Čovjek 3D štampa Aston Martin pune veličine

• Novozelandski 3D fan misli veliko...
• …veliki auto veličine automobila i 1961 godine star Aston Martin DB4 Serije II za dizanje. Programer sa sjedištem u Oaklandu Ivan Sentch vrti kopiju DB4 dio po dio na 3D štampaču koji košta oko 500 dolara.
• Sench kaže da je završio oko 72 posto štampanja karoserije, koja će se zatim koristiti za kreiranje kalupa od fiberglasa i sastavljanje konačnog karoserije na prilagođenom svemirskom okviru koji pokreće unutrašnjost Nissan Skyline GTS-a koji se trenutno koristi u njegovom Ferrari 250. .
• Njegova odluka da napravi Aston Martin bila je vođena porodičnim potrebama. „Deo toga je bilo zato što su mi potrebna četiri sedišta, a 250 GTO set koji imam jedva da se koristi jer je dvosed i ne mogu da nosim decu u njemu“, kaže on.
• Štampanje mu je do sada išlo glatko, ali projekat nije prošao bez prepreka, od kojih je najveća staklo. „Pronalaženje stakla je bilo teško“, kaže on. „Postoji mnogo načina da se napravi kućište, a pravljenje šasije sa svemirskim okvirom nije tako teško, ali ako ne možete nabaviti staklo, ono će se srušiti.
• Sench kaže da Aston Martin neće biti njegov jedini projekat. „Imam mnogo stvari koje želim da uradim... ako napravim još jednu od ovih (od nule) konstrukcije, pomislio bih na 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB ili neku od DB4 rekreacija Zagato Sanction 3 . Sanction 1 i 2 Zagato su ono što je Aston Martin obnovio prije nekoliko godina sa standardnom DB4 šasijom koju su ležali uokolo, a onda je neko napravio Sanction 3. Zvanično nije Aston Martin, ali izgleda stvarno."
• Vidimo li početak mogućnosti da napravimo vlastite automobile kod kuće? Aston Martin DB4 je ambiciozan projekat, ali Sentch pokazuje da je ostvariv. Zbog čega se Carsguide.com.au zapita koliko bi bilo teško napraviti 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
• Neko nazove dobavljače kancelarijskog materijala Hitno treba da ažuriraju Office štampač...

• Novozelandski 3D fan misli veliko...
• …veliki auto veličine automobila i 1961 godine star Aston Martin DB4 Serije II za dizanje. Programer sa sjedištem u Oaklandu Ivan Sentch vrti kopiju DB4 dio po dio na 3D štampaču koji košta oko 500 dolara.
• Sench kaže da je završio oko 72 posto štampanja karoserije, koja će se zatim koristiti za kreiranje kalupa od fiberglasa i sastavljanje konačnog karoserije na prilagođenom svemirskom okviru koji pokreće unutrašnjost Nissan Skyline GTS-a koji se trenutno koristi u njegovom Ferrari 250. .
• Njegova odluka da napravi Aston Martin bila je vođena porodičnim potrebama. „Deo toga je bilo zato što su mi potrebna četiri sedišta, a 250 GTO set koji imam jedva da se koristi jer je dvosed i ne mogu da nosim decu u njemu“, kaže on.
• Štampanje mu je do sada išlo glatko, ali projekat nije prošao bez prepreka, od kojih je najveća staklo. „Pronalaženje stakla je bilo teško“, kaže on. „Postoji mnogo načina da se napravi kućište, a pravljenje šasije sa svemirskim okvirom nije tako teško, ali ako ne možete nabaviti staklo, ono će se srušiti.
• Sench kaže da Aston Martin neće biti njegov jedini projekat. „Imam mnogo stvari koje želim da uradim... ako napravim još jednu od ovih (od nule) konstrukcije, pomislio bih na 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB ili neku od DB4 rekreacija Zagato Sanction 3 . Sanction 1 i 2 Zagato su ono što je Aston Martin obnovio prije nekoliko godina sa standardnom DB4 šasijom koju su ležali uokolo, a onda je neko napravio Sanction 3. Zvanično nije Aston Martin, ali izgleda stvarno."
• Vidimo li početak mogućnosti da napravimo vlastite automobile kod kuće? Aston Martin DB4 je ambiciozan projekat, ali Sentch pokazuje da je ostvariv. Zbog čega se Carsguide.com.au zapita koliko bi bilo teško napraviti 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
• Neko nazove dobavljače kancelarijskog materijala Hitno treba da ažuriraju Office štampač...

Videli smo nekoliko pametnih 3D štampanih stvari, ali do sada su sve bile male stvari, a neke su manje od malih, kao što je mikroskopski 3D štampani trkaći automobil.

Ali novozelandski obožavatelj 3D razmišlja veliko. Veliki auto veličine auta i 1961 godine star Aston Martin DB4 Serije II. Programer sa sjedištem u Oaklandu Ivan Sentch vrti kopiju DB4 dio po dio na 3D štampaču koji košta oko 500 dolara. Njegov blog Replica DB4 Project pokriva proces i probleme i zamke s kojima se susreo otkako je započeo izgradnju krajem 2012.

Sench kaže da je završio oko 72 posto štampanja karoserije, koja će se zatim koristiti za kreiranje kalupa od fiberglasa i sastavljanje konačnog karoserije na prilagođenom svemirskom okviru koji pokreće unutrašnjost Nissan Skyline GTS-a koji se trenutno koristi u njegovom Ferrari 250. . Inače, za utjehu, Ferrari će dobiti BMW V12 motor.

Sench kaže da je njegova odluka da kupi Aston Martin bila vođena porodičnim potrebama. „Djelomično zato što su mi potrebna četiri sedišta, a 250 GTO kit koji imam jedva da se koristi jer je dvosed i ne mogu da nosim decu u njemu“, kaže on. “Ali i zato što je stari Aston Martin vrlo, vrlo kul, a DB4 je bolji od DB5 ili DB4 Zagato, jer mi se više sviđa izgled DB4 – i dalje preferiram lagani GT izgled bez branika.

Kaže da je Skylineov trag kotača učinio savršenim donatorskim automobilom za projekat Aston Martin DB4. “Imao je pravi trag točkova koji je odgovarao karoseriji - međuosovinsko rastojanje nije važno jer možete dobiti prilagođenu pogonsku osovinu - to je šestocilindrični motor kao što je DB4 i Skylines je vrlo jeftin.

Štampanje mu je do sada išlo glatko, ali projekat nije prošao bez prepreka, od kojih je najveća staklo. „Pronalaženje stakla je bilo teško“, kaže on. „Postoji mnogo načina da se napravi kućište, a pravljenje šasije sa svemirskim okvirom nije tako teško, ali ako ne možete nabaviti staklo, ono će se srušiti.

“Konačno sam pronašao mjesto na internetu da ga kupim relativno jeftino i tek trebam kontaktirati Pilkingtonovu diviziju klasičnih automobila u UK koja ima kalupe za DB4 i vjerovatno opskrbljuje druga mjesta za prodaju stakla.”

Sench kaže da Aston Martin neće biti njegov jedini projekat. „Imam mnogo stvari koje želim da uradim... ako napravim još jednu od ovih (od nule) konstrukcije, pomislio bih na 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB ili neku od DB4 rekreacija Zagato Sanction 3 Sanction 1 i 2 Zagato su bili ono što je Aston Martin radio prije nekoliko godina sa standardnom DB4 šasijom koju su ležali uokolo, a onda je neko napravio Sanction 3. Zvanično nije Aston Martin, ali izgleda jako dobro."

Vidimo li početak mogućnosti da napravimo vlastite automobile kod kuće? Aston Martin DB4 je ambiciozan projekat, ali Sentch pokazuje da je ostvariv. Zbog čega se Carsguide.com.au zapita koliko bi bilo teško napraviti 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.

Neko nazove dobavljače kancelarijskog materijala Hitno treba da ažuriraju Office štampač...