Razvodni lanac VAZ 2107: kvarovi, zamjena, podešavanje
SadrÅŸaj
Na klasiÄnim automobilima porodice VAZ ugraÄen je razvodni lanÄani pogon. BuduÄi da je ovo jedan od vaÅŸnih elemenata mehanizma distribucije gasa, potrebno je povremeno pratiti njegovo stanje i napetost. U sluÄaju kvara dijelova odgovornih za rad kruga, potrebno je odmah izvrÅ¡iti popravke kako bi se izbjegle ozbiljne posljedice i skupe popravke.
Pogon razvodnog lanca VAZ 2107 - opis
LanÄani prijenos razvodnog mehanizma VAZ 2107 ima dug resurs, ali jednom doÄe red i njegova zamjena. Potreba za tim nastaje kao rezultat istezanja karika, kada se zatezaÄ lanca viÅ¡e ne nosi s funkcijama koje su mu dodijeljene. Osim toga, dijelovi odgovorni za normalan rad razvodnog pogona takoÄer se vremenom troÅ¡e.
UmirujuÄe
U lanÄanom pogonu mehanizma za distribuciju plina VAZ 2107, priguÅ¡ivaÄ se koristi za priguÅ¡ivanje trzaja i oscilacija lanca. Bez ovog detalja, s poveÄanjem amplitude oscilacija, lanac moÅŸe izletjeti sa zupÄanika ili se Äak slomiti. Prekid lanÄanog pogona je najvjerovatnije pri maksimalnoj brzini radilice, Å¡to se dogaÄa trenutno. U trenutku pauze, usisni i izduvni ventili otkazuju. Nakon takvog oÅ¡teÄenja motora, u najboljem sluÄaju, bit Äe potreban veliki remont.
Po svom dizajnu, amortizer je ploÄa od visokougljiÄnog Äelika sa dvije rupe za priÄvrÅ¡Äivanje. Drugi element koji je istovremeno odgovoran za smirivanje i zatezanje lanca je cipela. Njegova povrÅ¡ina za trljanje je izraÄena od polimernog materijala visoke ÄvrstoÄe.
ZatezaÄ
Na osnovu imena moÅŸe se razumjeti da je ureÄaj dizajniran da sprijeÄi propadanje razvodnog lanca dok motor radi. Postoji nekoliko vrsta takvih mehanizama:
- automatski;
- mehaniÄki;
- hidrauliÄni.
Automatski zatezaÄi pojavili su se ne tako davno, ali su veÄ uspjeli pokazati svoje pozitivne i negativne strane. Glavna prednost proizvoda je u tome Å¡to nema potrebe za periodiÄnim podeÅ¡avanjem napetosti lanca, jer ga mehanizam drÅŸi stalno zategnutim. MeÄu nedostacima automatskog zatezaÄa, postoji brzi kvar, visoka cijena, slaba napetost, o Äemu svjedoÄe recenzije nekih vlasnika automobila.
HidrauliÄne zatezaÄe pokreÄe ulje pod pritiskom koje se dovodi iz sistema za podmazivanje motora. Takav dizajn ne zahtijeva intervenciju vozaÄa u smislu podeÅ¡avanja lanÄanog pogona, ali mehanizam ponekad moÅŸe uklinjati, Å¡to negira sve njegove prednosti.
NajÄeÅ¡Äi zatezaÄ je mehaniÄki. MeÄutim, ima znaÄajan nedostatak: proizvod se zaÄepljuje malim Äesticama, zbog Äega se klip zaglavi i mehanizam ne moÅŸe obavljati svoje funkcije tijekom podeÅ¡avanja napetosti.
Lanac
Razvodni lanac u motoru VAZ 2107 dizajniran je za povezivanje radilice i bregaste osovine: imaju zupÄanike na koje se stavlja lanac. Nakon pokretanja pogonskog agregata, sinhrona rotacija ovih vratila osigurava se pomoÄu lanÄanog prijenosa. U sluÄaju krÅ¡enja sinkronizma iz bilo kojeg razloga, vremenski mehanizam pokvari, zbog Äega je poremeÄen stabilan rad motora. U takvoj situaciji se primjeÄuju nestanci struje, pogorÅ¡anje dinamike i poveÄanje potroÅ¡nje goriva.
Kako se vozilo koristi, lanac se rasteÅŸe jer se na njega stavljaju velika optereÄenja. Ovo ukazuje na potrebu za periodiÄnim prilagoÄavanjem. U suprotnom, progib Äe dovesti do iskakanja karika na zupÄanicima, zbog Äega Äe biti poremeÄen rad agregata. Kako se to ne bi dogodilo, tvornica preporuÄuje podeÅ¡avanje napetosti lanca svakih 10 hiljada km. trÄi.
Äak i ako nema karakteristiÄnih zvukova (Å¡uÅ¡tanja) koji ukazuju na istezanje lanca, preporuÄljivo je provjeriti zategnutost, pogotovo jer je postupak jednostavan i ne oduzima puno vremena.
Znakovi i uzroci neispravnog lanÄanog pogona
Pogon lanÄanog razvoda, za razliku od pogona remena, nalazi se unutar motora i, kako bi se procijenilo stanje elemenata, bit Äe potrebno djelomiÄno rastavljanje pogonske jedinice. Postoje odreÄeni znakovi koji ukazuju da nije sve u redu sa lanÄanim pogonom i da ga treba zategnuti ili zamijeniti.
Zvecka lanac
Problemi sa strujnim krugom mogu se manifestirati na sljedeÄi naÄin:
- zveÄke na hladnoÄi;
- kuca na vruÄem;
- postoji strana buka pod optereÄenjem;
- konstantan metalni zvuk.
Ako se pojavi strana buka, preporuÄa se u bliskoj buduÄnosti posjetiti servisnu stanicu ili se samostalno baviti problemima u razvodnom pogonu i procijeniti stanje svih elemenata odgovornih za njegov rad (zatezaÄ, papuÄa, amortizer, lanac, zupÄanici). Ako nastavite da vozite automobil sa zveckavim lancem, habanje delova se poveÄava.
Glavni razlozi koji dovode do kvara vremenskih komponenti su:
- neblagovremena zamjena motornog ulja ili koriÅ¡tenje pogreÅ¡ne marke koju preporuÄuje proizvoÄaÄ;
- korištenje nekvalitetnih rezervnih dijelova (neoriginalnih);
- nizak nivo ulja u motoru ili nizak pritisak;
- neblagovremeno odrÅŸavanje;
- nepravilan rad;
- nekvalitetna popravka.
Jedan od moguÄih razloga zaÅ¡to lanac poÄinje da zvecka je njegovo istezanje i neispravnost zatezaÄa. Kao rezultat toga, lanac se ne moÅŸe pravilno zategnuti, a u motoru se pojavljuje ujednaÄen Å¡um, sliÄan radu dizel motora. U veÄini sluÄajeva, zvuk se Äuje u praznom hodu na hladnom motoru.
Video: zašto lanac zvecka na "klasici"
PreskoÄio lanac
Uz slabu napetost, lanac se izvlaÄi priliÄno brzo i moÅŸe skoÄiti na zupce zupÄanika. To je moguÄe zbog slomljene cipele, zatezaÄa ili amortizera. Ako je lanac skoÄio, onda je doÅ¡lo do snaÅŸnog pomaka paljenja. U tom sluÄaju potrebno je izvrÅ¡iti otklanjanje kvarova na pogonskim dijelovima mehanizma za distribuciju plina.
Popravka razvodnog lanÄanog pogona VAZ 2107
U sluÄaju kvara lanÄanog mehanizma, ne vrijedi odgaÄati popravak. U suprotnom su moguÄe posljedice koje Äe dovesti do skupih popravaka. Razmotrite postupak korak po korak za popravak sastavnih elemenata vremenskog pogona na "sedam".
Zamjena amortizera
Da biste zamijenili amortizer lanÄanog pogona, morat Äete pripremiti sljedeÄu listu alata:
- set kljuÄeva i utiÄnica;
- Å¡rafciger;
- dugaÄka pinceta, magnetska teleskopska ruÄka ili kuka od tvrde ÅŸice;
- brtva poklopca glave motora;
- zaptivaÄ za automobile;
- novi amortizer lanca VAZ 2107.
Postupak zamjene priguÅ¡ivaÄa lanca svodi se na sljedeÄe korak po korak:
- Uklonimo filter za zrak, za koji odvrnemo 3 matice koje priÄvrÅ¡Äuju poklopac kuÄiÅ¡ta i 4 matice koje priÄvrÅ¡Äuju karburator.
Za pristup poklopcu ventila, filtar za zrak se mora ukloniti zajedno s kuÄiÅ¡tem. - Glavom ili cijevnim kljuÄem za 13 odvrnemo priÄvrÅ¡ÄivaÄe poklopca ventila i uklonimo ga.
- PomoÄu kljuÄa 13 otpustite maticu zatezaÄa lanca.Äep matica za priÄvrÅ¡Äivanje zatezaÄa lanca se odvrÄe kljuÄem 13
- Uz pomoÄ dugog ravnog odvijaÄa, cipelu zatezaÄa odvodimo u stranu.OdvijaÄ koji se koristi za izvlaÄenje papuÄe zatezaÄa lanca mora biti tanak i dugaÄak
- DrÅŸeÄi cipelu u uvuÄenom stanju, zategnite kapisnu maticu.
- Od komada ÅŸice napravimo kuku i zakaÄimo amortizer kroz oko.Kuka za izvlaÄenje amortizera izraÄena je od izdrÅŸljive ÄeliÄne ÅŸice.
- OdvrÄemo vijke koji priÄvrÅ¡Äuju amortizer i uklanjamo ih, drÅŸeÄi sam amortizer kukom.Prilikom odvrtanja vijaka za priÄvrÅ¡Äivanje, amortizer se mora drÅŸati ÄeliÄnom kukom
- Okrenite bregasto vratilo za 1/3 okreta u smjeru kazaljke na satu pomoÄu kljuÄa.
- Kada se lanac olabavi, uklonite amortizer.VoÄicu lanca moÅŸete ukloniti tek nakon okretanja razvodnog vratila
- Zamijenite oÅ¡teÄeni dio novim obrnutim redoslijedom.
Video: kako zamijeniti amortizer na "sedam"
Zamjena zatezaÄa
Zamjena zatezaÄa lanca zahtijeva minimalno vrijeme i alat. Rad se svodi na nekoliko koraka:
- IskljuÄujemo 2 matice koje priÄvrÅ¡Äuju zatezaÄ na pogonsku jedinicu kljuÄem od 13.Za demontaÅŸu zatezaÄa lanca potrebno je odvrnuti 2 matice za 13
- Demontiramo mehanizam s motora zajedno s brtvom.Nakon Å¡to odvrnete priÄvrÅ¡ÄivaÄe, uklonite zatezaÄ sa glave zajedno sa brtvom
- Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom.
Prije montaÅŸe zatezaÄa potrebno je odvrnuti maticu i pritisnuti Å¡ipku, a zatim zategnuti maticu.
Zamjena cipele
Radovi na popravci na zamjeni cipele poÄinju pripremom alata:
- odvijaÄi;
- kljuÄevi;
- montaşna oštrica;
- kljuÄ za maticu remenice radilice ili obiÄan 36.
Redoslijed koraka za zamjenu dijela je sljedeÄi:
- Demontiramo zaÅ¡titu kuÄiÅ¡ta motora.
- Nakon Å¡to olabavite priÄvrÅ¡Äivanje generatora, uklonite remen s njega i remenice radilice.Da biste uklonili remen alternatora, morat Äete otpustiti gornji nosaÄ
- Rastavljamo kuÄiÅ¡te zajedno sa elektriÄnim ventilatorom za hlaÄenje.Da biste doÅ¡li do prednjeg poklopca motora, potrebno je demontirati ventilator
- Odvijamo maticu koja priÄvrÅ¡Äuje remenicu radilice pomoÄu kljuÄa 36 i zategnemo samu remenicu.Posebnim ili podesivim kljuÄem odvrnite maticu koja priÄvrÅ¡Äuje remenicu radilice
- Odvrnemo vijke za priÄvrÅ¡Äivanje prednjeg dijela kuÄiÅ¡ta radilice (ispod broja 1 - olabavimo, ispod broja 2 - iskljuÄimo ga).Odvrnemo priÄvrÅ¡Äivanje uljnog korita ispred motora
- Olabavimo i odvrnemo sve vijke koji priÄvrÅ¡Äuju prednji poklopac motora.Da biste demontirali prednji poklopac, odvrnite priÄvrÅ¡ÄivaÄe
- Skinite poklopac tako Å¡to Äete ga podiÄi odvijaÄem.Odvojite poklopac odvijaÄem, paÅŸljivo ga uklonite zajedno sa brtvom
- Odvrnemo nosaÄ "2" cipele "1" i uklonimo dio.Odvrnemo nosaÄ i skinemo cipelu zatezaÄa
- Okupljamo obrnutim redoslijedom.
Video: kako zamijeniti zatezaÄ lanca na Zhiguli
Zamjena lanca
Lanac se mijenja u sljedeÄim sluÄajevima:
- kada je rastegnut, tj. kada zatezaÄ ne moÅŸe da se nosi sa zatezanjem;
- nakon voÅŸnje od 80-100 hiljada km.
Od alata koje trebate pripremiti:
- ÄekiÄ;
- odvijaÄi;
- kljuÄevi;
- montaşna oštrica;
- komad ÅŸice;
- kljuÄ za okretanje radilice.
Postupak zamjene lanÄanog prijenosa provodi se sljedeÄim redoslijedom:
- Skinite poklopac ventila sa motora.Da biste demontirali poklopac ventila, trebate koristiti kljuÄ s 10 matica da odvrnete matice za priÄvrÅ¡Äivanje
- OkreÄemo radilicu kljuÄem sve dok oznaka na zupÄaniku bregaste osovine ne bude nasuprot oznake na kuÄiÅ¡tu leÅŸaja. U tom sluÄaju, oznaka na radilici takoÄer se mora podudarati s oznakom na prednjem poklopcu motora.
- Savijte podloÅ¡ku koja uÄvrÅ¡Äuje vijak zupÄanika bregastog vratila.Savijamo podloÅ¡ku koja fiksira vijak zupÄanika bregastog vratila
- UkljuÄujemo Äetvrtu brzinu i stavljamo auto na ruÄnu koÄnicu.
- OtpuÅ¡tamo priÄvrÅ¡ÄivaÄe zupÄanika bregastog vratila.
- Skinite vodilicu lanca.Da biste uklonili vodilicu lanca, odvrnite odgovarajuÄe priÄvrÅ¡ÄivaÄe
- Odvrnemo priÄvrÅ¡Äivanje prednjeg poklopca motora i skinemo cipelu.
- Savijamo podloÅ¡ku za zakljuÄavanje koja se nalazi ispod vijka zupÄanika pomoÄnih jedinica.Savijamo podloÅ¡ku za zakljuÄavanje koja se nalazi ispod vijka zupÄanika pomoÄnih jedinica
- Odvijamo sam vijak otvorenim kljuÄem za 17 i uklanjamo zupÄanik.Odvijamo sam vijak otvorenim kljuÄem za 17 i uklanjamo zupÄanik
- Otpustite graniÄni klin.Otpustite graniÄni klin
- Otpustite vijak zupÄanika bregastog vratila.Otpustite vijak zupÄanika bregastog vratila
- Podignite lanac i uklonite zupÄanik.Podignite lanac da uklonite zupÄanik.
- Spustite lanac i uklonite ga sa svih zupÄanika.
- Provjeravamo podudarnost oznake na zupÄaniku radilice s oznakom na bloku motora.Provjeravamo podudarnost oznake na zupÄaniku radilice s oznakom na bloku motora
Ako se oznake ne poklapaju, okrenite radilicu dok se ne poravnaju.
Nakon poduzimanja koraka, moÅŸete nastaviti s instalacijom novog kruga:
- Prvo stavljamo dio na lanÄanik radilice.Prvo stavljamo lanac na zupÄanik radilice
- Zatim stavljamo lanac na zupÄanik pomoÄnih ureÄaja.Lanac stavljamo na zupÄanik pomoÄnih ureÄaja
- UgraÄujemo zupÄanik pomoÄnih jedinica na mjesto, mameÄi vijak za priÄvrÅ¡Äivanje.UgraÄujemo zupÄanik pomoÄnih jedinica na mjesto, mameÄi vijak za priÄvrÅ¡Äivanje
- ZakaÄimo lanac i podiÅŸemo ga na bregasto vratilo.ZakaÄimo lanac i podiÅŸemo ga na bregasto vratilo
- Stavljamo lanÄani pogon na zupÄanik bregastog vratila i stavljamo lanÄanik na mjesto.Stavljamo lanÄani pogon na zupÄanik bregastog vratila i stavljamo lanÄanik na mjesto
- Provjeravamo podudarnost oznaka i povlaÄimo lanac.
- Lagano zategnite vijak zupÄanika bregastog vratila.Lagano zategnite vijak zupÄanika bregastog vratila
- Ugradite amortizer i cipelu obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
- Stavljamo restriktivni prst na mjesto.
- UkljuÄujemo neutralni zupÄanik i okreÄemo radilicu kljuÄem od 36 u smjeru kazaljke na satu.
- Provjeravamo podudarnost oznaka.
- S ispravnom lokacijom oznaka, zategnemo maticu zatezaÄa lanca, ukljuÄimo zupÄanik i zamotamo sve vijke za priÄvrÅ¡Äivanje zupÄanika.
- Sve elemente ugraÄujemo obrnutim redoslijedom.
Video: zamjena razvodnog lanca na VAZ 2101â07
Postavljanje lanca po oznakama
Ako su izvrÅ¡eni popravci na razvodnom pogonu ili je lanac jako rastegnut, pri Äemu oznake na zupÄaniku bregastog vratila i remenici radilice ne odgovaraju odgovarajuÄim oznakama na kuÄiÅ¡tu leÅŸaja i bloku motora, potrebno je izvrÅ¡iti podeÅ¡avanja i ugraditi lanac ispravno.
Od alata koji Äe vam trebati:
- set odvijaÄa;
- kljuÄ za rotaciju radilice;
- set kljuÄeva.
Da biste instalirali lanac, slijedite ove korake:
- Skinite poklopac, filter i njegovo kuÄiÅ¡te.
- Odspojimo ispuÅ¡nu cijev kartera od karburatora, a takoÄer otpustimo priÄvrÅ¡ÄivaÄe usisnog kabela kako bismo uklonili kabel.Odvojite ispuÅ¡nu cijev kartera od karburatora
- PomoÄu nasadnog kljuÄa od 10 mm odvrnite priÄvrÅ¡ÄivaÄe poklopca ventila.
- Uklonimo polugu s poklopca zajedno sa Å¡ipkama karburatora.Skinite polugu s poklopca zajedno sa Å¡ipkama karburatora
- Skinite poklopac glave bloka.
- KljuÄem pomiÄemo radilicu dok se oznaka na zupÄaniku bregastog vratila ne poklopi s izboÄinom na kuÄiÅ¡tu. Oznaka na remenici radilice mora odgovarati duÅŸini oznake na prednjem poklopcu motora.KljuÄem pomiÄemo radilicu dok se oznake vremena ne poklope
- Ako se prilikom postavljanja oznaka ispostavilo da se jedna od njih ne poklapa, odvijte podloÅ¡ku za zakljuÄavanje ispod vijka za montaÅŸu zupÄanika bregastog vratila.
- UkljuÄujemo prvu brzinu i odvrnemo vijak koji priÄvrÅ¡Äuje zupÄanik bregastog vratila.
- Uklanjamo zvjezdicu, drÅŸeÄi je u rukama.
- Rastavljamo lanac sa zupÄanika i mijenjamo njegov poloÅŸaj u pravom smjeru kako bismo poravnali sve oznake, kao Å¡to je opisano u paragrafu 6.
- MontaÅŸu izvodimo obrnutim redoslijedom.
- Na kraju postupka ne zaboravite rastegnuti lanac.
Video: podeÅ¡avanje vremena ventila na VAZ 2101â07
Napetost lanca
Svaki vlasnik ovog automobila trebao bi znati kako zategnuti razvodni lanac na VAZ 2107. Za izvoÄenje radova potrebno je pripremiti:
- kljuÄ na 13;
- kljuÄ 36 za rotaciju radilice;
- ÄekiÄ.
Postupak se provodi sljedeÄim redoslijedom
- PomoÄu kljuÄa 13 odvrnite kapicu navrtke zatezaÄa.
- KljuÄem za radilicu okrenite remenicu za nekoliko okreta.
- Zaustavljamo radilicu u trenutku maksimalnog otpora rotaciji. U ovoj poziciji pravimo istezanje.
- OkreÄemo Äep maticu.
Video: napetost lanca na "klasici"
Ponekad se desi da kada se matica olabavi, zatezaÄ ne pukne. Da biste to uÄinili, ÄekiÄem dodirnite tijelo mehanizma.
Da biste shvatili da li lanac zaista ima dobru napetost, prvo morate ukloniti poklopac ventila prije podešavanja.
Vrste lanÄanog pogona
VAZ "sedam", kao i drugi "klasiÄni", opremljen je dvorednim razvodnim lancem. MeÄutim, postoji jednoredni lanac, koji se, po ÅŸelji, moÅŸe ugraditi na Zhiguli.
Jednoredni lanac
LanÄani pogon sa jednim redom ima manje buke kada motor radi, u poreÄenju sa dva reda. Ovaj faktor je jedan od glavnih u korist odabira jednorednih lanaca. Stoga neki vlasnici VAZ 2107 odluÄuju zamijeniti vremenski pogon. NiÅŸi nivo buke je zbog Äinjenice da se vozi manje veza. Pored cijelog motora, lakÅ¡e je rotirati takav lanac, Å¡to pozitivno utjeÄe na poveÄanje snage. MeÄutim, zbog niske razine buke kada se takav lanac rasteÅŸe, nije uvijek jasno da dio treba zategnuti.
dvoredni lanac
UnatoÄ prednostima jednorednog lanca, dvoredni lanÄani pogon je najÄeÅ¡Äi, jer ga odlikuje visoka pouzdanost i kada se karika prekine, cijeli lanac se ne lomi. Osim toga, optereÄenje na dijelove razvodnog pogona ravnomjerno se rasporeÄuje, zbog Äega se lanac i zupÄanici sporije troÅ¡e. Rok trajanja dotiÄnog dijela prelazi 100 hiljada km. Iako nedavno, proizvoÄaÄi automobila, kako bi smanjili teÅŸinu pogonskih jedinica, ugraÄuju lance s jednim redom.
Zamjena dvorednog lanca jednorednim
Ako razmiÅ¡ljate o zamjeni dvorednog lanÄanog pogona jednorednim, morat Äete kupiti sljedeÄe dijelove:
- zupÄanici radilice, bregaste osovine i uljne pumpe za jednoredni lanac;
- umirujuÄe;
- cipela;
- jednoredni lanac;
- automatski zatezaÄ.
Svi navedeni dijelovi preuzeti su, u pravilu, iz VAZ 21214. Rad zamjene lanca ne bi trebao uzrokovati poteÅ¡koÄe. Jedino Å¡to je potrebno je zamijeniti lanÄanike, za koje se odvrÄu odgovarajuÄi priÄvrÅ¡ÄivaÄi. InaÄe, koraci su sliÄni postupku zamjene konvencionalnog dvorednog lanca.
Video: ugradnja jednorednog lanca na VAZ
UnatoÄ Äinjenici da zamjena razvodnog lanÄanog pogona VAZ 2107 nije lak proces, svaki vlasnik Zhigulija to moÅŸe uÄiniti ako slijedite upute korak po korak. Glavna stvar je ispravno postaviti oznake po zavrÅ¡etku rada, Å¡to Äe osigurati sinhroni rad radilice i bregastog vratila.
