BMW R1250 GS - Test na putu

BMW R1250 GS – Test na cesti

Pronašli su kvadrat kruga. Snažno vuče pri visokim okretajima i gura poput mazge pri niskim okretajima.

Новые BMW R1250GS, od 20. oktobra, uzorak je predstavljen kod talijanskih trgovaca elastičnost, nadmašujući već odličan prethodni model (1200).

Možete voziti na šestom mjestu pri 2.000 o / min i gasi do 8 o / min bez osjećaja trzanja. To znači vožnju od 60 do preko 200 km na sat. zaboravivši uzeti brzinu... Uočljiva prednost koja vam omogućuje, na primjer, da ne brinete ako ulazite u zavoje prenisko: motor uvijek snažno gura, gurajući vas svaki put s puta. Jedan dolazi iz ovoga posebno laka i zabavna za vožnju čak i u najtežim uslovima, na primjer kad vas dvoje imate potpuno napunjene torbe i futrolu.

Rođen pet godina nakon predstavljanja modela tečno hlađenje, novi bmw (postoji i maketa puta, RT 1250) ima u motor njegova jača strana. AND boksera najmoćnija ikad stvorena od bavarske kuće: 136 CV (100 kW) pri 7.750 o / min, u poređenju sa 125 KS. (92 kW) u odnosu na prethodni, nakon blagog povećanja pomaka sa 1.170 na 1.254 cm... Ali povećanje snage (+ 9%) prati još veće povećanje snage. par: 143 Nm, što je za 14% više. S obzirom na to da se 90% vremena ovaj bicikl koristi između 1.500 i 5.000 o / min, razumijete koliko je važno uvijek imati na raspolaganju veliki okretni moment.

Rezultat dobiven upotrebom nova ShiftCam tehnologija, sistem za promjenu vremena ventila (i podizanje) usisnih ventila. Bregasta vratila a također su konfigurirana za proizvodnjuasinhrono otvaranje dva usisna ventila, stvarajući povećano vrtloženje smjese zrak-benzin za efikasnije sagorijevanje.

U poređenju sa prethodnim modelima novi R 1250 GS e RT 1250 opremljeni su sa dva senzora za kucanje u glavi, što takođe omogućava upotrebu goriva sa kvalitetom nižom od 95 RON, što je vrlo korisno pri putovanju u manje razvijene zemlje.

Ostale tehničke izmjene koncerna motora distribucija, sada pouzdano zupčasti lanac, precizniji i pouzdaniji od prethodnog valjka, dvostepena pumpa za ulje, dvo mlazne mlaznice, a takođe i nova ispuh sa izraženijim zvukom.

Konačno, samo da dobijete predstavu o tome koliko je dubok motor: osovina, klipnjače i klipovi su sve Novo.

Postizanje viših nivoa snage i obrtnog momenta nije jedini rezultat svih ovih inovacija. Tamo tihi rad и nesmetan radposebno pri malim okretajima, poboljšani su, a novi motor je također dobio povoljnije emisije (ovo je Euro 4, ali već spreman za Euro 5) i potrošnju (4,7 l / 100 km, do 4% manje od prethodnog modela) ) ...

Na prednjoj strani sigurnost novi GS i RT standardno su opremljeni dva načina vožnje, Automatska kontrola stabilnosti (Automatska kontrola stabilnosti) sprječava klizanje zahvaljujući optimalnom prianjanju. Uslovi kiša e Road s druge strane, omogućuju prilagođavanje ponašanja u vožnji uvjetima na cesti.

Kako bi bicikl ostao stacionaran pri spuštanju ili usponu, na startu je uvijek standardno pomoćnik. Kontrola pokretanja uzbrdo koji drži automobil na kočnici sve dok ne pritisnete gas. Opcionalno, Dynamic (Sport) način vožnje, Enduro način vožnje (samo GS) i DTC (Dynamic Traction Control) dostupni su za sigurnije ubrzanje, posebno u ležećem položaju. Elektroničko podešavanje ovjesa Dinamički ESA dostupan je i kao opcija, koja automatski prilagođava amortizere uvjetima vožnje i kompenzira ovjes u svim uvjetima opterećenja.

Postoji nekoliko mogućnosti visina sedla. za GS kreću se od 800 mm za spušteno ogibljenje sa niskim sedlom do 900 mm za HP verziju sa Rallye sedlom. Za RT od 760 do 850. LED reflektori kao standard, multifunkcionalni mjerači sa 6,5-inčnim ekranom u boji i neviđenim nizom opcija i pribora, od pripreme navigatora do različitih rješenja za prtljag, zaokružuju značajke novih GS i RT. Prvi prijedlog u dvije boje

osnovne i dvije stilske opcije (Exclusive i Hp), druga - s tri opcije boja i dvije stilske opcije.

O dodatnim elementima da i ne govorimo Individualizacija sa tvornički ugrađenim posebnim dijelovima (ponuđeno u novom projektu BMW Spezial), shvatite kako novi GS to je misterija. Da bismo stekli ideju, počinjemo od 17.850 € za osnovni model, čemu se mora dodati 450 € za ekskluzivnu verziju i 750 € za HP.