Kako isprati sistem hlađenja motora?

Pitanje, kako isprati sistem za hlađenje motora, interesuje vlasnike automobila koji se suočavaju sa problemima čišćenja rashladnog plašta. Postoje kako narodna sredstva za čišćenje (limunska kiselina, surutka, koka-kola i drugi), tako i moderne tehnološke formulacije. Pogledajmo bliže te i druge opcije.

Sredstvo za čišćenje rashladnog sistema od ulja, rđe i naslaga

Koliko često ispirati

Pre nego što pređemo na nazivni opis određenih sredstava, želeo bih da vas podsetim koliko je važno redovno ispirati sistem za hlađenje automobila. Činjenica je da se, ovisno o korištenoj rashladnoj tekućini, hrđa, naslage ulja, proizvodi raspadanja antifriza i kamenac nakupljaju na zidovima cijevi koje čine radijator. Sve to dovodi do poteškoća u cirkulaciji rashladne tekućine i smanjenja prijenosa topline. A to uvijek loše utječe na karakteristike motora s unutarnjim sagorijevanjem i povećava trošenje njegovih pojedinih dijelova uz rizik od njihovog prijevremenog kvara.

Prljavi radijator

Važno je napomenuti da ispiranje sistema može biti i unutrašnje i eksterno (spoljno čišćenje znači ispiranje radijatora izvana od čestica prljavštine, prašine i insekata prisutnih na njegovoj površini). Preporučuje se ispiranje unutrašnjeg sistema hlađenja najmanje jednom godišnje. Najbolje je to učiniti u proljeće, kada više nema mrazeva, a predstoji vruće ljeto.

Na nekim automobilima postoji svjetlo na instrument tabli sa slikom hladnjaka, čiji sjaj može ukazivati ​​ne samo na smanjenje nivoa antifriza, već i na to da je vrijeme da ga promijenite. Ovo može poslužiti i kao signal da je vrijeme za čišćenje rashladnog sistema. postoji i niz indirektnih znakova potrebe za takvim čišćenjem:

Ikona hladnjaka koja ukazuje na problem sa sistemom hlađenja

• često pregrijavanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem;
• problemi s pumpom;
• spor odgovor na signale reostata (inercija);
• očitanja visoke temperature s odgovarajućeg senzora;
• problemi u radu "šporeta";
• Ventilator uvijek radi velikom brzinom.

Ako je motor jako vruć, onda je vrijeme da odaberete alat za ispiranje rashladnog sistema i napravite izbor za ovo vrijeme i priliku.

Narodni lijekovi za ispiranje rashladnog sistema

Kao što smo gore naveli, postoje dvije vrste sredstava za ispiranje - narodna i specijalna. Krenimo od prvih, kao jeftinijih i provjerenijih.

Limunska kiselina

Upotreba limunske kiseline za čišćenje rashladnog sistema

Najčešća limunska kiselina, razrijeđena u vodi, može očistiti cijevi radijatora od hrđe i prljavštine. Posebno je efikasan ako se kao rashladno sredstvo koristi obična voda, jer kisela jedinjenja su efikasna protiv rđe, a alkalna jedinjenja su efikasna protiv kamenca. Međutim, zapamtite da otopina limunske kiseline ne može ukloniti značajne zagađivače.

Sastav otopine je sljedeći - također otopiti 20-40 grama u 1 litru vode, a ako je zagađenje jako, tada se količina kiseline po litri može povećati na 80-100 grama (veći volumen se stvara u sličan omjer). Idealna opcija je dodavanje kiseline u destilovanu vodu pH nivo je oko 3.

Sama procedura čišćenja je jednostavna. potrebno je da ispraznite svu staru tečnost i sipate novi rastvor. zatim morate zagrijati motor s unutarnjim sagorijevanjem na radnu temperaturu i ostaviti ga nekoliko sati (i po mogućnosti noću). zatim ispraznite rastvor iz sistema i pogledajte njegovo stanje. Ako je jako prljav, onda se postupak također mora ponoviti 1-2 puta dok tekućina ne bude dovoljno čista. Nakon toga obavezno isperite sistem vodom. zatim ulijte sredstvo koje planirate koristiti kao rashladno sredstvo.

Ocetna kiselina

Upotreba sirćetne kiseline za čišćenje rashladnog sistema

Učinak ovog rješenja sličan je gore opisanom. Rastvor sirćetne kiseline je odličan za ispiranje rđe sa rashladnog sistema. Proporcije otopine su sljedeće - pola litre octa na kantu vode (10 litara). Postupak čišćenja je sličan - ispustimo staru tekućinu, ulijemo novu i zagrijemo automobil na radne temperature. zatim morate ostaviti auto uz rad DVSm-a 30-40 minuta s tim da bi se nešto desilo u hemijskom čišćenju radijatora. zatim morate ispustiti tekućinu za čišćenje i pogledati u kakvom je stanju. Ponavljajte postupak dok tečnost ne postane bistra. zatim morate isprati sistem prokuvanom ili destilovanom vodom, a zatim uliti rashladnu tečnost koju planirate da koristite stalno.

fantazija

Korišćenje Fanta za čišćenje rashladnog sistema

Slično prethodnoj tački. Međutim, ovdje postoji bitna razlika. Činjenica je da, za razliku od Coca-Cole, gdje se koristi fosforna kiselina, Fanta koristi limunska kiselina, koji ima manji učinak čišćenja. Stoga ga neki vlasnici automobila sipaju umjesto antifriza za čišćenje rashladnog sistema.

Što se tiče vremena tokom kojeg je potrebno ovako voziti, sve zavisi od stepena kontaminacije sistema. naime, ako nije jako zaprljan, a ciscenje se radi vise radi prevencije onda je dovoljno ostaviti motor sa unutrasnjim sagorevanjem da radi 30-40 minuta u praznom hodu. Ako želite dobro oprati staru prljavštinu, onda možete ovako voziti 1-2 dana, pa sipajte destilat u sistem, vozite na isti način, ocijedite ga i pogledajte u kakvom je stanju. Ako je destilat prljav, ponovite postupak dok se sistem ne isprazni. Na kraju, ne zaboravite ga dobro isprati vodom i napuniti novim antifrizom.

Imajte na umu da ako u cjevovodu peći postoje male rupe ili pukotine, ali ih je prljavština "zategla", tada se prilikom ispiranja ove rupe mogu otvoriti i doći će do curenja.

Mliječna kiselina ili surutka

Odlična opcija za ispiranje sistema hlađenja motora sa unutrašnjim sagorevanjem automobila je mlečna kiselina. Međutim, značajan problem leži u činjenici da je danas vrlo teško doći do mliječne kiseline. Ali ako i njega uspijete nabaviti, onda ga možete uliti u hladnjak u čistom obliku i voziti se neko vrijeme (ili pustiti auto da stoji sa upaljenim motorom).

Pristupačnija alternativa mliječnoj kiselini je surutka. Ima slična svojstva za čišćenje radijatora i drugih elemenata rashladnog sistema. Algoritam za korištenje seruma je sljedeći:

Upotreba surutke

• pripremite oko 10 litara sirutke unaprijed (najbolje domaće, a ne iz trgovine);
• cijeli kupljeni volumen procijedite 2-3 puta kroz gazu kako biste filtrirali velike komade masti;
• prvo, ispraznite rashladnu tečnost iz radijatora, a na njeno mesto sipajte sirutku;
• voziti 50-60 kilometara s njim;
• potrebno je ispustiti serum u vrućem stanju, tako da prljavština nema vremena da se ponovo zalijepi za zidove epruvete (Budi pazljiv!);
• pustite da se motor ohladi;
• ulijte prethodno prokuhanu vodu u radijator;
• pokrenite motor sa unutrašnjim sagorevanjem, pustite da se zagreje (oko 15-20 minuta), ispustite vodu;
• pustite da se motor ohladi;
• napunite antifriz koji planirate stalno koristiti;
• ispustite vazduh iz sistema, po potrebi dopunite rashladnu tečnost.

Imajte na umu da serum ima svojstva čišćenja 1-2 sata. Dakle, pomenutih 50-60 km mora se preći za to vrijeme. Ne isplati se voziti duže, jer se serum miješa sa prljavštinom u sistemu.

Kaustična soda

Ovo svojstvo se takođe popularno naziva drugačije - natrijum hidroksid, "kaustična alkalija", "kaustična soda", "kaustična" i tako dalje.

Također, može se koristiti samo za čišćenje bakarnih radijatora (uključujući radijator peći). Soda bikarbona se ne smije koristiti na aluminijskim površinama.

U skladu sa službenim uputama proizvođača bakrenih radijatora, morate postupati prema sljedećem algoritmu:

Kaustična soda

• uklonite hladnjak iz automobila;
• isperite unutrašnjost običnom vodom i izduvajte je komprimiranim zrakom (ne prelazi tlak od 1 kgf / cm2) dok čista voda ne iscuri iz radijatora;
• pripremite oko 1 litru 10% otopine kaustične sode;
• zagrijati sastav na najmanje + 90 ° C;
• sipajte pripremljenu kompoziciju u radijator;
• ostavite da se kuha 30 minuta;
• ocediti rastvor;
• 40 minuta isperite unutrašnjost radijatora toplom vodom i naizmjenično ga duvajte vrućim zrakom (istovremeno tlak ne smije prelaziti 1 kgf / cm2) u smjeru suprotnom od smjera kretanja pumpe.

Zapamtite da kaustična soda izaziva opekotine i korodira živo tkivo. Stoga morate raditi na ulici u rukavicama i respiratoru.

Kao rezultat kemijske reakcije, iz cijevi radijatora može se pojaviti bijela pjena. Ako se to dogodi - nemojte se uznemiravati, to je normalno. Nepropusnost rashladnog sistema nakon čišćenja mora se izvršiti na hladnom motoru sa unutrašnjim sagorevanjem, jer topla voda brzo isparava i biće problematično pronaći predviđeno mesto curenja.

Šta se ne preporučuje za ispiranje rashladnog sistema

Među takozvanim narodnim lijekovima postoji niz onih koji se ne preporučuju za korištenje, unatoč tome što ih neki vlasnici automobila i dalje koriste, a u nekim slučajevima čak i pomažu. Navedimo nekoliko primjera.

Koka kola

Upotreba Coca-Cole kao pročistača

Neki vlasnici automobila koriste Coca-Colu za ispiranje rashladnog sistema od ulja, emulzije, kamenca i rđe. Poenta je da sadrži ortofosforna kiselinapomoću kojih se lako možete riješiti spomenutog zagađenja. Međutim, osim kiseline, ova tekućina sadrži veliku količinu šećera i ugljičnog dioksida, što može dovesti do određenih problema.

Ako se odlučite da koristite "Colu" kao tekućinu za čišćenje, onda je bolje prvo izbaciti iz nje ugljični dioksid, kako u procesu ekspanzije ne bi oštetio pojedine komponente motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Što se tiče šećera, nakon upotrebe tečnosti potrebno je temeljno isprati sistem za hlađenje običnom vodom.

također zapamtite da fosforna kiselina može oštetiti plastične, gumene i aluminijske dijelove rashladnog sistema. Dakle, “Cola” se može držati u sistemu ne duže od 10 minuta!

vila

Neki vozači koriste popularni Fairy kućni čistač masti ili njegove ekvivalente za ispiranje ulja iz rashladnog sistema. Međutim, njegova upotreba povezana je s nizom problema. Prvo, njegov sastav je dizajniran da se bori protiv jestivih masti, a jednostavno ne može da se nosi sa motornim uljem. Čak i ako pokušate da ga ulijete u radijator, morat ćete napuniti i "prokuhati" motor s unutrašnjim sagorijevanjem nekoliko desetina puta.

Stoga NE preporučujemo da koristite sredstva za čišćenje masnoća u domaćinstvu poput Fairy i sličnih proizvoda.

Calgon i njegovi analozi

Calgon, Tiret i slični proizvodi se ne preporučuju za čišćenje radijatora, jer im je namjena uklanjanje kamenca sa vodovodnih cijevi.

"bijelo"

Posebnost "Bijeline" je da sadrži natrijum hipohlorit, koji korodira aluminijum. I što je temperatura tečnosti i radne površine viša, korozija se brže javlja (prema eksponencijalnom zakonu). Stoga, ni u kom slučaju ne sipajte u sistem razna sredstva za uklanjanje mrlja, posebno ona koja sadrže izbjeljivač i jedinjenja na njegovoj osnovi (uključujući "Mr. Muscle").

"krtica"

Poznat u uskim krugovima, "Mole" je na bazi kaustične sode. Shodno tome, ne mogu obraditi aluminijumske radijatore i druge površine. Pogodan je samo za čišćenje bakarnih radijatora (odnosno radijatora peći) i samo uklanjanjem, provođenjem takvog čistača kroz sistem, ubićete sve gumene zaptivke i zaptivke.

Druge mješavine

Neki vozači za čišćenje koriste mješavinu limunske kiseline (25%), sode bikarbone (50%) i sirćeta (25%). Međutim, ne preporučujemo da radite isto, jer je vrlo grubo i korodira gumene i plastične dijelove.

Ova sredstva za čišćenje su prihvatljiva samo ako trebate isprati radijator peći, a ne namjeravate protjerati tekućinu kroz rashladni sistem.

Specijalne tečnosti za ispiranje radijatora

Gore navedena sredstva, naravno, mogu se koristiti za ispiranje hladnjaka i rashladnog sistema automobila, ali su već zastarjela i moralno i tehnološki. Trenutno proizvođači autohemijske robe nude potrošačima široku paletu raznih proizvoda za čišćenje koji koštaju prilično razuman novac, odnosno dostupni običnom vlasniku automobila.

Vrste tečnosti

Postoji nekoliko vrsta tekućina za čišćenje radijatora, koje se dijele po hemijskom sastavu. naime:

• Neutralan. Takve tekućine ne sadrže agresivne aditive (odnosno, lužine i kiseline). Stoga nisu u stanju da operu značajna zagađenja. obično se neutralne formulacije koriste kao profilaksa.
• Acidic. Kao što naziv govori, osnova njihovog sastava su različite kiseline. Takve tečnosti su odlične za čišćenje neorganskih jedinjenja.
• Alkalne. Ovdje je baza alkalna. Odličan za uklanjanje organskih zagađivača.
• Dvokomponentni. Izrađuju se na bazi i alkalija i kiselina. pa se mogu koristiti kao univerzalno sredstvo za čišćenje, za ispiranje rashladnog sistema od kamenca, rđe, produkata raspadanja antifriza i drugih jedinjenja.

Nemojte koristiti dva različita proizvoda u isto vrijeme. Ograničite se na jedno! također nemojte koristiti jako koncentrirana alkalna ili kisela jedinjenja, jer mogu oštetiti gumene i plastične elemente sistema.

Popularne tečnosti

Predstavljamo vam pregled najpopularnijih tečnosti u našoj zemlji za ispiranje rashladnog sistema automobila, kao i neke recenzije vozača koji su koristili ovu ili onu tečnost. Nadamo se da će vam informacije u nastavku biti korisne i da ćete znati koji je najbolji način za ispiranje rashladnog sistema.

TOP 3 najbolja tečnosti za ispiranje rashladnog sistema

LAVR Radijator Ispiranje LN1106

LAVR Radiator Flush Classic. LAVR je ruski brend auto hemikalija. LAVR Radiator Flush Classic je odlično rešenje za ispiranje rashladnog sistema bilo kog automobila. Kataloški broj proizvoda je LN1103. Približna cijena paketa od 0,43 litara je 3 ... 5 dolara, a paketa od 0,98 litara je 5 ... 10 dolara.

Boce zapremine 430 ml bit će vam dovoljne za korištenje u sistemu hlađenja ukupne zapremine 8 ... 10 litara. Sastav se sipa u sistem i dolijeva toplom vodom do oznake MIN. Nakon toga motor sa unutrašnjim sagorevanjem treba da radi oko 30 minuta u praznom hodu. zatim se sredstvo uklanja iz sistema i ispire destilovanom vodom 10 ... 15 minuta dok motor radi u praznom hodu. Nakon toga možete sipati novi antifriz.

Korisna svojstva proizvoda uključuju povećanje vijeka trajanja antifriza za 30 ... 40%, efikasno uklanjanje kamenca, produkata raspadanja antifriza, rđe i prljavštine. Sadrži inhibitor korozije, produžava vijek trajanja pumpe i termostata.

Pozitivne recenzije	Negativne povratne informacije
Ja sam jednostavno koristio Lavr ispiranje jer sam malo prije toga koristio dekarbonizator prstena pod istim imenom, vidio sam rezultat, zato sam odlučio da ne iskušavam sudbinu i koristim lijek iste kompanije...	Nisu pronađene negativne kritike.
Također je jedno vrijeme na VAZ-21099 korišten Lavr. Utisci su samo pozitivni. Ali sam ispirao vodu svake dvije godine. Tako da nikada nisam imao prljavštinu u sistemu za hlađenje.	.

7-minutno Hi-Gear ispiranje radijatora

Hi-Gear ispiranje hladnjaka — 7 minuta. Proizveden u SAD od strane Hi-Gear. Primjenjuje se u zemljama ZND, kao iu Evropi i Americi. Ispiranje Hi-Gear sistema za hlađenje je vrlo popularan alat među vozačima širom svijeta. Artikal - HG9014. Cijena jedne limenke od 325 ml je oko 6-7 dolara. Od 2017. godine, od kraja 2021. godine, trošak ispiranja je povećan za 20%.

Limenka od 325 ml bit će vam dovoljna za ispiranje rashladnog sistema do 17 litara. Proizvod se može koristiti za čišćenje rashladnih sistema automobila i kamiona. Posebnost je kratko vrijeme rada, tj 7 minuta.

Korisna svojstva proizvoda uključuju činjenicu da povećava efikasnost radijatora za 50 ... 70%, eliminira pregrijavanje zidova cilindra, obnavlja cirkulaciju rashladne tekućine, smanjuje vjerojatnost pregrijavanja motora s unutrašnjim sagorijevanjem, i štiti zaptivku pumpe. Sredstvo ne sadrži kiseline, ne zahtijeva neutralizaciju i nije agresivno na plastične i gumene dijelove.

Pozitivne recenzije	Negativne povratne informacije
Koristio sam Hi-Gear (USA) ispiranje, koristim proizvode ovog ureda od kupovine prvog auta, nikad nije bilo zamjerki, pogotovo na "sredstva za ciscenje injektora"	Više mi se svidjelo pranje Hadovskaya + jeftinije je.
Nakon jeftinog ispiranja, nije bilo bolje, ali hi-gear je pomogao	.

LIQUI MOLY sredstvo za čišćenje radijatora

LIQUI MOLY sredstvo za čišćenje radijatora. Ovo je popularan proizvod poznate nemačke autohemijske kompanije. Može se koristiti u svim sistemima hlađenja i grijanja. Ne sadrži agresivne alkalije i kiseline. Približna cijena limenke od 300 ml je 6…8 dolara. Članak - 1994.

Savršeno za vlasnike automobila koji žele isprati sistem hlađenja motora od ulja, emulzije i rđe. Teglica od 300 ml dovoljna je za stvaranje 10 litara tečnosti za čišćenje. Sredstvo se dodaje rashladnoj tečnosti i motor sa unutrašnjim sagorevanjem se ostavlja da radi 10 ... 30 minuta. Nakon toga se sistem čisti i sipa novi antifriz.

Sredstvo za čišćenje otapa naslage masnoće, ulja i kamenca, uklanja prljavštinu i talog. Takođe je neutralan prema plastici, gumi, kompatibilan sa svim rashladnim tečnostima. Ne sadrži agresivne kiseline i lužine.

Pozitivne recenzije	Negativne povratne informacije
Da budem iskren, bio sam iznenađen rezultatom ispranog ulja u mlaznicama, uvukao sam prst u mlaznicu, nije ostalo ni trunke ulja.	Prao sam lycumoli, nije dao nista, ali pjena u rezervoaru jos stoji.U info je pisalo da cak i rdje skida, da, pa je bilo upravo suprotno.
Nakon zamjene radijatora peći sam ga napunio dis/vodom, dobro oprao, zasto kazem da je dobar, jer je stari antifriz koji sam imao u principu bio cist, samo je bilo vrijeme da ga promijenim, a nakon pranja je dosao izvadio malo naslaga, pa sipao novi antifriz, tako da je sad kao suza, samo plavkasto.	Liquid Molly je isprobala stari auto - po mom mišljenju smeće

Obično ćete na pakovanju svakog sredstva za čišćenje rashladnog sistema pronaći uputstva za njegovu upotrebu. Obavezno ga pročitajte prije nego što ga direktno koristite.

Ovo nije potpuna lista proizvoda za čišćenje rashladnog sistema automobila koji se prodaju u prodavnicama u našoj zemlji. Ipak, zaustavili smo se samo na popularnijim od njih, jer su se pokazali boljim od ostalih. Bilo koji od ovih proizvoda može se koristiti za ispiranje sistema, na primjer, kada ulje uđe u antifriz.

nalazi

Kao što vidite, izbor sredstava za čišćenje OS-a je prilično širok. Preporučujemo da koristite profesionalni alati, a ne razne narodne metode koje se koriste za ispiranje rashladnog sistema motora s unutrašnjim sagorijevanjem kod kuće, kada nije moguće kupiti posebne alate. Tako ćete zaštititi rashladne i druge sisteme vašeg automobila od mogućih kvarova i produžiti im vijek trajanja. Budući da razne kiseline korodiraju ne samo sediment, već i neke komponente i dijelove OS.

također zapamtite da ako želite prijeći s jedne marke antifriza na drugu, onda svakako morate isprati sistem hlađenja čistom destilovanom vodom. Ovo je najjednostavniji i najjeftiniji način preventivnog čišćenja OS-a.