šta je u autu? Šta pokazuje i po čemu se razlikuje od brzinomjera?

Vozač stalno dok vozi automobil ispred sebe vidi komandnu tablu na kojoj su postavljeni razni mjerni uređaji. Dakle, brzinomjer prikazuje trenutnu brzinu, tahometar pokazuje koliko okretaja u minuti radi radilica. Tu su i indikatori pritiska ulja, napunjenosti baterije, temperature antifriza. Kamioni i putnička vozila imaju mjerače koji pokazuju tlak kočnica, tlak u gumama i temperaturu ulja u mjenjaču.

Postoji i drugi uređaj, koji se obično nalazi između tahometra i brzinomjera, koji pokazuje pređenu kilometražu automobila. Ovaj uređaj se zove odometar - vrlo korisna stvar. Konkretno, ako kupujete polovni automobil, morate provjeriti da li je kilometraža uvrnuta. Kako to učiniti - rekli smo ranije na Vodi.su u jednom od prethodnih članaka.

Kako to radi

Poznavajući radijus točka i brzinu automobila, možete koristiti jednostavnu formulu za određivanje kutne brzine kojom se proizvoljno odabrana točka na kružnici kreće oko centra. Pa, koristeći sve ove podatke, lako možete odrediti kojim su putem prešli automobil, kolica ili kočija.

Zaista, ideja o stvaranju ovog jednostavnog uređaja pala je na um grčkog matematičara Herona iz Aleksandrije, koji je živio u prvom stoljeću naše ere. Prema drugim izvorima, prva osoba koja je bila prosvijetljena idejom ​​odometara bio je ili dobro poznati Arhimed, ili kineski filozof i mislilac Zhang Heng. U svakom slučaju, pouzdano se zna da je već u III čl. n. e. Kinezi su aktivno koristili ovaj izum za mjerenje prijeđene udaljenosti. I nazvali su ga "kontra staze kojom su kola prošla".

Danas je ovaj uređaj instaliran na bilo koji automobil i motocikl. Radi na jednostavnom principu: brojač je preko senzora povezan na kotač. Senzor određuje ugaonu brzinu rotacije, a pređena udaljenost se izračunava u CPU-u.

Brojač kilometara može biti:

• mehanički - najjednostavnija opcija;
• elektromehanički;
• elektronski.

Ako imate manje-više moderan automobil, onda je najvjerovatnije opremljen elektronskim mjeračem kilometara, koji mjeri prijeđenu udaljenost zbog Hall efekta. Ranije smo na Vodi.su pisali i o Hall senzoru, koji direktno mjeri brzinu rotacije radilice. Dobijeni podaci su apsolutno tačni, a greška mjerenja minimalna, ne prelazi 2 posto (za elektronske) i pet posto (za mehaničke i elektromehaničke uređaje).

Šta trebate znati o mjeračima kilometara?

Prednosti elektronskih brojača kilometara u odnosu na manje napredne tipove su u tome što se elektronski brojač kilometara ne vraća na nulu. U mehaničkom indikatoru, kotači čine puni krug i vraćaju se na nulu. U pravilu, kilometraža je veća od 999 hiljada km. nisu prikazani. U principu, malo vozila, osim kamiona ili putničkih autobusa, može preći takvu udaljenost tokom čitavog svog rada.

Također morate obratiti pažnju da mjerač kilometara prikazuje i ukupnu kilometražu i pređenu udaljenost u određenom vremenskom periodu. Ovo se odnosi i na elektronske i na mehaničke brojače kilometara. Obično se indikator nalazi direktno na kotačiću brzinomjera. Stoga se vjerovatno često misli da su brzinomjer i odometar jedan te isti instrument. Gornji prozor prikazuje ukupnu kilometražu, a donji prikazuje pređenu udaljenost po danu. Ova očitavanja se mogu lako resetirati.

Prilikom kupovine polovnih automobila, vozači prvo provjeravaju kilometražu koju pokazuje kilometraža. Brojni su znakovi po kojima možete pretpostaviti da je kilometraža bila uvrnuta na mehaničkom mjeraču kilometara. U principu, budući majstori su naučili kako uvijati elektronske uređaje. Ali morate shvatiti da se u modernim automobilima svi podaci o stanju vozila pohranjuju u memoriju računara, što je gotovo nemoguće obrisati. Zbog toga, ako se pojave bilo kakve sumnje, morate ili odbiti kupovinu, ili voziti automobil na punu dijagnozu i saznati njegovu pravu kilometražu.

Učitavanje…