BMW-ov N43 benzinski motor - da li je imao reputaciju?
Sadržaj
Četvorocilindarski atmosferski motor proizvodi Bayerische Motoren Werke 7 godina. Jedinicu je odlikovao prilično jednostavan dizajn, koji je ipak bio prilično skup za održavanje. N43 motor je dobio lošu reputaciju zbog loše sreće, ali je li? U kojoj mjeri je kvarove uzrokovao sam dizajn, a koliko - rezultat nemara samih korisnika. Pokušaćemo da odgovorimo. Pročitajte!
N43 motor - zašto je zamijenio N42, N46 i N45?
Motor N43 je razvijen da zamijeni motore N42, N46 i N45. Treba napomenuti da nova jedinica nije distribuirana u zemljama u kojima se koristilo gorivo sa visokim sadržajem sumpora. Iz tog razloga proizvodnja N46 i N45 nije prekinuta. Jesu li se mjerne jedinice zaista razlikovale?
Nova verzija je bila opremljena direktnim ubrizgavanjem goriva. U 2011. godini, kao dio korištenja novih tehnologija u BMW motorima, N43 jedinica je zamijenjena četverocilindričnom turbo verzijom N13.
Koje tehničke probleme su imali korisnici N43 motora?
Među najčešće spominjanim kvarovima koji su se desili tokom upotrebe agregata, vlasnici vozila su naveli:
- pucanje plastičnih vodilica razvodnog lanca;
- problemi sa injektorima;
- neispravnosti jedinice zavojnice;
- oštećenje senzora NOx.
Dizajn N43 - šta treba da znate?
Vrijedno je spomenuti karakteristike jedinice. Motor N43 bio je poznat po svom dizajnu, koji je napravljen od lakih legura. Osim toga, dizajneri su ga odlučili opremiti start-stop tehnologijom - zahvaljujući tome, automobil s ovom jedinicom trebao je postati ekološki prihvatljiviji. Sve ovo je dopunjeno sistemom povrata energije prilikom kočenja.
Verzija N43B16 - ključne informacije
Jedinica u ovoj verziji trebala je zamijeniti N42B18. Oba su bila bazirana na N43B20, ali je noviji motor bio opremljen manjim cilindrima - 82 mm, N43B16 je imao i kraću radilicu sa hodom od 75,7 mm. Zapremina motora je takođe smanjena na 1,6 litara.
Kod N43B16, klipovi su imali veći stepen kompresije (12). U isto vrijeme, dizajneri BMW-a odlučili su ugraditi direktno ubrizgavanje, što je podrazumijevalo uklanjanje Valvetronica. Ova verzija motora se uglavnom koristila za BMW 16i modele. Zauzvrat, N43 je u 13 zamijenjen N16B2011 - bio je to 1,6-litarski četverocilindrični motor s turbopunjačem.
Verzija N43B16 - specifikacija pogona
Ovaj motor je nova verzija od 2 litre modela N42B20 koji je proizveden sa nekoliko modifikacija. Ovaj motor N43 koristi ia sistem direktnog ubrizgavanja goriva, a Valvetronic sistem varijabilnog podizanja ventila je uklonjen.
Ugradnja novih klipova je trebalo da poveća stepen kompresije na 12. Cela stvar je upotpunjena upotrebom Siemens MSD 81.2 upravljačke jedinice. Motor N43B16 zamijenjen je 2011. godine turbo motorom N13B16.
Kvarovi su najčešći problemi sa motorom N43
I u prvoj i u drugoj verziji motora N43, jedan od najčešćih problema koji se javlja je vibracija jedinice. Ako dođe do takvog kvara, mlaznice će se morati zamijeniti. Vozači vozila sa ovom jedinicom mogu se žaliti i na neravnomjeran rad motora u praznom hodu. Uzrok je obično neispravan zavojnica paljenja. U ovom slučaju također će biti korisno zamijeniti stare komponente novima.
Kako se zaštititi od problema sa ovim motorom?
Takođe se dešava da vakum pumpa curi. To se obično dešava nakon vožnje od 60 do 000 kilometara. Efikasno rješenje je zamjena dijelova. Prilikom upravljanja vozilima sa N43 motorom, takođe je važno redovno provjeravati stanje rashladnog sistema. Ovo sprečava njegovo pregrijavanje.
Svako ko ima automobil sa ovom jedinicom treba da vodi računa i o kvalitetu upotrebljenog motornog ulja. Ovo je važno jer je radna temperatura jedinice obično dovoljno visoka da upotreba ulja lošeg kvaliteta može dovesti do ozbiljnih oštećenja.
Motor N43 može uzrokovati probleme mnogim vozačima, ali uz pravilan rad, možete koristiti motor bez čestih skupih popravki od strane mehaničara. Potrebno je redovno servisirati jedinicu i koristiti dobro motorno ulje. Uz pravilno održavanje i periodičnu zamjenu ključnih komponenti, automobil sa N43 motorom služit će svom vlasniku i izbjeći veće probleme.
