Šta je pumpa za gorivo i koji su simptomi loše pumpe za gorivo?
Prije čitanja ovog članka,
imajte na umu da postoji razlika između pumpe za gorivo i pumpe za gorivo.
pumpa za ubrizgavanje. U ovom članku raspravljamo i o jednostavnoj pumpi za gorivo
poznata kao pumpa za podizanje ili prenos.
Glavna funkcija pumpe za gorivo
je dovod ili potiskivanje goriva iz rezervoara za gorivo do motora. Ovo gorivo se proizvodi
Dostupan za karburator, kućište leptira za gas, port za ubrizgavanje goriva ili dizel.
sistem ubrizgavanja. U zavisnosti od toga, koriste se dole navedene vrste pumpi
zahtjevi za tlakom, konfiguracije/lokacije montaže i način rada
ciklusa. Kako se tehnologija poboljšava, materijali i stvarni tip pumpe
takođe su nadograđeni.
Podizna pumpa - Po pravilu, pumpa za povišenje pritiska "podiže" gorivo.
iz rezervoara i pumpa ga u motor pod pritiskom od 3-8 psi. Pumpa za podizanje je
mehanička pumpa, obično pričvršćena vijcima sa strane bloka cilindra. Ovaj tip
Pumpa je membranska pumpa koja koristi polugu sa ekscentričnim pogonom
latice brega koje obezbeđuju usis potreban za kretanje goriva.
transfer pumpa – Prenosna pumpa po definiciji
"ispušta" gorivo iz rezervoara tamo gde je potrebno...obično na dizel
motora na pumpu za gorivo. Najčešće se aplikacije montiraju
spolja na motoru ili na samoj pumpi za gorivo visokog pritiska i pokreće se preko zupčanika
pumpa za gorivo visokog pritiska. Kao što ćete vidjeti u članku o pumpama za ubrizgavanje,
neke vrste dizel pumpi za ubrizgavanje (uglavnom rotacione) imaju ugrađenu
transfer pumpa unutar same pumpe za ubrizgavanje.
elektricna pumpa – Električna pumpa za gorivo, naravno,
Najčešći tip pumpe. U pravilu se ova vrsta pumpe ili ugrađuje
rezervoar za gorivo i "gura" gorivo u motor, ili montiran na ram i
izvlači gorivo iz rezervoara...pa ga gura prema motoru. Ova vrsta pumpe
stvara pritisak od 30-80 psi i najprikladniji je za današnje moderne motore.
Simptomi neispravne pumpe za gorivo:
1. Težak start...previše
savijati
2. Buka u rezervoaru za gorivo ili okviru
šina (električna pumpa)
3. Motor se pokreće, ali se zatim zaustavlja
4. Slaba potrošnja goriva
5. Fluktuacije manometra
