BMW i – istorija ispisana godinama
Nemoguće postaje moguće. Električni automobili, poput ogromnog poplavnog talasa, probijaju se u stvarni svijet. Štaviše, njihova ofanziva ne dolazi sa strane tehnološki naprednog Japana, već sa strane starog kontinenta, tačnije, sa strane naših zapadnih suseda.
Istorija se piše godinama
Još prije 40 godina BMW Grupa je počela intenzivno raditi na korištenju električnih pogona u svojim vozilima. Prava prekretnica počela je 1969. godine, kada je BMW predstavio 1602. Ovaj model je najpoznatiji po svom predstavljanju na Ljetnim olimpijskim igrama 1972. godine. Ovaj automobil je ponosno vozio duge olimpijske staze sa maratoncima. Njegov dizajn je šokirao svijet u to vrijeme, iako je bio prilično jednostavan. Ispod haube se nalazi 12 olovnih baterija ukupne težine 350 kg. Ova odluka pomogla je automobilu da ubrza do 50 km / h, a domet krstarenja bio je 60 km.
Tokom godina pojavile su se nove verzije električnih vozila. 1991. godine predstavljen je model E1. Njegov dizajn pomogao je da se otkriju sve prednosti i nedostaci električnih pogona. Zahvaljujući ovom automobilu, brend je stekao ogromno iskustvo koje bi se godinama moglo sistematski proširivati.
Pravi iskorak je došao sa mogućnošću upotrebe litijum-jonskih baterija kao izvora energije potrebnog za pogon. Do sada korišteni za napajanje, na primjer, laptopa, otvorili su mnogo mogućnosti. Zahvaljujući kombinaciji nekoliko desetina baterija, bilo je moguće nositi se sa trenutnom potrošnjom od 400 ampera, a to je bilo potrebno da bi se električni automobil pokrenuo.
2009. označila je još jednu ofanzivu za bavarskog proizvođača. U to vrijeme kupci su dobili priliku da testiraju električni model Mini, poznat kao Mini E.
Trenutno, 2011. godine, na tržištu su se pojavili modeli sa oznakom ActiveE. Ova vozila ne samo da pružaju vozačima užitak u vožnji, već su dizajnirana i da testiraju kako će se u praksi ponašati mjenjači koji će se koristiti u budućim vozilima kao što su BME i3 i BMW i8.
Sve ovo dovelo je brend BMW do trenutka kada je doneta odluka da se oživi "podbrend" BMW i. Modeli, označeni kao BMW i2013 i BMW i3 Plug-in Hybrids, trebalo bi da se pojave na tržištu na jesen od 8 godina.
81. Salon automobila u Ženevi (03-13. mart) otkrit će više detalja o novim automobilima. Međutim, poznato je da će prvi automobil biti tipično gradsko, potpuno električno vozilo, koje je posebno cijenjeno u velikim gradovima. Sljedeći model bi, zauzvrat, trebao biti baziran na nedavno predstavljenom BMW Vision EfficientDynamics. Očekuje se da će najnoviji plug-in hibridni pogon učiniti sportski automobil sa visokim performansama i ekonomičnošću goriva na nivou malog automobila.
Novi brend BMW i daje nadu da se njemačka kompanija neće tako brzo odvojiti od motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Za ljubitelje ekološke vožnje, ovo je odlična alternativa.
