Branik na VAZ 2106: dimenzije, opcije, postupak ugradnje
Sadržaj
VAZ 2106 je svojevrsni nastavak tradicije domaće automobilske industrije - potomak modela VAZ 2103. Istovremeno, dizajneri AvtoVAZ-a su malo promijenili dizajn novog automobila - osim što su eksterijer učinili modernijim i aerodinamički. Ali glavna razlika između nove "šestice" bio je branik sa završecima u obliku slova L.
Branik VAZ 2106
Branik je neophodan deo opreme za svako vozilo. Na automobilima VAZ 2106 ugrađeni su i prednji i stražnji branici kako bi se karoseriji dao potpuni izgled i zaštitio automobil od mehaničkih udara.
Dakle, branik (ili odbojnik) je neophodan kako iz estetskih razloga tako i zbog sigurnosti vozača i njegovih putnika. U sudarima sa bilo kojom vrstom prepreka na cestama, branik je taj koji preuzima lavovski dio kinetičke energije, što smanjuje oštećenja putničkog prostora i smanjuje rizik za ljude u njemu. Osim toga, ne zaboravite da je odbojnik taj koji preuzima sve "nezgodne trenutke" kretanja - na taj način će lak karoserije biti zaštićen od ogrebotina i udubljenja.
Shodno tome, zbog svoje lokacije i funkcije, najveći rizik od oštećenja su prednji i stražnji branici. Stoga bi vlasnici automobila trebali znati kako ukloniti oštećeni odbojnik iz automobila i zamijeniti ga novim.
Koji su branici ugrađeni na "šesticu"
VAZ 2106 se proizvodio od 1976. do 2006. godine. Naravno, tokom cijelog tog vremena dizajn automobila je više puta usavršavan i preopremljen. Modernizacija je dotakla i branike.
Na "šestici" su tradicionalno instalirane samo dvije vrste bafera:
- aluminijski branik s uzdužnom ukrasnom oblogom i plastičnim bočnim dijelovima;
- plastični branici oblikovani u jednom komadu.
Fotogalerija: vrste branika
-
- Jedna od varijanti VAZ 2106 proizvedena je s aluminijskim odbojnicima
-
- Tvornička oprema VAZ 2106 sa tipičnim standardnim plastičnim branikom
-
- Podešavanje branika omogućava vam da automobilu date moderniji i plemenitiji izgled.
Bez obzira na vrstu i materijal, svi branici na VAZ 2106 (i prednji i stražnji) mogu se smatrati jednostavnim elementima karoserije.
Koji branik se može staviti na VAZ 2106
Karakteristike dizajna "šestice" omogućavaju pričvršćivanje gotovo bilo kojeg VAZ odbojnika na karoseriju - i od ranijih modela i od moderne Lade. U ovom slučaju bit će potrebno malo modificirati pričvršćivače, jer odbojnici srodnih modela i dalje imaju svoje karakteristike pričvršćivanja na tijelo.
Video: pregled pufera "šest"
Vrijedi uzeti u obzir ne samo izgled i cijenu pufera, već i materijal njegove proizvodnje:
Plastične branike ne prihvatam, bodu ko orasi. Sjećam se slučaja kada sam uletio u snježni nanos već ustajalog snijega, već sam bio okrenut za 180 stepeni, barem kana branik, samo je nosilac broja odbio da živi. I tu bi bilo bolje staviti jednodijelne branike od starih trojki, a očnjaci nisu plastični, lijepo izgledaju
Ako je vlasnik automobila zainteresiran za branik stranog automobila, tada se najmanje izmjene mogu postići samo ugradnjom odbojnika iz različitih Fiat modela. Naravno, na svoj automobil možete ugraditi branik iz bilo kojeg stranog automobila, ali će trebati puno vremena da ga doradite. Pritom, vrijedi naglasiti da promijenjeni izgled karoserije neće garantirati sigurnu vožnju - uostalom, samo fabrički ili sličan branik spaja i estetiku i zaštitu.
Da li je moguće staviti domaći branik
Ovo pitanje zabrinjava mnoge vozače. Uostalom, majstorima je mnogo lakše i jeftinije zavariti vlastiti odbojnik za automobil nego kupiti novi na tržištu. Međutim, postavljanje domaćeg elementa na karoseriju predstavlja opasnost od potpadanja pod dio 1. Zakona o upravnim prekršajima 12.5. Konkretno, ovaj dio govori da je upravljanje vozilom sa neregistriranim karoserijskim promjenama zabranjeno i povlači kaznu od 500 r:
7.18. Izmjene u dizajnu vozila izvršene su bez dozvole Državne inspekcije za bezbjednost na putevima Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije ili drugih organa koje odredi Vlada Ruske Federacije.
Međutim, parametar "bumper" nije uključen u listu promjena koje treba napraviti. Odnosno, zakon ne predviđa nikakve sankcije za vozače koji su sami napravili i ugradili branik na svoj automobil. Međutim, unatoč tome, treba imati na umu da će pažnja svakog nadolazećeg inspektora prometne policije biti prikovana za svijetli i nestandardni branik - i na kraju se nećete izvući s kaznama.
Kako ukloniti prednji branik
Demontaža prednjeg branika na VAZ 2106 vrši se pomoću jednostavnih alata:
- ravni odvijač;
- ključevi za 10 i 13.
Sama procedura traje 10-15 minuta i ne zahtijeva nikakvu pripremu:
- Odvojite plastičnu oblogu na braniku pomoću odvijača.
- Uklonite preklapanje.
- Odvrnite vijke ključem, prvo s jednog nosača (iza branika), a zatim s drugog.
- Pažljivo uklonite branik iz nosača.
Video: algoritam za rad na "klasici"
U skladu s tim, novi branik se ugrađuje na automobil obrnutim redoslijedom.
Kako skinuti zadnji branik
Da biste demontirali stražnji odbojnik iz VAZ 2106, trebat će vam isti alati: odvijač i ključevi. Sam postupak uklanjanja identičan je shemi rada s prednjim branikom, međutim, na brojnim modelima "šestice" može se značajno razlikovati:
- Poklopac zadnjeg branika je pričvršćen zavrtnjima.
- Otpustite zavrtnje poklopca i uklonite ga.
- Zatim odvrnite vijke na nosačima.
- Uklonite bafer.
Video: tok posla
Stražnji branik se može skinuti sa karoserije bez skidanja obloge (šrafovi često hrđaju i teško se uklanjaju). Za rastavljanje, dovoljno je odvrnuti dva vijčana spoja koji drže držače u karoseriji i jednostavno povući branik prema sebi. U tom slučaju će se demontirati zajedno sa nosačima.
Šta su očnjaci branika
Očnjaci branika su plastični ili gumeni elementi na koje se, u stvari, oslanja branik (osim što podupire nosač). Unatoč identičnom izgledu, očnjaci prednjeg i stražnjeg branika imaju neke razlike i nije preporučljivo miješati ih, jer će pristajanje branika biti neprecizno.
Zadatak očnjaka nije samo da podrže tampon, već i da pruže dodatnu zaštitu tijela.
...što se tiče zaštite stvarno puno pomažu, udario sam u drvo u led i dobio očnjak, sve što se desilo je da je sam nosač branika bio izgužvan, a ako bih udario u branik, bio bi vezan za cvor i hrom bi odleteo svuda.Savetujem da ih stavis na mesto,ako se vise ne prodaju (tj ruzne i izbledele)prodaju se nove posebno
Svaki očnjak je pričvršćen za držač pomoću klina i matice, kao i sigurnosne podloške kako bi se izbjeglo klaćenje i poigravanje. Odnosno, očnjak već sadrži klin, koji se mora umetnuti u otvor na nosaču i zategnuti maticom i podloškom.
Dakle, samozamjena branika na VAZ 2106 je jednostavan postupak koji ne zahtijeva iskustvo ili posebne radne vještine. Međutim, pri odabiru novog odbojnika preporučuje se ugradnja onog koji bi bio analogan tvorničkom braniku - to je jedini način da se postigne skladan izgled automobila i njegova sigurnost.
