Koji je najbolji način za ispiranje motora prije zamjene ulja?
Motorno ulje treba redovno menjati jer vremenom postaje neefikasno.
Određivanje vremena zamjene je prilično jednostavno na osnovu brojnih znakova:
- prilikom mjerenja nivoa ulja ustanovite da je postalo crno, sa tragovima čađi;
- motor se počinje pregrijati i troši previše goriva;
- filteri se začepe.
Osim toga, ulje se s vremenom miješa s gorivom i rashladnim sredstvom, uzrokujući dramatično povećanje njegovog viskoziteta. Također, s početkom zime morate prijeći na mazivo nižeg viskoziteta kako biste lakše pokrenuli motor na niskim temperaturama.
Sva ova pitanja smo prethodno razmatrali na našoj web stranici Vodi.su. U ovom članku ćemo govoriti o tome kako isprati motor prije zamjene.
Flushing
Ako imate novi automobil, koji pratite i pridržavate se svih pravila rada, tada ispiranje prije zamjene nije potrebno, ali postoje glavne točke kada je ispiranje ne samo preporučljivo, već i vrlo poželjno:
- pri prelasku s jedne vrste ulja na drugu (sintetičko-polusintetičko, ljetno-zimsko, 5w30-10w40 i tako dalje);
- ako kupujete polovni automobil, u ovom slučaju je bolje povjeriti pranje stručnjacima nakon dijagnostike;
- intenzivna upotreba - ako automobil svaki dan prelazi stotine i hiljade km, onda što češće mijenjate maziva i tehničke tekućine, to bolje;
- motori s turbopunjačem - turbina se može brzo pokvariti ako se u ulju nakupilo puno prljavštine i stranih čestica.
Na Vodi.su smo također pisali da se prema uputama zamjena vrši svakih 10-50 tisuća km, ovisno o uvjetima rada.
Metode čišćenja
Glavne tehnike pranja su sljedeće:
- ulje za ispiranje (Flush Oil) - staro se ispušta, umjesto njega se ulijeva ova tekućina za ispiranje, nakon čega automobil mora prijeći od 50 do 500 km prije nego što ulije novo ulje;
- „petominutno“ (ispiranje motora) - napunjen umjesto ispuštene tekućine ili joj se doda, motor se pali neko vrijeme u praznom hodu tako da je potpuno očišćen;
- aditivi za čišćenje standardnog ulja - nekoliko dana prije zamjene ulijevaju se u motor i, prema proizvođačima, prodiru u sve šupljine motora, čisteći ga od šljake, mulja (bijeli niskotemperaturni talog).
Servisne stanice često nude ekspresne metode kao što su čišćenje motora usisivačem ili ultrazvučno čišćenje. Ne postoji konsenzus o njihovoj efikasnosti.
Vrijedi reći da ne postoji konsenzus u vezi sa gore navedenim metodama. Iz vlastitog iskustva reći ćemo da ulivanje aditiva za čišćenje ili korištenje pet minuta nema mnogo efekta. Razmislite logično, kakvu agresivnu formulu treba da ima takav sastav da za pet minuta može očistiti sve naslage koje su se godinama nakupljale u njemu?
Ako ste ispustili staro ulje i umjesto toga sipali ulje za ispiranje, tada se morate pridržavati nježnog režima vožnje. Osim toga, ne mogu se isključiti ozbiljni kvarovi motora kada svi stari zagađivači počnu da se ljušte i začepljuju sistem, uključujući filtere za ulje. U jednom trenutku se motor može jednostavno zaglaviti i morat ćete ga odvesti šlepom do servisa.
Najefikasnija metoda čišćenja
U principu, svaki mehaničar koji stvarno razumije rad motora i ne želi vam prodati još jedan "čudotvorni lijek" potvrdit će da motorno ulje sadrži sve potrebne vrste aditiva, uključujući i one za čišćenje. U skladu s tim, ako dobro brinete o svom automobilu - podvrgavate se blagovremenom održavanju, mijenjate filtere i tehničke tekućine, sipate visokokvalitetni benzin - onda ne biste trebali doživjeti značajnu kontaminaciju.
Dakle, pridržavajte se jednostavnog algoritma:
- ocijedite staro ulje što je više moguće;
- napuniti novi (iste marke), promijeniti filter goriva i ulja, pokrenuti motor nekoliko dana bez preopterećenja;
- opet ocijediti koliko god je moguće i naliti uljem iste marke i proizvođača, ponovo promijeniti filter.
Pa, čistite motor ispiranjem samo u slučajevima prelaska na novu vrstu tekućine. Istovremeno, pokušajte odabrati ne najjeftinije ulje za ispiranje, već od poznatih proizvođača - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil.
Učitavanje…
