Bez ispravnog kvačila, nećete moći da se krećete.
Kvačilo je jedan od najvažnijih elemenata automobila koji je odgovoran za njegov rad. Njegova uloga je da privremeno odvoji motor od mjenjača. Zahvaljujući tome, možemo mijenjati brzine bez nanošenja štete dok motor radi neprekidno. Nepravilna upotreba kvačila može uzrokovati ozbiljna oštećenja ili čak imobilizaciju vozila. Zapamtite da kvar ovog elementa doprinosi kvaru mjenjača.
Kvarovi kvačila najčešće nastaju kao posljedica amaterske popravke automobila i nepravilnog rukovanja. 
uređaj. Jedna od glavnih grešaka vozača je prenaglo startovanje. Obloge kvačila su opterećene i postoji opasnost od njihovog spaljivanja. Kada se to dogodi, zamjena diska kvačila, koja zahtijeva uklanjanje mjenjača iz automobila, može biti spas. Drugo, nekorektno ponašanje vozača je korišćenje pedale kvačila osim menjanja brzina, tj. držite nogu na papučici kvačila tokom vožnje. To može dovesti do bržeg trošenja ležaja za otpuštanje kvačila i njegovih obloga. Obavezno potpuno otpustite ručnu kočnicu prilikom pokretanja vozila i uvijek do kraja pritisnite papučicu kvačila kada mijenjate brzine. “Hajde da se pobrinemo za ovaj dio automobila, jer je njegova zamjena naporna i, što je najvažnije, nije jeftina. Prilikom popravljanja oštećenog kvačila, također je vrijedno provjeriti stanje zamašnjaka i provjeriti stanje brtvi motora. Prije ponovnog sastavljanja sve elemente treba očistiti od prašine koja je ostala nakon abrazije na oblogama i tragova ulja. kaže Marek Godziska, tehnički direktor Auto-Bossa.
Koji su simptomi oštećenog kvačila?
Jedan od simptoma koji nam govore o istrošenosti kvačila je sama pedala kvačila. Primjetno je tvrđi, što ukazuje na habanje kontaktne površine potisnog ležaja i opruge potisne ploče. Kada čujemo buku koja dolazi iz područja mjenjača nakon pritiska na papučicu kvačila, možemo očekivati oštećenje potisnog ležaja. Nedostatak ubrzanja automobila, uprkos dodanom gasu, takođe može ukazivati na habanje diska kvačila. Drugi, ništa manje alarmantni simptomi mogu se pokazati - automobil se pokreće tek nakon što se papučica kvačila potpuno otpusti ili se automobil pojačava pri pokretanju.
Kako pravilno koristiti kvačilo?
“Kako bismo produžili vijek trajanja kvačila, trudićemo se da ga uvijek održavamo u savršenom stanju. Uvijek trebamo startati na najmanjoj mogućoj brzini motora, izbjegavati naglo otpuštanje papučice kvačila i izbjegavati startanje s gumama koje škripe. Ove mjere će značajno produžiti vijek trajanja tarne ploče. Kada stojite na semaforu ili u saobraćajnoj gužvi, bolje je staviti neutralan položaj, a ne čekati sa uključenom brzinom. Ovaj tretman vam omogućava da sačuvate sve komponente kvačila. U vozilima s pogonom na sve kotače koristit ćemo funkciju deaktiviranja osovine - to će smanjiti opterećenje kvačila za oko 30 posto. Takođe, uvek pritisnite papučicu kvačila do kraja i dodajte gas samo kada je ručna kočnica potpuno otpuštena. Kada vozite, nosite ravne cipele - ova pažnja se posebno poklanja ženama. Zahvaljujući tome, ne samo da ćemo voditi računa o svojoj sigurnosti, već ćemo se i riješiti navike vožnje na takozvanom polu-kvačilu.” dodaje Marek Godziska, tehnički direktor Auto-Bossa.
