Šta se dešava ako je zavojnica za paljenje pogrešno povezana?

Sadržaj

Kako pravilno spojiti zavojnicu za paljenje?
Šta se dešava ako je zavojnica za paljenje pogrešno povezana?

Zavojnica za paljenje je jedna od glavnih komponenti u upravljačkom sistemu benzinskih motora sa unutrašnjim sagorevanjem, koja je uključena u proces paljenja mešavine goriva i vazduha.

Po dizajnu, svitak paljenja je sličan svakom drugom transformatoru. Elektromagnetna indukcija pretvara struju niskog napona primarnog namotaja u visokonaponsku sekundarnu, koja se zatim "šalje" na svjećice kako bi formirala iskru koja pali gorivo.

Za spajanje nove zavojnice za paljenje nije potrebno poznavati "tajne" fizičkih procesa, a poznavanje uređaja zavojnice je vrijedno toga kako bi se pratio redoslijed rada.

Svaki kalem za paljenje sastoji se od:

primarni i sekundarni namoti;
stanovanje;
izolator;
vanjski magnetni krug i jezgro;
montažni držač;
poklopci;
terminali.

Preostale komponente sistema za paljenje povezuju se preko žica, prateći uputstva, do poslednjih elemenata zavojnice.

Kako pravilno spojiti zavojnicu za paljenje?

Morate biti oprezni prilikom zamjene zavojnice. Pošto je kalem visokonaponski transformator, ispred njega

demontaža automobila mora biti bez struje uklanjanjem žica iz akumulatora. Dalji rad se odvija prema sljedećoj shemi:

Uklonite visokonaponsku žicu s tijela zavojnice.
Odvrnite maticu sa "OE" terminala zavojnice. zatim uklonite opružnu podlošku i kraj žice.
Odvrnite maticu sa "B +" terminala, uklonite podlošku i vrh.
Odvrnite dvije matice koje pričvršćuju zavojnicu za blatobran.
Uklonite neispravnu zavojnicu i na ovo mjesto ugradite novu.
Zategnite matice zavojnice.
Zavrnite maticu sa žicom na "B +" terminal, nakon što zamijenite novu opružnu podlošku ispod kraja žice.
Zavrnite maticu na "OE" terminal, zamjenjujući opružnu podlošku.
Povežite žicu visokog napona na tijelo zavojnice.

Ispada da će zamjena zavojnice trajati 10-15 minuta. Na starijim automobilima (nakon promjene ožičenja) boje žica se mogu razlikovati. U ovom slučaju, bolje ih je označiti prilikom uklanjanja starog kratkog spoja. Ako to nije učinjeno, možete vidjeti koja boja vodi do brave ili razdjelnika, odnosno prstena "plus".

Ispostavilo se da čak i školarac može podnijeti spajanje samo tri "žice" različitih boja i veličina. Glavni cilj na kraju instalacije je dijagnosticirati kvalitetu kontakata i pričvršćivača kućišta, kao i zaštititi kratki spoj od vlage.

Kada popravljate automobil, posebno kada je u pitanju sistem paljenja, morate biti izuzetno oprezni u svojim postupcima. Pošto se možete sudariti sa visokonaponskim žicama. Stoga, prilikom izmjene ili popravke, morate se pridržavati sigurnosnih propisa.