Cetane corrector. Kako napraviti visokokvalitetno dizel gorivo?
Sadržaj
Šta daje povećanje cetanskog broja?
Analogija s benzinom je potpuna. Kao što će oktanski korektor poboljšati stepen sagorevanja benzina, tako će i cetanski korektor učiniti isto sa dizel gorivom. Praktične prednosti ovoga su:
- Značajno smanjen intenzitet čađavih izduvnih gasova motora.
- Performanse motora i njegova početna snaga će se povećati.
- Kašnjenje paljenja će se smanjiti.
- Značajno smanjen čađ na mlaznicama.
- Buka koju emituje motor će se smanjiti, posebno tokom hladnog startovanja.
Kao rezultat toga, vožnja takvim automobilom postaje ugodnija.
Paljenje goriva u dizel motorima postiže se toplinom koja nastaje kompresijom zraka, budući da je kretanje klipa u cilindru praćeno smanjenjem zapremine cilindra tokom takta kompresije. Dodatno gorivo se ubrizgava kako bi se osiguralo trenutno paljenje. Kada se paljenje odloži, dolazi do takozvanog "dizel udarca". Ova negativna pojava može se spriječiti povećanjem cetanskog broja goriva. Regulatorni pokazatelji kvalitetnog dizel goriva - cetanski broj u rasponu od 40 ... 55, sa niskim (manje od 0,5%) sadržajem sumpora.
Načini povećanja cetanskog broja
Proizvođači povećavaju proizvodnju srednje destilatne frakcije, gdje je prirodni cetanski broj smanjen. Sa rastom potrošnje i broja dizel motora sa smanjenim nivoom izduvnih gasova, razvoj i primena efikasnih cetanskih korektora za dizel gorivo je veoma aktuelna.
Sastav cetanskih korektora uključuje perokside, kao i tvari koje sadrže dušik - nitrate, nitrite itd. Izbor je diktiran stepenom neškodljivosti para takvih spojeva, odsustvom pepela tokom sagorijevanja i niskom cijenom.
Povećanje cetanskog broja može biti uzrokovano drugim faktorima:
- Strogo poštivanje uslova skladištenja dizel goriva;
- Očuvanje velike gustine goriva na niskim temperaturama;
- Kvalitetna filtracija;
- Izuzetak je pocinčani čelik od broja metala koji se koriste za proizvodnju rezervoara i cjevovoda za dizel gorivo.
Najpopularnije marke cetanskih korektora
Brojni iskusni vlasnici dizel automobila samostalno povećavaju cetanski broj dodavanjem tvari kao što su toluen, dimetil eter ili 2-etiheksil nitrat u dizel gorivo. Posljednja opcija je najprihvatljivija, jer se istovremeno poboljšava otpor pokretnih dijelova motora. Međutim, zašto riskirati ako u prodaji postoji dovoljan broj marki specijalnih cetanskih korektora. Evo najpopularnijih:
- Diesel Cetane Boost od zaštitnog znaka Hi-Gear (SAD). Omogućava povećanje cetanskog broja za 4,5 ... 5 bodova. Proizveden u koncentriranom obliku, osigurava povećanje izdržljivosti motora. Poboljšava kvalitet paljenja dizel motora, maksimizira dostupnu snagu, poboljšava pokretanje, uglađuje rad u praznom hodu, smanjuje dim i emisije. Jedini nedostatak je visoka cijena.
- AMSOIL od istog brenda. Preporučuje se za dizel goriva sa ultra niskim sadržajem sumpora i kada se motor koristi biodizelom. Ne sadrži alkohol, povećava snagu motora, povećanje cetanskog broja dostiže 7 bodova.
- Lubrizole 8090 i Kerobrizole EHN - cetanski korektivni aditivi, koje proizvodi njemački koncern BASF. U Evropi dobijaju najviše ocene od korisnika, ali su retke u Rusiji, jer pri hladnom startu povećavaju količinu azot-dioksida u izduvnim gasovima iznad dozvoljenih granica.
- Dodatak za brodski dizel njemačkog brenda Liqui Moly. Sertifikovan u našoj zemlji, ima antibakterijski i maziv efekat. Sudeći po recenzijama, Liqui Moly Speed Diesel Zusatz je još bolji, ali takav aditiv možete naručiti samo u internetskim trgovinama.
- Cetan-korektor Ln2112 od zaštitnog znaka LAVR (Rusija) - najpovoljniji način povećanja cetanskog broja. Značajka primjene - proizvod se mora sipati u rezervoar neposredno prije punjenja goriva.
- Ruska droga bbf je jeftiniji. Međutim, dobro obavlja svoje funkcije, samo je pakiranje malo (dizajnirano za samo 50 ... 55 litara dizel goriva).
