motor od 370 konjskih snaga ustupio je mjesto 3.0-litarskom linijskom šestorcu, istom kao u BMW-u M3 ili M4. Zapravo, BMW M2 CS ima nevjerovatnih 444 konjskih snaga! Sprint do 60 mph traje manje od 4 sekunde.

Lexus RCF

Lexus koristi naziv F kako bi razlikovao svoja impresivna vozila visokih performansi od standardnih vozila kao što su Mercedes-AMG, Audi RS ili BMW M. Jedno od najnovijih Lexus "F" vozila je impresivni RC F, moćni 2- vrata sportskog automobila.

Standardni Lexus RC isporučuje samo 260 konjskih snaga iz svog V6 motora, dok RC F isporučuje skoro duplo više od svog snažnog 5.0-litarskog V8. Opcioni paket Track Edition dodaje još 5 konjskih snaga, što vam omogućava da ubrzate 4 mph za 60 sekundi.

Mercedes-Benz E63 AMG

Obična Mercedes-Benz E-klasa je odlična za svakodnevna putovanja. Automobil odlikuje udobnost i sigurnost visoke tehnologije, luksuzna unutrašnjost i pristojne opcije motora. Osnovni model E200 proizvodi nešto manje od 200 konjskih snaga iz svog 2.0-litarskog motora sa četiri ravnog motora. Iako ovo možda nije teritorij za obaranje rekorda, svakako je dovoljan za svakodnevna putovanja.

Moćni E63 AMG je druga priča. U trenutku lansiranja, posljednja generacija E63 AMG S bila je najbrži automobil sa 4 vrata na tržištu! Salon razvija 603 konjske snage, ubrzanje do 60 milja na sat traje manje od 3 sekunde!

Ferrari 488 staza

"Standardni" Ferrari 488 GTB nije nimalo spor. Elegantni italijanski superautomobil ispumpava 661 konjsku snagu iz svog 3.9-litarskog V8 motora postavljenog iza vozačevog sedišta. U osnovi, 488 GTB može dostići 60 mph za manje od 3 sekunde. Međutim, 2018. godine, talijanski proizvođač automobila objavio je ograničenu, poboljšanu verziju modela 488.

488 Pista proizvodi 710 konjskih snaga, 50 konja više od osnovnog modela. Štaviše, Pista je 200 funti lakša od 488 GTB. Sprint do 60 mph traje oko 2.8 sekundi, a maksimalna brzina je preko 210 mph.

Sljedeći automobil pripada italijanskom proizvođaču automobila koji se vratio u SAD nakon što je godinama bio van tržišta. Nastavite čitati da saznate o čemu se radi!

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Giulia je sportski stilizovana limuzina sa 4 vrata koju proizvodi Alfa Romeo. To je također jedno od prvih vozila dostupnih u SAD-u od povratka italijanskog proizvođača automobila na naše tržište. Dok je osnovni model već prilično brz zahvaljujući 280 konjskih snaga s turbo punjačem flat-four, prava zabava počinje s varijantom Quadrifoglio sa V6 pogonom.

Giulia Quadrifoglio isporučuje 505 konjskih snaga iz svog V6 motora s dva turbo punjača, omogućavajući mu da postigne brzinu od 60 km/h za oko 3.8 sekundi. Kao da to već nije dovoljno snage, Alfa Romeo je nedavno predstavio Giulia GTA od 540 konjskih snaga.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Moderni Dodge Charger je američki oličenje uzbudljive limuzine velike snage. Naša domaća verzija Alfa Romeo Giulije, da tako kažem. Kao i Giulia, Dodge Charger je dostupan kao pripitomljena limuzina sa V292 motorom od 6 konjskih snaga, savršenim za svakodnevna putovanja. Međutim, ako to nije dovoljno, možete se odlučiti za hardcore Charger SRT Hellcat Redeye.

U vrijeme svog debija, Charger Hellcat Redeye je bio najbrža limuzina sa 4 vrata ikada napravljena. Punjač od 797 konjskih snaga može preći preko 200 milja na sat!

Dodge Challenger SRT Demon

Dodge Challenger je omiljeni američki automobil. Hardcore verzija SRT Demona sa dvoja vrata je veliki korak u odnosu na osnovni Challenger SXT sa V6 pogonom, koji isporučuje 305 konjskih snaga iz svog 3.6-litarskog pogona.

SRT Demon ima nevjerovatnih 840 konjskih snaga iz svog kompresovanog 6.2-litarskog V8 motora. U vrijeme svog debija 2018. godine, Demon je bio najbrža masovna proizvodnja na svijetu. SRT Demon je sposoban da ubrza do 60 km/h za samo 2.3 sekunde i takođe generiše 1.8 Gs snage.

Chevrolet Camaro ZL1

Kao i Challenger, Chevrolet Camaro je jedan od najpopularnijih američkih automobila sa performansama. Dok je početni nivo odličan način da upoznate Camaro sa manjim budžetom, 2.0-litarski četverocilindrični motor ima samo 275 konjskih snaga. Osnovni model može dostići 60 mph za nešto više od 5.5 sekundi.

Camaro ZL1 je, s druge strane, čudovište visokih performansi. Automobil razvija nevjerovatnih 650 konjskih snaga zahvaljujući 6.2-litarskom V8 kompresoru koji je pozajmljen od Chevy Corvettea. ZL1 je takođe vizuelno ogroman korak napred, a opcioni LE paket dodaje agresivne aerodinamičke elemente koji ističu njegove impresivne performanse.

Toyota Yaris GR

Donedavno Toyota Yaris, blago rečeno, nije bila tražena među vozačima. Iako je automobil nesumnjivo praktičan i ekonomičan, nedostajale su mu performanse i zabava koje vozači traže prilikom odabira automobila. Na kraju krajeva, osnovni Yaris pokreće 101-litarski motor sa 1.5 konjskom snagom. Nedavno predstavljeni sportski Yaris GR, koji je razvila Toyotina Gazoo Racing divizija, sasvim je druga priča!

Yaris GR pokreće 1.6L trocilindrični motor koji ima maksimalnu snagu od 272 konjske snage! Iako to možda ne zvuči previše, važno je zapamtiti da je Yaris mali kompaktni automobil koji teži samo oko 2500 funti. Yaris GR može dostići 60 km/h za samo 5.5 sekundi.

Lamborghini Aventador SVZh

Originalni Aventador je prvi put predstavljen na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 2011. Ovaj ekstravagantni superautomobil je oličenje Lamborghinija. Pokrenut bučnim V12 motorom postavljenim iza vozača, ima zapanjujuće performanse i definitivno izgleda kao dio. Da ne spominjem vrata sa makazama! Pomislili biste da Aventador ne može biti bolji. Sve dok Aventador SVJ nije debitovao 2018.

Aventador SVJ, ili SuperVeloce Jota, je ultimativni Aventador. SVJ je ocijenjen na 760 konjskih snaga, za razliku od baznog modela od 690 konjskih snaga. Proizvođač automobila tvrdi da SVJ ima 750% više potisne sile od standardnog Aventadora!

Audi RS7

Audi RS7 je savršena kombinacija udobnosti, luksuza, praktičnosti za svakodnevnu upotrebu, nevjerovatnih performansi, kao i modernog stilskog dizajna. RS7 je baziran na Audiju A7, koji je već prilično moćan. Standardni A7 proizvodi 333 konjske snage iz svog V6 motora s turbopunjačem, iako je RS7 daleko!

Audi RS7 je monstruozna limuzina koja razvija 605 konjskih snaga. Njegov sprint 0-60 brži je od prve generacije Audija R8, laganog superautomobila sa dvoja vrata! RS7 je svestran kao i svaka limuzina, a njegove performanse odgovaraju performansama superautomobila.

ford focus rs

Focus RS je bio odličan hot hatch orijentiran na performanse proizveden od strane američkog proizvođača automobila. Najnoviji RS postiže nevjerovatnih 350 konjskih snaga koje na sva 4 kotača isporučuje 2.3-litarski plosnati motor sa turbo punjenjem. Zapravo, sportski hečbek može dostići 60 km/h za 4.7 sekundi. S druge strane, početni Focus ima samo 160 konjskih snaga. Sprint do 60 mph traje više od 8 sekundi.

Nažalost, Ford je potvrdio da neće postojati četvrta generacija Focusa RS zbog visokih troškova razvoja i standarda emisija koji se stalno mijenjaju.

Sljedeći automobil je njemačka interpretacija uzbudljivih hot hatcheva. Nastavite čitati kako biste saznali o kojem automobilu govorimo!

Mercedes-Benz A45 AMG

Kao i prethodno spomenuti Ford Focus RS, Mercedes-Benz A45 AMG predstavlja prekrasan pogled na moderni hot hatch. Prva generacija A45 AMG proizvedena je između 2013. i 2018. godine, iako je danas dostupna i nova generacija bazirana na najnovijoj A-Klasi. Ispod haube prve generacije A45 AMG nalazi se 376-litarski bokser četvorocilindrični motor od 2.0 konjskih snaga! U trenutku izlaska, bio je jedan od najbržih automobila u svom cenovnom rangu.

Snažni A45 AMG se veoma razlikuje od početnog A160. Osnovni model A-klase bio je opremljen 1.6-litarskim motorom sa samo 101 konjskom snagom.

Ferrari Challenge Stradale

Bez sumnje, standardni Ferrari 360 je impresivan automobil. Italijanski superautomobil proizveden je između 1999. i 2004. sa manje od 20,000 proizvedenih jedinica. Automobil je bio opremljen 3.6-litarskim V8 motorom, težina praznog vozila je bila oko 2900 funti. Italijanski proizvođač automobila objavio je ograničenu varijantu 36 modela usmjerenu na stazu pod nazivom Challenge Stradale.

Challenge Stradale je u suštini bio cestovna verzija Ferrari Challenge trkaćeg automobila. Stradale je dobio neznatno povećanje snage od 25 konja više od regularnog 360 i također je bio 240 funti lakši od osnovnog modela. Prema entuzijastima Ferrarija, Challenge Stradale nudi jedinstveno iskustvo vožnje.

Kia Stinger GT

Stinger je limuzina sportskog, agresivnog izgleda koju je kreirala Kia kao pristupačnu alternativu evropskim limuzinama sa 4 vrata. Iako je osnovni model još uvijek dobar s obzirom na nisku cijenu, boxer-four s turbopunjačem nije baš agregat visokih performansi. Osnovni model Stinger ima samo 255 konjskih snaga.

S druge strane, Stinger GT je u potpuno drugoj ligi. Limuzina je opremljena 3.3-litarskim flat-šest motorom sa dva turbo punjača sa 365 konjskih snaga, što je skoro 50% više od osnovnog modela! U osnovi, Stinger GT može dostići 60 mph 1 sekundu brže od standardnog Stingera.

Honda Civic Tip R

Type R je uzbudljiva interpretacija Honde Civic koja inače nije baš atraktivna. Osnovni model Civic razvija samo 158 konjskih snaga, a od 60 do 7 km/h potrebno je oko 10 sekundi. Ljubitelji automobila ne moraju tražiti druge proizvođače jer je Honda objavila pojačani Type R baziran na XNUMX. generaciji Honda Civic!

Type R se prvi put pojavio na tržištu još 1990-ih (EK9 baziran na 6. generaciji Civic) i postao jedan od najboljih japanskih automobila decenije. Najnoviji Civic Type R ima 306 konjskih snaga turbo motor sa četiri četiri motora ispod haube koji čini osnovni model apsolutnu sramotu.

Audi RS5

RS5 je impresivna limuzina sa 4 vrata koju je napravio Audi da bi se takmičio sa Mercedes-AMG linijom, kao i BMW M automobilima. To je ogroman korak u odnosu na osnovni Audi A5.

Dok osnovni Audi A5 proizvodi samo oko 248 konjskih snaga od svog bokser četverocilindričnog motora, RS5 visokih performansi je druga priča. Flat four je zamijenjen snažnim V6 motorom s dva turbo punjača od 444 konjske snage. Snažan motor u kombinaciji sa Audi Quattro mjenjačem na sve kotače stvara snažno vozilo koje se ponaša kao da je zalijepljeno za cestu.

Mercedes-Benz S.L.C.

SLC je uzbudljiv roadster sa dvoja vrata koji je napravio Mercedes-Benz. Za modelsku godinu 2020, automobil je bio ponuđen sa dvije opcije motora. Osnovni model SLC 300 pokretao je bokser četvorocilindrični motor od 241 konjske snage uparen sa 9-brzinskim automatskim menjačem i menjačem sa pogonom na zadnje točkove.

S druge strane, pojačani SLC43 AMG opremljen je 385-litarskim V3.0 motorom s dvostrukim turbopunjačem od 6 konjskih snaga ispod haube. Performansna varijanta SLC roadstera može dostići 60 km/h za 5 sekundi, sekundu brže od osnovnog modela.

Znate li koji je prvi automobil u potpunosti dizajnirao Mercedes-AMG? Nastavite čitati da saznate!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Prva varijanta limuzine C-Klase visokih performansi koju je proizvela Mercedes AMG divizija, C63 AMG W204, oblikovala je viziju modernih Mercedes-AMG vozila. C63 AMG je bio prvi automobil koji je Mercedes-AMG napravio od temelja, umjesto dodavanja dijelova za AMG koji se pričvršćuju na vijke kao što je to bio slučaj u prošlosti. U suštini, potrošači su dobili jednu od najboljih limuzina 2000-ih.

Osnovni model W204 C-Klasa proizvodi samo 154 konjske snage od svog kompresovanog četvorke. S druge strane, hardcore C63 razvija nevjerovatnih 457 konja na zadnjim kotačima!

Hyundai i30 N

Hyundai nije baš lider kada su u pitanju sportska vozila orijentisana na performanse. Međutim, i30 N je uzbudljiv odmak od tipične Hyundai linije. Osnovni model i30 proizvodi samo oko 100 konjskih snaga, a automobil nije orijentisan na performanse. Iako pristupačna ekonomičnost goriva čini ga idealnim za svakodnevna putovanja, nekim ljubiteljima automobila to jednostavno neće biti dovoljno.

i30 N je sportski Hyundai. Mali hatchback može dostići 60 mph za samo 5.9 sekundi zahvaljujući pogonu od 271 ks. Maksimalna brzina je 155 mph.

Lamborghini Huracan Performant

Lamborghini Huracan je nasljednik legendarnog Gallarda sa V10 motorom. Ovo je Lamborghini početni nivo jer je najjeftiniji novi automobil u ponudi italijanskog proizvođača. Varijanta Huracana sa pogonom na zadnje točkove, nazvana 580-2, može dostići 60 mph za manje od 3.4 sekunde. Iako je već impresivan, pojačani Huracan Performante je postao još bolji!

Huracan Performante, lansiran 2017. godine, bio je prvi Lamborghini koji je imao ALA aerodinamički sistem. Prema proizvođaču automobila, Performante sa ALA može generirati do 750% više potisne sile od osnovnog modela! Štaviše, sprint do 60 mph traje samo 2.2 sekunde.

Mercedes-AMG GT crna serija

AMG GT, moćni sportski automobil sa 2 vrata iz Mercedes-Benzovog AMG odjela, prvi put je predstavljen 2015. godine. Tada je početni AMG GT bio opremljen motorom M178 sa dva turbo punjača koji je proizvodio 469 KS. V8. Iako već ima dovoljno snage, sve je postalo stvarnost kada je njemački proizvođač automobila predstavio seriju GT Black za modelsku godinu 2021.

Potpuno nova GT Black-Series možda ima isti pogonski sklop kao i osnovni model, iako ova varijanta ima nevjerovatnih 720 konjskih snaga! Štaviše, ubrzanje do 60 mph traje samo 3.2 sekunde. U novembru 2020., GT Black Series prošla je Nürburgring za 6 minuta i 43 sekunde, postavljajući svjetski rekord za najbrži nemodificirani serijski automobil na stazi.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Chevrolet Corvette sedme generacije je vrhunski sportski automobil u svom cenovnom rangu. Čak je i osnovna oprema brza zahvaljujući 450-litarskom V6.2 motoru od 8 konjskih snaga ispod haube. Osnovni C7 Corvette može dostići 60 km/h za manje od 4 sekunde. Iako je svakako impresivan, C7 ZR1 je još bolji!

ZR1 je predstavljen za modelsku godinu 2019. kao najtvrdokornija Corvette svih vremena. ZR1 sa kompresorom ima 755 konjskih snaga zahvaljujući 6.2-litarskom V8 kompresoru. Agresivni aerodinamički paket automobila poboljšava potisnu silu i olakšava razlikovanje ZR1 od obične Corvette.

Fiat Abarth 695

Kompaktni Fiat 500 uskrsnuo je za model 2007. godine, automobil koji odaje počast legendarnom originalnom 500 iz 1950-ih. Iako izgled automobila nije po svačijem ukusu, mali Fiat 500 je savršen ekonomičan automobil za svakodnevna putovanja. Također ga možete parkirati bilo gdje!

695 Biposto je sportska varijanta Fiata 500 koji se prodaje pod oznakom Abarth. Automobil razvija 187 konjskih snaga zahvaljujući turbo motoru sa četiri četiri motora i ubrzava do 60 km/h za manje od 6 sekundi.

Ako tražite vozilo koje je nešto veće od Fiat Abartha 695, ali jednako zabavno za vožnju, pogledajte ovo nadolazeće vozilo!

Mini John Cooper Works GP

John Cooper Works GP je mogao imati odličan san. Uostalom, niko ne bi posumnjao da Mini može biti tako brz. Međutim, agresivna aerodinamična karoserija i široki blatobrani nagovještavaju za šta je ovaj mali automobil sposoban.

Ovaj Mini Cooper proizvodi 306 konjskih snaga iz svog četverocilindričnog motora. John Cooper Works GP ubrzava do 60 mph za samo 5.2 sekunde i ima najveću brzinu od 165 mph. Ukupno je Mini proizveo samo 3000 jedinica automobila.

Renault Clio RS 220 Trophy

Obični Renault Clio nije posebno uzbudljiv automobil. Zapravo, početni Clio četvrte generacije pokreće mali 1.2-litarski motor koji proizvodi samo 75 konjskih snaga. Obični Clio nije dizajniran da bude brz, što nije slučaj sa Cliom RS.

Renault Clio RS odaje počast legendarnom Renault Clio Sportu iz kasnih 1990-ih. RS 220 Trophy je još više pojačan. Automobil je dizajniran za 217 konjskih snaga! Iako nije baš raketa, ovaj hot hatch je mnogo zanimljiviji od standardnog Clija.

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type je nedvojbeno jedan od najelegantnijih britanskih sportskih automobila koji je izašao u posljednjoj deceniji. Sportski kupe, dostupan u kabriolet i kupe karoseriji, nudi se sa raznim opcijama motora. Početni F tip pokreće ekonomičan 2.0-litarski plosnati motor. Iako možda nije najsnažniji Jaguar svih vremena, ova opcija motora ga čini pristupačnim za svakodnevnu vožnju.

SVR sa kompresorom je vrhunski F-Type. 5.0-litarski V8 razvija 567 konjskih snaga i može dostići 60 km/h za samo 3.5 sekunde. To je ujedno i prvi Jaguar serijski automobil od XJ220 koji može postići brzine veće od 200 mph.

BMW M3 (F80)

BMW M3 je vodeća varijanta visokih performansi Serije 3 koju proizvodi BMW Motorsport. Prvi ikada M3 zasnovan na 30. seriji E3 generacije debitovao je za modelsku godinu 1986. Nakon više od 3 decenije, natpisna pločica je i dalje relevantna i moćnija nego ikada prije!

Najnoviji M3, interno nazvan F80, baziran je na BMW-u serije 30 F3. Dok standardna početna limuzina 316i proizvodi samo 134 konjske snage na svom vrhuncu, pojačani M3 proizvodi 425 konjskih snaga od svog turbo-punjača ravnog šestog motora. Sprint do 60 km/h traje samo 3.9 sekundi sa automatskim mjenjačem i 4.1 sekunde sa mjenjačem.

BMW M4 GTS

BMW M4, kao i BMW M3 i M5, orijentisan je na performanse običnog BMW-a. Kao što ime govori, M4 je baziran na seriji 4. Dok je standardni M4 već svjetlosnim godinama ispred 428i, BMW se tu nije zaustavio. Bavarski proizvođač automobila objavio je još snažniju verziju M4, nazvanu M4 GTS, sa samo 700 proizvedenih širom svijeta.

M4 GTS se lako razlikuje od osnovnog M4 po masivnom zadnjem krilu, prednjem razdjelniku i drugim aerodinamičkim karakteristikama. Iako GTS pokreće isti motor kao i M4, njegova snaga je povećana na 493 KS. U stvari, M4 GTS može dostići 60 mph za 3.8 sekundi.

Još nismo završili sa BMW-om! Pogledajte ovu sledeću BMW limuzinu, koja se prilično razlikuje od osnovnog modela.

BMW M5

Posljednji BMW na ovoj listi svakako zaslužuje spomen. Iako BMW entuzijasti nikada nisu toliko voljeli M5 kao M3, M5 ostaje jedno od najboljih vozila koje je ikada razvio BMW Motorsport. Još 2004. godine BMW M tim je čak ugradio E60 M5 sa V10 motorom kao standardom!

Najnoviji M5 baziran je na G30 seriji 5. Početni 520i isporučuje manje od 170 konjskih snaga iz svog bokser četverocilindričnog motora. S druge strane, M5 Competition ima nevjerovatnih 617 konja!

Porsche cayenne turbo

Cayenne je polarizirao Porsche entuzijaste otkako je SUV debitovao u modelu 2003. godine. Iako je automobil bio pametan potez koji je možda spasio proizvođača automobila od bankrota na duge staze, mnogi okorjeli fanovi Porschea nisu bili zadovoljni dizajnom automobila. Bio je to prvi SUV njemačkog proizvođača nakon decenija proizvodnje sportskih automobila.

Najnovija treća generacija Cayennea predstavljena je za modelsku godinu 2018. Dok je osnovni model, opremljen 335-litarskim V3.0 motorom od 6 konjskih snaga, već znatno brži, Turbo opcije su druga priča. Cayenne Turbo S E-Hybrid fokusiran na performanse razvija 671 konjsku snagu iz svog hibridnog pogona i može dostići 60 km/h za samo 3.8 sekundi!

Maserati MS Stradale

MC Stradale je grand tourer sa dvoja vrata baziran na Maseratiju Granturismo. Obični Granturismo je već fantastičan automobil, koji generiše 399 konjskih snaga zahvaljujući svom 4.2-litarskom V8 razvijenom zajedno sa Ferrarijem. Nekoliko godina nakon debija Granturisma, Maserati je predstavio MC Stradale.

MC Stradale je dobio povećanje snage do 444 konjske snage iz iste elektrane. Zadnje sedište je spušteno radi uštede na težini. Ukupno, Maserati je uspio smanjiti težinu za više od 240 funti u odnosu na osnovni model. MC Stradale je bio prvi Granturismo koji je dostigao 186 mph.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 je sportskija i pristupačnija alternativa kultnom sportskom automobilu Porsche 911. Automobil je prvi put predstavljen u modelu 2016. godine. Početni 718 Cayman pokreće 2.0-litarski flat-four sa 300 konjskih snaga. U osnovi, osnovni model može dostići 60 mph za manje od 5 sekundi.

Snažna GT4 varijanta je ultimativni Porsche 718. Flat-four zamijenjen je ravnim šesticom koji proizvodi 414 konjskih snaga. Upravljanje automobilom je takođe poboljšano kako bi mu se dao uspravniji, sportskiji izgled. 718 Cayman GT4 može dostići 60 km/h za samo 4.2 sekunde!

Lamborghini Murselago SV

Murcielago je bio Lamborghinijev vodeći V12 superautomobil proizveden između 2001. i 2010. godine. U početku je automobil bio opremljen 6.2-litarskim V12 motorom postavljenim iza vozača, snage 572 konjske snage. Iako je to već mnogo, talijanski proizvođač je daleko od završetka.

Godine 2009. Lamborghini je predstavio ograničeno izdanje SuperVeloce Murcielago kako bi proslavio kraj serijske proizvodnje automobila. Automobil je dobio povećanje snage od preko 100 konjskih snaga, a njegov 6.5-litarski V12 motor sada dostiže 661 konjsku snagu. Težina je smanjena za 220 funti što je rezultiralo većim performansama. Murcielago SV može dostići 60 km/h za 3.1 sekundu.

Renault Clio Sport V6

Razmišljajući o posebnom izdanju automobila koji su mnogo bolji od osnovnog modela, jednostavno ne možete propustiti ovaj kultni francuski sportski automobil s početka 2000-ih. Iako je bio baziran na Renault Cliu od 58 KS, Sport V6 je bio potpuno drugačiji automobil.

Clio Sport V6 je ušao u istoriju kao jedan od najboljih Renaultovih automobila. Maksimalna snaga V6 bila je 227 konjskih snaga. U kombinaciji sa svojim laganim dizajnom, Clio Sport V6 postao je jedan od najpoznatijih hot hatcheva svih vremena. Automobil je mogao da ubrza do 60 milja na sat za 6.2 sekunde. Phase 1 Clio Sport V6 proizveden je u maloj seriji od oko 1500 jedinica.

Original Golf GTi

Automobil koji je još kultniji od Clio Sport V6 je originalni Golf GTi. Zasnovan na prvoj generaciji Volkswagen Golfa, Golf GTi je 1975. godine izmislio cijeli hot hatch segment. Transformacija malog hatchbacka u sportski automobil pokazala se nevjerovatno uspješnom, a mnogi proizvođači automobila su slijedili Volkswagenove stope u narednim godinama. .

Originalni Golf GTi mogao je dostići 60 km/h za 9.2 sekunde. Iako to ne zvuči previše uzbudljivo po današnjim standardima, vrijedi napomenuti da je automobil težio samo 1786 funti. Danas je Golf GTi postao veoma tražen od strane kolekcionara.