V6 motor u automobilu – naći ćete ga u automobilima, kamionima i SUV-ovima

V6 motor se decenijama koristi u automobilima, kamionima, minivanima i terencima. Popularni V6 isporučuje više snage od 4-cilindrične jedinice i viši nivo efikasnosti od 6-cilindarske verzije. Programeri motora su to postigli, na primjer, korištenjem kompresora s turbopunjačima i kompresorima. Šta još karakteriše VXNUMX motor? Provjerite!

Istorija V6 pogonskog sklopa

Jedan od prvih pionira ove divizije je Marmon Motor Car Company. Vrijedi napomenuti da kompanija ima ogroman doprinos stvaranju drugih popularnih motora, uključujući: 

• verzija 2;
• verzija 4;
• verzija 6;
• verzija 8;
• V16.

Buick je također radio na šestocilindričnoj verziji jedinice. Dogodilo se to početkom XNUMX stoljeća, ali dizajn američkog proizvođača nije korišten ni u jednom od uobičajenih modela tog vremena. 

Činjenica da je V6 motor počeo da se koristi u velikim količinama odlučio je General Motors, koji je dizajnirao ovu jedinicu. Motor je imao radnu zapreminu od 5 litara, a prema planu proizvođača ugrađivan je na kamione. Automobili sa ovom jedinicom proizvedeni su od modela iz 1959. godine.

Prvi model automobila sa novim V6 motorom bio je Buick LeSabre. Bila je to 3.2 litarska varijanta Buick 3.5 V6 V8 motora. Druga od ovih jedinica je također korištena u LeSabreu, ali je to bio slučaj kada se kupovao automobil sa višim nivoom opreme.

Dizajn jedinice - šta je V6 arhitektura?

Vrijedi znati što znače simboli korišteni u oznaci V6. Slovo V odnosi se na lokaciju cilindara, a broj 6 na njihov broj. U ovom pogonskom agregatu dizajneri su odlučili da koriste jedno kućište radilice sa dva seta cilindara. Svaki od njih šest pokreće zajednička radilica.

Mnoge varijante koriste montažu od 90°. Nasuprot tome, neke mjerne jedinice koriste oštar ugao. Svrha ovog postupka je da se dobije još kompaktniji dizajn. U većini slučajeva, V6 motor je opremljen i balansnom osovinom za lakši rad. Ovo je važno jer u V6 jedinici sa neparnim brojem cilindara na svakoj strani, motor je prirodno neuravnotežen. 

Kako se sastavlja V6 motor?

Ako želite da koristite automobile sa prednjim pogonom, V6 se postavlja poprečno, okomito na dužinu automobila. Za postizanje pogona na stražnje kotače potrebno je montirati jedinicu uzdužno, gdje je motor umetnut paralelno sa dužinom vozila.

Vozila sa V6 motorom. Hoćete li ga sresti u Mercedesu i Audiju?

Upotreba jedinice u LeSabre od 1962. godine značila je da je ovaj motor ugrađen u mnoge automobile. Nissan ga je stavio u pogone limuzina, sportskih automobila Z serije, kao i trkaćih automobila. 

Na učestalost korištenja jedinice utjecala je energetska kriza. Sedamdesetih godina prošlog veka nametnuti su strogi zahtevi za efikasnost proizvedenih automobila. Njihova efikasnost goriva trebala je biti mnogo veća. Iz tog razloga, V8 motori su počeli da se zamenjuju V6.

Trenutno se jedinica koristi u različitim tipovima automobila. To mogu biti kompaktni automobili, veliki kamioni ili terenci. Motor se ugrađuje u takozvane mišićne automobile. To uključuje Ford Mustang i Chevrolet Camaro. V6 se nalazi u osnovnim automobilima, dok se snažniji, ali manje efikasan V8 nalazi u većim automobilima koji već nude impresivne performanse. Blok je ugrađen i na automobile Mercedes, Maserati, BMW, Audi i Ferrari.

Da li je V6 dobar motor?

Prednost jedinice je mala veličina. Zahvaljujući tome, dizajnerima postaje lakše da dizajniraju automobil, a samo vozilo s takvim motorom je bolje kontrolirano. Istovremeno, V6 pruža dobre performanse. Može se reći da je motor mogući kompromis između jeftinijih i slabijih četverocilindarskih motora i neefikasnih i većih V8 motora. 

Međutim, kod ove jedinice vrijedi spomenuti poteškoće u njenom održavanju. Motor ima složeniju arhitekturu od, na primjer, varijanti s tri ili četiri cilindra. Kao rezultat toga, više komponenti može pokvariti, što može dovesti do većih troškova. popravke automobili.